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Moin
habe mal wieder ein Problem.
Wenn ich die Vorderradbremse ziehe , dann verwindet sich die Gabel ,
ich habe die original FXWG - Gabel und eine Einkolbenbremse links.
Was kann denn das sein, das orginale Schutzblech mit Versteifung ist
verbaut und es ist alles orginal also nix umgebaut oder so.

Hallo ,

sind die Schrauben an der Gabekbrücke , die zum Klemmen den Gabelholme sind , fest . Wäre gerade das erste was mir einfallen würde . und die große Mutter die oben auf der Gabelbrücke drauf ist .

Gruß Ralf

Einscheibenbremsanlagengabeln tendieren immer ein bisl zum Eindrehen, da hilfts wenn die Schraubverbindungen korektes Drehmoment haben.

Gruss KW

KaWe hat geschrieben:Einscheibenbremsanlagengabeln tendieren immer ein bisl zum Eindrehen, da hilfts wenn die Schraubverbindungen korektes Drehmoment haben.

Gruss KW

Hilft nicht immer, dann hilft nur noch ein rischtischer Gabelstabi

Oder Umbau auf 2- Scheiben Bremse......

Moin

alle schrauben der Gabelbrücke sind fest.

Die achsklemmung habe ich gelöst und ein paar mal eingefedert und dabei noch die bremse gezogen, alles wieder festgeschraubt.

Probefahrt, leider ist es immer noch so wie vorher.

Moin Oldstyle,

wie von Trybear und KaWe bereits geschrieben, da helfen nur Gabelstabi oder Umbau auf Doppelscheibe, wobei ich zu Letzterem tendieren würde, weil das ja auch noch den Vorteil einer besseren Bremsleistung mit sich bringt.
Kommt halt darauf an, ob du am rechten Tauchrohr eine Bremszangenaufnahme hast und welchen Aufwand du insgesamt betreiben möchtest. Am einfachsten ist wohl einen Gabelstabilisator zu montieren.

Gruß
Dieter

Hallo

ok , der recht holm ist dafür nicht vorgesehen,

ich will aber wie du sagst nicht so einen großen aufwand betreiben.

wo bekommt man denn günstig so einen stabi her?

Hallo Oldstyle,

die bekanntesten Hersteller von Gabelstabis sind hierzulande Tarozzi und Telefix, wobei aber beide nix für die FXWG im Programm haben.
Allerdings macht Telefix auch Sonderanfertigen ohne allzu großen Preisaufschlag.

Ansonsten musst du einfach mal bei den üblichen Anbietern suchen oder gib mal bei Google "FXWG fork brace" ein.

Viel Erfolg!

Gruß
Dieter

Muchas gracias

hi, wie sieht denn das Spiel Standrohr/Tauchrohr aus?
Da es bei vielen auch ohne zusätzl. Stabi geht, könnt ich mir vorstellen, dass ausgeschlagene Buchsen das Problem verstärken.

Gruß

wie sehe ich das denn bzw wie kann ich das prüfen?

Aufbocken und unten an den Tauchrohren rütteln. Zu lockere Lenkkopflager können das Ergebnis aber verfälschen (dafür ist dieser Fehler aber dabei auch gleich diagnostiziert).
...am zuverlässigsten bei ausgebautem Vorderrad. Eine Hand ans Standrohr, die andere ans Tauchrohr. Daran hin und her ziehen/rütteln, es darf kein Spiel spürbar sein.

Gruß