Getriebebolzen für Equalizer

[BenniGun]

Hallo Leute
will ja nun meinen Antrieb auf 2" Riemen umbauen, ist auch alles da, auch der Equalizer dr Getriebe und Motor verbindet, den will ich auch montieren, weil dort der seitliche Riemenschutz mit drann ist, nun werden ja auf jeden Fall die beiden linken Bolzen die aus dem Getriebe kommen zu kurz sein, weil ja Stützplatte und Equalizer übereinander geschraubt werden, vom Gerry hab ich die Gewindegröße vom Getriebe schonbekommen (3/8"-16).
Auf Bildern hab ich aber gesehen das die Bolzen abgesetzt sind und das Gewinde aussen ein anderes zu sein scheint, ist ja auch kein Problem, hat jemand einen Tip wo ichgenau diese längeren Bolzen beziehen kann?
Hab die einzeln noch nirgens gefunden
Gruß, Roland

[Gerry]

Moin Roland,

normalerweise sind das solche Stehbolzen hier (3/8"-16 auf 3/8"-24): https://www.kraftradteile.com/Stehbolze ... x-2-5-16-G

Nur musst Du schauen welche Länge die haben müssen.
Alternativ kannst Du auch Schrauben nehmen.

Gruß,
Gerry

[BenniGun]

Hi Gerry
Schrauben wollte ich nicht nehmen, die Bolzen werden ja sicher eingeklebt oder? Auch hätte ich bei Schrauben etwas muffe das ich die zu weit ins Getriebe würge, bei den Bolzen ist ja eher das Gewinde zuende, also die Einschraubtiefe definiert,
scheiße das gerade so kalt ist, sonst würde ich den ganzen Antrieb runter reißen und mal messen was fehlt

[Thorsten D.]

moin benni...

ich hab nen 3zoll belt mit motor-getriebestützplatte bei mir verbaut... bei mir gehen standartmässig nur schrauben zur befestigung am getriebe... stehbolzen würden nur gehen wenn ich die schraubenbohrung in der platte auffräse damit ich platz bekomme eine nuss für die mutter anzusetzen...und auch dann müsste ich die bolzen so kürzen das nix über die platte steht da sonst der kupplungskorb hängen bleibt.





ich habe das dichtproblem linksseitig am getriebe gelöst indem ich zwei kurze madenschrauben (ca.1cm) eingeklebt habe und die schrauben entsprechend gekürzt habe - ist dicht und hält.



oben ist die made schon drin unten läuft noch das öl....

[BenniGun]

danke Thorsten
auch für die Bilder, das mit den Madenschrauben ist ne Idee, aber wenn ich kann würde ich doch lieber zu Stehbolzen greifen, die Teile werden eingeklebt und dann sollte es dicht sein und mann kann jederzeit die Stützplatte ab bauen ohne Stress, zb wenn mal das Lager gewechselt werden soll, vieleicht hat ja doch einer hier ein Mass, dann kann ich mir die Teile besorgen, wisst ja wie das ist, wenn man anfängt will man es auch fertig machen,

[Thorsten D.]

moin benni...

denk bei der geschichte aber dran ob du auch muttern an der platte verwenden kannst.. mach mal bild von den teilen das man was sieht

achso no was.... du kannst auch 3/8unc gewindestäbe hernehmen und die entsprechend kürzen damits an der platte keinen überstand hat.... das abgesetzte brauchts nicht wenn open belt mit platte verbaut wird

[BenniGun]

Hallo Thorsten
es wird wohl ne Gewindestange werden, ist das einfachste
Satz Muttern dazu und gut
ist ja nix anderes wie ein Stehbolzen
http://www.wpsracing.com/prbedrpremop1.html

so würde das ganze aussehen, oben imBild siehst du die längeren Bolzen

[BenniGun]

hier kann man nochmal richtig sehen was ich meine
http://tearitupfixitrepeat.blogspot.com ... plate.html

[Thorsten D.]

moin benni...

system is klar... wenn du die muttern angezogen bekommst passt das... bin immer noch skeptisch ob die aussparung an der platte gross genug ist um eine nuss anzusetzen

[BenniGun]

Moin Thorsten
die Nuss sollte schon passen, wenn nicht wird sie passend gemacht
ich will mich aber immer noch nicht so richtig damit abfinden das es die Stehbolzen nicht einzeln gibt
ich such ma noch weiter, so wie auf dem einen Bild sind die ca 1,5-2cm länger,

[Thorsten D.]

moin benni...

auf dem letzten foto in dem blog sitzt die mutter plan zur oberfläche der platte und stoss am unteren rand der einkerbung.....

aber jetzt hör ich mit schwarzsehn auf... viel erfolg !!!