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Moin,
den Stutzen findest du auf der 3 seite Menupunkt : Angebotsliste
und die Gummimuffe ist die die auch original bei den Evos verbaut ist und der Vergaser nur eingesteckt ist. die Befestigung musst du dir selber bauen wie Supi oder Arthur( siehe Bilder weiter oben).

Guckstdu Neue Artikel im Shop

danke für die Speed-Antwort. Nu mussich noch ne Grundplatte für meinen Teardrop S&S inner Bucht finden........

Hab den Stutzen gefunden. Mein Mikuni Hs40 ist mit einem Gummistutzen am Original-Manifold befestigt. Meine Idee war nun, wegen der Baubreite und Ausladung, diesen Flansch zu ersetzen und den CV einfach da reinzustecken. In der Beschreibung von Mototools steht, dass Dein Flansch auch für HSR42 passt, also sollte ein Gummiflansch für HSR42 doch auch für CV passen oder?? Hab da was bei Topham gefunden
VergaserflanschMikuni.jpg (61 KB)
Der 1. oben in der Liste sollte, glaub ich (nachgemessen, nicht ausprobiert) passen, ich werde den mal ordern, kostet wohl auch so um die 40,-

Der Gummiflansch den du da hast kannst du verwenden, der passt auf alle fälle. Mit dem Alustutzen bzw. Flansch kommt der Vergaser noch ein ganzes Stückraus, find ich besser weil man da mal besser rankommt wenn was zum rumstellen ist.

Trybear,
guckst du hier:
http://cgi.ebay.de/ADAPTER-FUR-MIKUNI-C ... dZViewItem

da ich mit 178 in der heutigen Zeit eher kleinwüchsig bin , und kurze Beine hab, komm ich mit dem Rechten schlecht um den Teardrop rum und bin um jeden cm froh, den das Teil weiter drin sitzt. Im nächsten Leben lass ich mir rechts ein plattdeutsches Winkelbein wachsen . das ist auch beim Spazieren gehen am Deich recht praktisch; Hanghühner sind mein Vorbild!!!

So hab ichs gemacht.
Fotos von meinem reseve CV, und angebaut.

Die Flansche gibt es hier.
Craig schickt superschnell, und nimmt nur 2$ Versand!!!!!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-C ... 0261299953

Nun Fotos
IMG_1993a.jpg[/url] (326 KB)[/img]

IMG_1994a.jpg[/url] (361 KB)[/img]


[/img] IMG_1996a.jpg (309 KB)

oldstyle hat geschrieben:Trybear,
guckst du hier:
http://cgi.ebay.de/ADAPTER-FUR-MIKUNI-C ... dZViewItem

Und wer hat das Teil gekauft - natürlich unser liekoer

Supi 77 hat geschrieben:So hab ichs gemacht.
Fotos von meinem reseve CV, und angebaut.

Die Flansche gibt es hier.
Craig schickt superschnell, und nimmt nur 2$ Versand!!!!!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-C ... 0261299953

......
......
Hoffe es hat geklappt.

Grüße

Rudi[/img]

Hallo Rudi

verschickt er die Teile auws USA für 2$ ? das wäre ja supi! Denn die Lösung mit dem aufgepressten Adapter gefällt mir wirklich sehr gut - da werd ich mir doch gleich so ein Teil zulegen

Gruss
Claus

P.S. Ich hab diesen hier -> http://cgi.ebay.de/ADAPTER-FUR-MIKUNI-C ... 286.c0.m14

verbaut. Und der kommt halt auch genauso wie der Gummiadapter von Mikuni etwas weiter raus.

sollte sich irgendwie Mehrfachinteresse ergeben (Sammelbestellung USA oder so ) wäre ich dabei.
Helmut

Claus,
wirklich. kommen in einer kleinen Tüte, innerhalb einer guten Woche.
Ist ein netter Typ.
Ich habe den Vergaserflansch etwas angefast, entfettet mit Aceton. Etwas WD Weld aufgetragen und aufgepresst. Müßte auch in einem entsprechenden Schraubstock gehen.
Aufpassen. Es kann die Zugaufnahme an der Rockerbox stören.
Vor dem Pressen mal ranhalten.

Grüße

Rudi

Claus,
ist doch auch OK.
Bin nicht groß. und tendiere nicht zu O Beinen. darum bin ich froh, dass er nicht so weit absteht .
Ihr wisst schon wie ichs meine.

Noch nen schönen.

Rudi

Moin,
ich hab jetzt ja alles schön angebaut läuft gut und springt auch gut an, wie habt ihr eure kickprozedure , meine shovel macht manchmal wenn ich sie ankicken will nur pöff aus dem Vergaser, hat sie dann zu viel oder zuwenig Sprit. ich gebzweimal gas und kicke mit vollgas durch dann choke raus und zündung an, mal geht sie an mal nur pöff.
PS: Aber angekickt bekopmme ich sie dann wenn sie nicht will nach ca 1o mal kicken, nach 2 mal wäre besser.Was mach ich noch falsch.

Hallo

Und wer hat das Teil gekauft - Wink natürlich unser liekoer Exclamation

was meinst, wie ich blöd geschaut habe, als dieser Flansch hier publik gemacht wurde, da wußte ich dass es mit einem Schnäppchen nichts mehr wird

Nein, aber trotzdem, den Flansch habe ich auf meinem Panshovel verbaut und ist eine super Lösung. Und nun endlich konnte ich meine Frau dazu überreden, den Super E gegen einen besseren Vergaser zu tauschen.

Bei dem aufgepressten Flansch muss man halt aufpassen, dass der Flansch 100%ig gerade sitzt. Ansonsten neuer Flansch und evtl. neuer Vergaser

@oldstyle
So klappt es bei mir eigentlich fast immer:

- choke ziehen
- zweimal gas
- zweimal kicken (ohne Vollgas)
- Zündung an
- Kicker treten

Wobei ich auch anmerken möchte, dass es ohne dieses Prozedure gehen sollte, also Choke ziehen, Zündung an, treten und los geht es.

Aber manchmal kann man machen was man will, sie springt einfach nicht gut an. Dann ist Vollgas angesagt, und nur dann macht sie "pöff"

Gruß
Norbert