Klackern im Leerlauf - Kupplung defekt ?

[holzlenker]

nur mal so am rande...


Gefahrene Kilometer auf Alteisen in 2018 :
Stand 27.5 : dreimal irgendwelche teile zur werkstatt....

was iss los middi Krad?

[Thorsten D.]

moin lutz...

momentan schmeiss ich (lass ich machen) die va-speichen hinten raus weil die immer wieder abreissen....wenn rad wieder drin muss man schauen warum vorne der hydro klappert und wo mein öldruck urlaub macht wenn sie warmgefahren ist...von den kleinen spänchen im sieb der ölpumpe will ich gar ned reden

[Partisan]

Hallo Thorsten,
das liegt nicht an den Speichen. Da ist das Rad falsch eingespeicht. Wenn Du normale Stahlspeichen nimmst, halten die zwar etwas länger aber damit löst Du das Problem leider nicht.

Gruß
Jens

[Thorsten D.]

moin Jens...

so nen gedanken hatte ich auch schon... aber bevor ich mir einzelne
va-speichen besorg und alles nochmal machen lass um dann doch festzustellen das es an den china? taiwan? teilen liegt...

ne rad ist weg und wird gemacht... wird wohl eh in jeder hinsicht mein kleinstes prob. sein.......

[Hallertauer]

Servus,

zum Glück passieren mir solche " Probleme " nicht. Die Orig.
" Guss-Turbinenradfelgen " an meiner FLH machens möglich !

Klaro, nicht jedermanns Geschmack ! Aber an meiner FLH ( zumindest ist das meine Sichtweise ), befördern diese Felgen den Mytos der Unzerstörbarkeit kolosal.

Gruß TOM.

[ron]

gehört zwar jetzt irgendwie nicht zur Kupplung,
aber wenn Speichen reißen, liegts normalerweise daran, dass andere Speichen zu locker waren/wurden und die gerissenen deren Aufgabe mit übernahmen.
Hatte nie troubles mit VA Speichen.

Leider lassen manchmal auch professionelle Radspanner Speichen zu locker. Viell. weil sie Fahrräder oder/und Alufelgen gewöhnt sind. Unsere Speichen vertragen einiges an Anzugsmoment.

Daher ab und zu Speichenspannung kontrollieren. Speziell auch bald nach den ersten Fahrten, da die Speichen sich setzen können. -z.B. mit Schraubendreher dagegen klopfen. Alle müssen möglichst gleich "hell" klingen. Dumpfer Klang zeigt die lockeren an.
Evtl. an einem anderen, guten Rad probieren, um ein Gefühl dafür zu bekommen. - kurze Speichen klingen dumpfer als lange, dünne klingen anders als dicke ....

Gruß