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LouCifer13 hat geschrieben:Gude,

es haben jetzt schon zwei Leute vorgeschlagen dass Du mal den Versuch im Schraubstock (o.ä.) machen sollst. Hast Du?! Wenn da die Spule anzieht und Du kannst an den dicken Polen einen Durchgang messen...dann liegt´s mit Sicherheit nicht an dem Solenoid. Du hast, wenn ich das alles richtig verstanden habe nur die Funktion der Spule überbrückt, im wahrsten Sinne, aber ihre eigene Funktion nicht überprüft...als einzelnes Bauteil, ohne irgendwelche Mechanik. Oder?

Gruß
Mario

Jaggomo hat geschrieben:Jetzt nur mal zu deiner Frage zwecks Hevelstarter.
Der Solenoid fällt weg.Dafür benötigst du einen seperaten Magnetschalter.
Der Magnetschalter ist dann nur dafür zuständig die Spannung von der
Batterie auf den Anlasser zu schalten.Dein kleines Relais brauchst du
aber auch noch da der Hevelstarter nur Masse schaltet.
http://home.arcor.de/martinuwejaeger/Hevelstarter1.JPG
Das Bild zeigt einen BlueStrike Magnetschalter.
Es gibt auch kleinere und teurere Möglichkeiten.
Das Einrücken geht natürlich manuell über Hevelstarter.
Gruß Martin

SuperGauzy hat geschrieben:Ist es nicht egal, ob ich das im Schraubstock prüfe oder im angebauten Zustand am Primär? Die Mechanik habe ich komplett ausgehängt und liegt auf der Hebebühne, also es ist NUR der Magnetschalter (Solenoid) der am Primär verschraubt ist. Das ist doch der Funktion im Schraubstock gleich zu setzten!?

SuperGauzy hat geschrieben:Ìch hätte da gern mal ein Problem...

Hab hier einen Ofen der nicht anspringen will, wenn man den Startknopf bedient. Das Relais gibt einen hörbaren Ton von sich, also ein ganz normales "Klick". Wenn ich die beiden Anschlüsse am Magnetschalter (siehe Bild, Anschluss 1 und 3) mit einem Schraubendreher überbrücke, dann nudelt der Anlasser.

Magnetschalter.jpg (46 KB)

Ich habe jetzt mal folgendes gemessen:
Auf Anschluss 1 habe ich Spannung anliegen (B+).

Auf Anschluss 2 habe ich nur Spannung anliegen, wenn die Zündung an ist und ich den Startknopf drücke.

In meiner Rechnung müsste doch auf Anschluss 3 Spannung anliegen (und der Anlasser nudeln), wenn ich die Zündung einschalte und den Startknopf drücke. Ist das so richtig?

Bei mir liegt da aber nix an (und es nudelt auch nix)! Was kann das sein? Den Magnetschalter habe ich schon durch einen neuen ersetzt, kein anderes Verhalten. Ist der neue auch defekt? Oder habe ich 'nen Denkfehler? Oder ist doch was anderes kaputt?