Kettenprimärantrieb Teilequalität

[Christian54]

Hy,
kannst du an der Zündung nicht von Kick auf E-Start stellen? bei der HI4
z.B. zündet es dann erst bei der 2.Umdrehung. Dann bist du auf der
sicheren Seite.

Frag/mail mal den Boon wo er den Kranz kauft.
Ich war mit den Boon Teilequalität bis jetzt zu frieden.

Gruß Christian

[shovelfauli]

Hy,
kannst du an der Zündung nicht von Kick auf E-Start stellen? bei der HI4
z.B. zündet es dann erst bei der 2.Umdrehung. Dann bist du auf der
sicheren Seite.

Hi Christian,

ja, das könnte ich auch machen, das Moped soll aber auf den ersten Kick anspringen.

Grüße
Fauli

[Jaggomo]

Hi Fauli
Trybear hat natürlich Recht
Ich habe die Möglichkeit das Teil auf Härte zu prüfen und könnte
auch über Spektralanalyse den Werkstoff heraus bekommen.
Leider gibt es Stähle die für die Wärmebehandlung nicht geeignet sind
und da kann man dann auch nicht viel machen.
Interessant wäre schon mal aus welchem Material der alte Starterkranz
war.
Ich denke es wird dir keiner von den Lieferranten sagen können aus welchem Material die angebotenen Starterkränze gefertigt werden.
Wie Peter schon schrieb werden solche Teile aus C45 oder Cf53 oder
ahnlichem gefertigt und danach Induktiv gehärtet.
Ich kann mir aber auch gut vorstellen das es Kränze aus St 37 oder St 55
oder so gibt und nicht gehärtet sind.
Also bei Interesse einfach melden.
Gruß Martin

[Christian]

Hi Fauli,

nenee, ausnahmsweise mal nicht weil ich den Kicker bevorzuge.

Erst hatte ich einen Starterkranz drin, der aus drei dünnen Zahnradringen bestand. Als in der Pampa der erste Ring gerissen war und weil ich kein Risiko eingehen wollte musste ich den Eisenhaufen anschieben draufspringen und kommen lassen.
Bin ich ne Nutte auf nem 90jährigen?


Siehste.

Dann hatte ich einen einteiligen Starterkranz drin, den hats nach 3 Monaten zerlegt, da sah er aus wie Deiner.
Bin ich Zahnklempner?


Siehste.

Für den Tallerkram von Startergeraffel gabs dann im Tausch nen Kicker und ein paar Kleinteile.
Seitdem kicke ich - und grinse!

Siehste.


Gruß, Christian

[shovelfauli]

Hi Fauli
Trybear hat natürlich Recht
Ich habe die Möglichkeit das Teil auf Härte zu prüfen und könnte
auch über Spektralanalyse den Werkstoff heraus bekommen.

Hi Martin,

cool!
Ich guck mal, daß ich den Kranz in den nächsten Tagen vom Korb flexe.

Schicke mir dochmal bitte deine Adresse per e-mail oder PN und wieviel du vom Material benötigst, der Kranz wird auf jeden Fall sehr leiden müssen.

Die 4€ für das Päckchen sind es mir wert, zu wissen, ob es Torten- oder Kruppstahl ist.

Das arme alte geschundene Starterritzel packe ich gleich mit rein.

Grüezi
Fauli

[Jaggomo]

@Fauli

Sie haben Post (PN)

[Jaggomo]

@Fauli
So die ersten Ergebnisse liegen vor.
Das Starterritzel hat eine Härte von ca 740 HV3 das sind ca.62 HRC
Der Starterkranz ist da schon etwas weicher
Der Kranz hat eine Härte von ca. 130HB das entspricht 450N/mm²
Zugfestigkeit.
Der Zankranz wird wohl aus ST37(alte Bezeichnung) sein.
Unsere Laborratte ist heute leider krank so das ich keine Analyse machen
lassen konnte.
Habe mich dann noch mit dem Meister unserer Zahnradfertigung unterhalten
und der meinte das bei so einer Art Zahntrieb durchaus ein Bauteil weicher
bleiben sollte.Halt nicht so weich sonder eher vergütet.(800N+)
Jetzt wäre ein original Starterkranz nicht schlecht zum vergleich.
Das war's erstmal
Gruß Martin

[LouCifer13]

Gude,

na da hat euer Zahnradfuzzi ja Recht, das treibende Rad hat bei so einem Übersetzungsverhältnis ja auch wesentlich mehr aus zu halten. Hat er auch was über Kernfestigkeit und Zahnflankenhärte gesagt? Das der Starterkranz eher weich ist zeigt doch die Verformung, oder waren da auch Zähne ausgebrochen?!
@ Jaggomo: Frag den mal ob´s nicht einfacher ist den neuen Starterkranz auf zu schweißen (mit vorwärmen versteht sich ) und anschließend den ganzen Korb zum Plasmanitrieren. Bei ´nem C45 sollte da doch was akzeptables raus kommen.

Gruß Mario

[Jaggomo]

Hi Mario
Der Starterkranz von Fauli ist komplett weich.
Unser Zahnradmann hatte ja einen vergüteten Stahl in erwägung gezogen.
Plasma-Nitrieren ist für so eine Funktion nicht geeignet da die Oberfläche
zwar Sau hart wird(Verbindungsschicht)und verschleißfest aber leider auch schlagempfindlich wird.Aus diesem Grund wird wohl auch der Starterkranz weicher sein als das Ritzel. Beide Werte im Vergleich auf
HV umgerechnet.
Starterkranz ca.140 HV Ritzel 740HV
Vielleicht liegt der original Starterkranz ja in der Festigkeit höher
Vielleicht aber auch nicht.
Gruß Martin

[shovelfauli]

Danke Martin, für deine Mühe.

Schade, daß ich den alten Starterkranz nicht mehr habe, dann hätten wir 'ne Referenz.

Ich übergebe an die Profis - kann dazu nichts weiter beitragen.

...werde die Kiste erstmal weiterhin kickenderweiser zum Starten bringen.

Grü0e
Fauli