Shovel-Head.com

jepp die Bilder hate ich gemacht bevor ich das erste mal vorne richtig durch gezogen habe und dann gehört hab das da noch was bremst ! Jetzt ist der Abstand zum Fender ca 35 mm und da schleift nix mehr!
Sonst gibts noch das clevere Teil von SSCycle
http://www.sscycle.de/SSC/products/BREM ... #FB_Bremse

Wegen genau der Bremse hab ich SSC am 20 .11 2015 angemailt ,hab bis heute keine Antwort erhalten .
Gruss

hi, vergiß bitte nicht, einen zusätzlichen Sicherheitsabstand für die Reifendehnung mit einzuplanen.
Ich hatte im Starrahmen mal meinen hint. Kotflügel möglichst knapp übers Hinterrad gesetzt. Am Stand hatte ich ca. 1cm Abstand. Nach der ersten Ausfahrt hatte ich 2 zusätzliche, etwa 4mm tiefe Rillen in den Reifen gefräst.
Dabei bin ich nicht schneller als 120km/h gefahren. Möchte nicht wissen was bei 160km/h passiert wär. Am Hinterrad viell. nix, außer tieferes Profil , aber vorne....

Weiß ned ob man die max. Reifendehnung berechnen kann oder obs Daten dazu gibt. Viell. würde es genügen den Reifen zwecks Kontrolle auf 6bar aufzupumpen (wenn ers aushält)?

Jedenfalls würde ich gut 2cm Mindestabstand an der tiefsten Position einplanen. Auch wenns nicht so toll aussieht.

Gruß

Weiß ned ob man die max. Reifendehnung berechnen kann oder obs Daten dazu gibt.

gibts, such mal nach " r dyn "

Einige Hersteller geben dazu was raus. Bridgestone gibt z.B. ein max. Betriebsmaß in Breite und Höhe an.

Viell. würde es genügen den Reifen zwecks Kontrolle auf 6bar aufzupumpen (wenn ers aushält)?

Nein , weil die Fliehkraft noch dazukommt.

gruß

Ich hole den Fred mal wieder nach oben:

weiss jemand den Federweg einer Evo-Springergabel?

Wäre hilfreich, wenn ich den Fender fürn Tüv montiere

hi, hab das gegoogelt - die Angaben schwanken von 58 über 97, 107 bis 112mm Federweg vorne .
Weiß nur die alten (Knuckle, Pan) hatten rund 3"/75mm.
Gruß

Hi Ron

danke für die Info - ca. 100mm - für ne Springer ganz ordentlich - aber meinen Fender muss ich dann höher hängen

Gruss
ClUs