Shovel-Head.com

Servus in die Runde und Danke für die schnelle Aufnahme!

Bin der Mane, bald 57 Lenze alt und komme aus der Münchner Gegend. Seit 2006 fahre ich Harley - erst ne Dyna und seit 15' ne Street Glide. Geschraubt wurde an beiden sowohl optisch als auch funktional am Fahrwerk und Motor.
Aktuell bin ich an einer Shovel Bj 70 dran weil ich mir einen lang gehegten Traum erfüllen mag. Mein Wille (und Mut) zum Schrauben ist da, aber die Baustelle sollte für den Anfang nicht zu groß sein weil mich die Situation grad sehr stark auf die Straße treibt. Die SG wird auch bei mir wohnen bleiben, die hat sich auf laaaangen Touren einfach super bewährt aber eben das Herz nicht so erwärmt wie ich mir das von einem Alteisen erwarte. Keine Angst, bin kein Poet
Für die harten Fälle beim Schrauben hab ich auch Unterstützung von einem freien Schrauber der die Shovel damals vor 30 Jahren mit aufgebaut hat. Ich werd aber trotzdem die Augen aufhalten was der Markt so hergibt. In Essen wird aktuell auf Mobile eine 62er Shovel für 12k angeboten. Das wäre so die Richtung in die ich denke, wobei es dann meistens eh ganz anders kommt
Ich freu mich jedenfalls auf einen regen Austausch und sag schon mal Danke!

sers
mane

Tach auch!
Berichte mal was sich so findet. Sind immer Interessierte am Start!

Klaes

Gude aus Hessen und willkommen im Forum.
Bj 1970 klingt doch gut. Da gehört dann auch ein shovelmotor rein, und im Originalzustand sollte die noch Rundschwinge sowie Trommelbremsen vo und hi haben.
Die vonDir erwähnte Kiste bei mobile steht ja optisch (vom Pflegezustand her) ganz gut da. Aber ich frage mich, was an der bj 62 sein soll. 1962 war noch Panhead Ära. Vielleicht ist der Motor ja ein Pangehäuse aus 1962 mit Shovel Zylindern drauf - das kann man auf den Bildern nicht erkennen. Aber der Rahmen ist sicherlich neuer, denn 1962 gab es noch die sogenannten Knickrahmen. Die erkennst Du daran, dass die am hinteren Rahmenende oben (quasi unter dem Sattel) einen leichten Knick nach oben machen, bevor sie nach hinten auslaufen. Erst ab 1965 sind die an der Stelle nach hinten gerade ausgelaufen, so wie der abgebildete.
Viel Erfolg bei der Suche, Gruß Philipp

Hey Philipp,

vielen Dank für die Insights! Das sind Details die ich so noch nicht drauf hab.Die 70er ist auch nicht mehr original und hat vorne und hinten Scheibenbremsen. War vom Erbauer aber ne bewusste Entscheidung um auch mal schnell ankern zu können und stört mich nicht besonders.
Ich halte auf alles Fälle die Augen offen und euch auf dem Laufenden..

sers
mane

Ich finde ja die Überschrift ziemlich cool...

Hi Mane,
dann herzlich willkommen in G E R R Y `S I M P F Z E N T R U M.
Hier gibt es viele Doktors und Vakzine für alles.. ohne Termin.
Gruß
Roller

Roller hat geschrieben: ↑05.05.2021, 11:40 Hi Mane,
dann herzlich willkommen in G E R R Y `S I M P F Z E N T R U M.
Hier gibt es viele Doktors und Vakzine für alles.. ohne Termin.
Gruß
Roller

Ja...und einige Kurpfuscher und Geisterheiler hab ich hier auch schon gelesen.
Herzlich willkommen,

Dr.Gerry

Danke für die warmen Worte!
Am Samstag ist es endlich soweit und ich bekommen die erste Impfung in Form einer Probefahrt mit der 70er Shovel. Ich werde euch berichten wie es lief und welche Nebenwirkungen aufgetreten sind

sers
mane

hey mane,
willkommen aus grevenbroich und viel spass hier!
so long
dude

Willkommen, und ein Servus aus Niederbayern Lkr. LA.

TOM.

Nochmals danke für die Willkommensgrüße!

Heut is es dann passiert. Hab mir ne 70er FLH1200 gekauft:




Ach ja, sie heisst Molly!!

Die Kiste hat matching Number, ist aber sonst natürlich weit weg von Original. Kam mir aber sehr entgegen weil sie dem was ich haben möchte schon sehr gut entspricht. Entscheidend für mich war aber, Molly wurde vom besten Freund des jetzigen Inhabers aufgebaut und über die letzten 30 Jahre "betreut". Dieser Freund ist gleichzeitig mein "Schrauber" wenns ums Motortuning meiner Streetglide geht und dem vertraue ich quasi blind aufgrund der Erfahrungen mit ihm. Dadurch habe ich wohl auch etwas mehr bezahlt als üblich: 14500€ Ja mei, Geld is ja nie weg, es hat halt dann nur jemand anders
Angekickt hab ich sie auch schon und sie fährt sich wie Butter, man spürt die Handschrift von meinem Schrauber. Sie bekommt jetzt noch TÜV und wir wechseln gemeinsam das Öl dann kommt Molly heim und wohnt dann bei mir
Spätestens dann werd ich euch dann mit Fragen nerven.

sers
mane

Ich find se schön
viel Spaß damit und wenn man die Geschichte dazu noch kennt und den Schrauber ist doch alles gut

Schönes Moped!
Für das Nummerschild findet sich bestimmt noch ne andere Position.

Ja denn mal herzlichen Glühstrumpf!
Schickes Moped!
See you on the road... !

Willkommen hier und Glückwunsch zum neuen Mopped!
Und die hinteren Rasten sind zum Draufstellen oder ... ?

Gruss
Lalli