Hi Jungs, hattet ihr das auch schon, dass der äußere Primärdeckel nicht übern Kupplungskorb geht, weil der Primokorb stärker als OEM ist und am Deckel innen ne Rippe ist, etwa unter der Lagerung für die Starterwelle, die am Korb ansteht.
Der Deckel ist vermutlich OEM, und musste die Rippe wegschleifen.
Ist das allgemein bekannt und steht bloß nix davon in der Montageanleitung, oder ist an meinem Deckel was anders?
Ach ja, handelt sich um ne 76er FL, Viergang, Ratched Top.
Gruß
1 1/2" Primo im Aluprimär
Moderator: Gerry
1 1/2" Primo im Aluprimär
Noch immer schwer erziehbar und unbeugsam.
Ansonsten:
Mechaniker, der; Subst.;(me/cha/ni/ker): Jemand der auf Grundlage ungenauer und irreführender Angaben Präzisionsratearbeit leistet.
s.a.: Hexer, Zauberer
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shoveltreiber
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Re: 1 1/2" Primo im Aluprimär
Hallo Ron,
ja, ist bekannt
. Hatte ich vor 14Tagen auch noch. Alu Primärdeckel getauscht und gewundert, das dieser nicht passte. Beim vergleichen, mit dem alten, war es klar. Eine Rippe rausschleifen
.
Deswegen passt der Primo Kupplungskorb für E-Start (ohne Anlasserkranz) auch nicht in alte Blech Primär Kästen. Habs auch schon probiert.
Gruß Sacha
ja, ist bekannt
Deswegen passt der Primo Kupplungskorb für E-Start (ohne Anlasserkranz) auch nicht in alte Blech Primär Kästen. Habs auch schon probiert.
Gruß Sacha
Re: 1 1/2" Primo im Aluprimär
Danke für den Hinweis - wusste nicht, dass es scheinbar versch. Ausführungen gibt.
Gruß
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