Shovel-Head.com

Ja nü, ich glaub wir ham schon wieder son Werner-Rennen, tütü- tütü..
Was ich nicht verstehe, warum sind auf 600ccm 36er Dell Ortos drauf?
Wir fahren auf 1200ccm mindestens einen 38er...
Und da die Zylinder bei Harley abwechslnd ziehen, verhält sich das fast wie mit einem Einzylinder...
Ich hatte gelehrnt, kleinerer Vergaser-Durchmesser= mehr Drehmoment,
größere= mehr Drehzahl... umd Vollgas!
Bei einem Rennen brauche ich aber auch was oben raus Richtung Vollgas... (leider sind es diesmal sogar nur 200 meter)...
Ich kenne die Horex-Motoren nicht, kenne nur die Daten vom Red Porsche Killer, is langhubiger als unsre Harleys
Für ein Rennen hätte ich da min 38er Dellos draufgebaut...
Ich wette Feldmann kackt wieder ab...
Und das nur wegen den falschen Versagern...

ja damals - war schon nee goile Party

2018 ?

ist doch eh nur ne reine Show Veranstaltung um die Hefte zu verkaufen.
Das Teil bleibt doch eh wieder am Start stehen.
Hat doch keiner Lust seinen Hals zu riskieren.

Trotzdem allen viel Spass ich tu es mir dieses mal nicht an.

100%

Verschoben ins Szeneforum...auch wenn vielleicht technische Antworten kommen.

Gruß,
Gerry

schrottgestänge hat geschrieben: Was ich nicht verstehe, warum sind auf 600ccm 36er Dell Ortos drauf?

ähm, der Red Porsche Killer läuft mit vier 40er Dellortos.

schrottgestänge hat geschrieben: Für ein Rennen hätte ich da min 38er Dellos draufgebaut...
Ich wette Feldmann kackt wieder ab...
Und das nur wegen den falschen Versagern...

Ich glaub schon, dass die selber in der Lage sind, die richtige Vergasergröße zu bestimmern

Hey Kollegen
War wie beim letzten Mal - Innen viel Mist (Veranstaltung), Aussen (Camp) bombig.
Hatten ne wirklich gute Zeit dort - astreine Stimmung und viele Irre dort - auch aus ganz anderen Abteilungen unserer großen Klappsmühle.
E pluribum unum!
Na ja ich und meine Kinder hatten auch noch echt eine astreine Motocross-Veranstaltung dort, mit Musikprogramm am Abend.
Alles tacko und wer da motzen will hat sicher Recht - aber auch Bier schmeckt ja nicht jedem.
Ich war 1988 im Chaos dort (also ein Teil des Chaos) mit nem Mopped und 2018 mit Kindern und altem Feuerwehrautocampmobil eben Teil des superbequemen W-O-A Gefängnisses und der größten Ü50 Party Deutschlands, wie es die Welt nannte: https://www.welt.de/wirtschaft/article1 ... Party.html
Und hat Spass gemacht - was will man mehr.
Knorkator habe ich leider verpasst, aber deren Song:https://www.youtube.com/watch?v=RD36GsRheEY konnte ich dort gut nachvollziehen - die Dixis waren sauber und sogar rund um die Uhr mit Klopapier versorgt, also reichte mir ein angenehmer Stuhl zum Glück im Alter ;-)))
1988 war es noch das gefährliche Maisfeld, durch das die Hamburger Irren mit ihrem V8 fuhren, um die Kacker zu scheuchen.

Der Kommerz ist real und absolut - Innen. Aussen war dagegen Solidarität und Kollektiv angesagt. Also wer nicht da war war eben nicht da. mehr nicht.
Ach ja Russkaja konnte man sich auch mal wieder gut anhören ;-))) So wie den Bülent und Torfrock (ohne Raimond Voss - der leider krank ist. Gute Besserung ihm gewünscht auf jeden Fall) - eigentlich dann auch innen nicht nur Mist.

Undf @ Schrottgestänge: da mach dir mal keinen Kopf, der RPK lief schön rund und sicherlich nicht langsam. Ölfuss hat sich da nen Kopp gemacht und sicherlich nicht ohne Kunde gearbeitet.

Gruß vom Wiesenrande.
Maruski

schrottgestänge hat geschrieben: Was ich nicht verstehe, warum sind auf 600ccm 36er Dell Ortos drauf?
Wir fahren auf 1200ccm mindestens einen 38er...

Die Gasergröße wird nach zu erwartender Leistung/Zylinder gewählt.

Harley mit, sagen wir 70PS = 35PS auf einem Zylinder. Lt. Diagramm im Dello Handbuch kommen dafür 32 bis 38mm in Frage.

100PS Vierzylinder =25PS/Zyl. sind daher meist mit 28er Gasern bestückt.

Ich verglich vor Jahren ne Menge Motorräder versch. Hersteller. Selbst Moto Crosser u.a. Wettbewerbsgeräte sind meist mit Gasern vom kleinen Ende der Skala bestückt. Eben weil Durchzug/Drehmoment meist wichtiger als mögliche Vollgasleistung sind.

Die überdimensionierten Gasergrößen bringen höchstens bei Dragstern was.
Da Harley Fahrer ja bekannterweise Vollgasfahrer sind, brauchen sie natürlich auch ganz große Gaser ...


Wie Wernäh und Co. ihre Gaser wählen, weiß ich nicht. Viell. hat er ja über 40PS auf einem Zylinder, dann kämen 36 bis 41mm in Frage.

Gruß

Hi an alle, erstma einenen Riesen Glückwunsch an Röttger, Andi un Ölfuss!!
Laut meinen Informationen sind auf dem Red Porsche Killer 36er Dellos drauf, und keine 40er...
Und da die Strecke diesmal nur 200m lang war, hat Brösel gewonnen!!
AABER, der Porsche von Holgi war ja am aufholen, wer weiss schon wie das
Rennen bei 400m ausgegangen wäre?

Egal, tütüütüü

Hey ron, is mir klar, dass bei Dragster-Rennen auf Vollgas gesetzt wird,
also eher ein gröserer Versager-Durchmesser...
Und was war das Werner-Rennen prinzipell?
Nix anderes als ein Dragster-Rennen! Gerade Strecke, Vollgas...
Und richtig schalten latürnich