mein Name ist Markus und hole mir schon seit geraumer Zeit Tipps von diesem tollen Forum. Ich wohne im schönen Vorarlberg, Österreich.
Meine "HD Karriere" startete ich 1994 mit einer Evo Sporty 1100 und einer Buell S1 legte ich mir in 2014 den Indianerkopf zu - eine FXWG 1340 BJ 82. Zum Glück wenig verbastelt aber reichlich verranzt.
Schon in den 90ern träumte ich von einer Shovel im Bobber Look. Nun nach über 2 Jahren Restauration (alles neu: Pleuellager, Kolben, Ventilsitze, Getriebe Carlos Welle, MTZ-1 Zündung, dig. Elektronik...) steht sie da.
Ich bin letztes Jahr nur 250km gefahren...Gasannahme im oberen Bereich war mau, Choke ging immer rein, Öl aus Kurbelgehäuse, streifendes Schutzblech,...
Ich hatte keine Lust den originalen Keihin Vergaser einzustellen. Habe mir deshalb einen CV zugelegt, nun lässt sich die Dame auch im kalten Zustand kicken😅
Fehlt nur noch der 100er MMB Tacho (Taiwan Gelumpe zeigte 20kmh zu viel an) mit digitalem Sensor am Getriebe.
Heuer ist Fahren angesagt...
PS: die Shovel hat noch eine kleine Rivalin - Brat Coffee XS650 - ebenfalls alles neu
Gruß
Markus
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