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Habe den Blinkgeber / Blinkrelais "Standard", 12V, 2(4) x 23 Watt von Gerry gekauft. Weiss jemand wie die Pole angeschlossn werden?Danke schonmal.
Gruss Fossi

Wenn es der 2-polige ist gehen geschaltete 12Volt auf den einen und die andere Leitung geht zum Schalter und wird dann nach rechts und links geschickt.
Gruß, Stephan

Geschaltet heisst,vom Zündschlüssel 12 V drauf wenn die Zündung eingeschaltet ist ?? Sorry ich bin egwas doof bei Strom. Danke erstmal! Fossi

Ja, geschaltet heisst, dass die 12V über das Zündschloss geschaltet werden. Bei Anschluss an Dauerplus könntest du auch ohne eingeschaltete Zündung blinken.

Jens

Hi Fossi,

hier ist ein Schaltbild des Blinkgebers:


Also 12V an X .
Die L Leitung zum Schalter.

Gruß,
Gerry

P.S.: Vielen Dank für Ihren Einkauf.

Daaaaankee

Servus ihr Elektrostrolche,

wollte allen, die auch an der Blinkerfront kämpfen, nur was vor die Füße schmeißen:

bei Tante Louise im Ausverkauf:

Kellermann R3 Blinkmodul statt 99,- für 69,- : da habe ich gleich zugeschlagen.

Einer, der auch hier im Forum vertreten ist hat ein Funktionsvideo gemacht, kann ich bei Interesse per WA verschicken.
Da größer 20 MB mit Mail meist nicht geht (Nummer per PN an mich)

Incl. Warnblinkschaltung & Alarmanlage.

Ciao Lutz

stimmt das ding funzt
ich war es leid die ganze zeit den blinkschalter zu betätigen also hat mir mein Kumpel diesen Geber eingebaut (im zuge der kompletten revision der Elektrik).
dank an Lutz für das weiterleiten des Videos
grüße aus Coburg

gibs auch deutlich Günstiger von Jost link wahr mal hier im Forum

Das Nano Flash Blinker Relais von Axel Joost hat aber keine integrierte Alarmanlage und keine Komfortblinkfunktion, das ist halt ein kleines lastunabhängiges Blinker Relais. Mehr nicht.

aha und woher sollte man das wissen, davon stand oben in der Anfrage nix.
im Übrigen mein Relais von Joost hat auch dieses und funktioniert perfekt

das Multi Blinkrelais mit allem Pipapo kosten 51,17€

Joost Elektronik

Also wenn, dann würde ich sowieso gleich ne E-Box von Axel verbauen. Da haste je nach Version sämtliche Relais und Sicherungen in der kleinen Box integriert und kannst den Kabelbaum auf ein minimum reduzieren. Hab ich bei meiner FXE gemacht. Super Teil. Und in die FL kommt das RFID Zündschloss von Axel. Zündung an und aus mit im Handschuh eingenähtem Glastransponder.

is mir zuviel Hightech im alten Bock das Blinkerteil war für mich nur zwingend weil ist aus Gesundheitsgründen den Blinkerknopf nicht die ganze Zeit drücken kann.

Hallo Leute, danke für Eure Antworten.
Ich habe mich jetzt für den R2 von Kellermann entschieden. Trotz aller Lektüre und Videos im Netz bin ich zu blöd es zu verstehen. In habe mal die Schaltung meiner Blinker zu Papier gebracht und nun weiß ich nicht welches Kabel wo genau angeschlossen wird. Ich habe zwei Ochsenaugenblinker am Lenker montiert, die holen sich da auch die Masse.

Danke schon ml im Voraus, das einem blinden Huhn schon ein Korn gereicht ....

Gruss Fossi

Hier ist es gut beschrieben

https://www.kellermann-online.com/media ... 190704.pdf



schwarzes Kabel: Minus - (31 oder E)
rotes Kabel: (Zündungs-) Plus + (49 oder B)
zweifarbiges Kabel: Ausgang (49a oder L) also zum Schalter

Sollten alle 4 Blinker blinken,
unabhängig davon, in welche Richtung geblinkt wird ( Warnblinkeffekt),
müssen die beiden gleichfarbigen Kabel mit an die Plusleitungen der vorderen oder hinteren Blinker angeschlossen werden. D