Zündspule oder was ?

[Redygo]

Hallo Leute, hab da ein Problem, weil ich immer wehrend der fahrt ein ruckeln
habe bin ich ständig am rum suchen, Vergaser schon zerlegt - neu bedüst -
neu Gummis an den Flanschen - Ultraschall gereinigt und so weiter,
hat aber alles nichts gebracht, bevor ich mir jetzt einen neuen Vergaser kaufe dachte ich
mir schau dir mal die Verkabelung von der Zündung zum Zündspule an.
Hab alles Komplet ausgebaut und wieder alles verschraubt aber nur will sie
nicht mehr anspringen, hatte die kabel vertaucht, kann da was put gehen ?.

[Redygo]

Kann man da was verkehrt anklemmen sind doch nur 3 kabel, der weise oben
der blaue unten und dann noch der vom Zündschloss unter, oder nicht richtig ?
Hab bemerkt das wenn ich die Zündung an mache hauts mir die Sicherung raus!

[Redygo]

Keiner ne Idee, bitte bitte schaut doch mal bei euch nach wie das belegt ist, bei ner Dual Fire Elektronikzündung

[Thorsten D.]

moin...

ich hab ne dyna s ......... weisses kabel und plus vom zündschloss an einem anschluss ( bei mir oben ) .......... blaues kabel an dem anderen

[Redygo]

Danke Thorsten, werde es morgen mal ausprobieren, kann da was futsch gehen wenns nicht richtig verkabelt war?

[Thorsten D.]

moin... keine ahnung

[Arthur]

Wenn es eine Dyna S ist und du weißes mit blauem Kabel getauscht hast, ist die Dyna Schrott. Steht auch groß in der Betriebsanleitung.

Gruß Arthur

[Thorsten D.]

moin..
danke Arthur smile ... bist hoffentlich gut zuhaus angekommen

[Redygo]

Hallo Arthur, ja dann hab ich sie woll abgeschossen, hast du oder wer anders noch
eine Betriebsanleitung und könnte die mal Scannen für mich. Das Zündschloss kommt an weis, ist es egal ob weis oben oder unten ist ?[/url]

[kyra55]

Hallo Arthur, ja dann hab ich sie woll abgeschossen, hast du oder wer anders noch
eine Betriebsanleitung und könnte die mal Scannen für mich. Das Zündschloss kommt an weis, ist es egal ob weis oben oder unten ist ?[/url]

Ist nicht egal !
https://www.wwag.com/step/pdf/143681.pdf

[Redygo]

Hat jemand so was zufällig zu hause rumfliegen und kann es entbehren,

Hier mal 2 Bilder wie ich es jetzt gemacht hab:

https://www.dropbox.com/s/yz2za61f8bwh4 ... o.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/okogc0kej5dk5 ... o.jpg?dl=0

[Redygo]

Hab mir mal eine neue Dyna S bestellt, hat ja auch was gutes, wenns Mopet dann immer noch
zicken macht kann es daran nicht mehr liegen.

Ich meld mich wenn ich es eingebaut habe.

Auf jeden Fall danke für die Hilfe ......

[Redygo]

Hallo, noch mal danke an die Helfer, die neue E-Zündung geht Einwandfrei,
das Ruckeln ist aber immer noch da, hab mir jetzt einen neuen Vergaser bestellt,
bin echt mal gespannt, wenns das auch nicht ist dann gibts langsam Kopfschmerzen.

Gruß, Harald

[Seelter]

Hi

Holla die Waldfee, du gehst aber ran!!

Ich würde an deiner Stelle evtl. etwas mehr Schreiben:

Ist der Hocker überhaupt schon mal gut gelaufen?
Hast du die richtigen Kerzen?
Hast du die richtigen Kabel?
Hast du evtl. ne Spule zum wechseln?
Welchen Vergaser hast du da?

Wann ruckelt`s überupt, bei 50 im Ort, oder bei 150 auffe Bahn?

Kann mir nicht vorstellen das da gleich ganze Bauteile inne Fritten sind.

K

[ron]

Hi

Holla die Waldfee, du gehst aber ran!!

Ich würde an deiner Stelle evtl. etwas mehr Schreiben:

Ist der Hocker überhaupt schon mal gut gelaufen?
Hast du die richtigen Kerzen?
Hast du die richtigen Kabel?
Hast du evtl. ne Spule zum wechseln?
Welchen Vergaser hast du da?

Wann ruckelt`s überupt, bei 50 im Ort, oder bei 150 auffe Bahn?

Kann mir nicht vorstellen das da gleich ganze Bauteile inne Fritten sind.

K

Dachte ich auch gerade.
Warum nen neuen Gaser? Wie wärs mit korrekt eindüsen und abstimmen?
Kommt ausreichend Sprit?
Kommt zuviel Sprit?-Ja, das gibts auch.
Sind die Kerzen sauber, neu oder schon 17x abgesoffene drin?
Stimmt das Ventilspiel?
Stimmen die Zündzeitpunkte? - kenne das Dyna Zeug nicht. Wie wird der Übergang 5° zu max. Vorzündung gesteuert?
Von welchem Moped mit welchem Gaser reden wir überhaupt?

Gruß