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Hallo zusammen,

ich hatte vor einiger Zeit angefragt, ob jemand von euch einen 3" Belt mit den originalen Trittbrettern fährt. viewtopic.php?f=4&t=13199&p=131377&hili ... lt#p131377

Gestern habe ich endlich geschafft mein Vorhaben umzusetzen. Ich habe mich aufgrund des Platzes für einen 2" anstelle des 3" Belts entschieden. Only Kick natürlich

Mein Ziel war es, den vorderen Teil des originalen Primärkastens zu behalten um damit weiterhin das Trittbrett am Halter des Primärkastens befestigen zu können. Zudem bietet die vordere Abdeckung des Belts Schutz gegen flatternde Hosenbeine

Also kurzerhand den Primärkasten auf die gewünschte Länge abgeflext und die störenden inneren Ausstülpungen für die Befestigungsschrauben vom äußeren zum inneren Primärs entfernt. Damit ist genug Platz für Beltpulley und Belt aber keine Möglichkeit mehr vorhanden die beiden Hälften des Primärs zu verbinden. Ich habe mich dafür entscheiden die beiden Hälften einerseits mit Spannstiften zu verstiften und andererseits von außen mit Metalllaschen zusammenzuhalten. Die Senkschrauben für die Laschen sind von innen im Primär versenkt und verschwenden daher keinen Platz der vom Belt benötigt wird. Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, ob der TÜV und die Exekutive unsere Regierung damit einverstanden ist wird die Zeit zeigen Reingehauen
Hans

Wow, geht ganz schön eng zu.
Inzwischen schauen TÜV und Rennleitung darauf, dass der Belt seitlich und oben abgedeckt ist. Macht aber nicht nur wegen Fingern, Hamstern, spielenden Kinder, etc. Sinn ....
Split und Steinchen von der Straße, die auf dem Belt landen, setzen gerne mal den Aluzähnen von Pulley und Kupplung übel zu. Deshalb macht auch ne Platte/Blech zwischen Getriebe und Motor Sinn.
Gruß,
Michael

Moin Michael,

stimmt ist alles sehr eng. Schleift aber nichts und gerade vorne wo der Riemen über das pulley verläuft sollte ersichtlich nicht abheben und damit am Primär schleifen.
Mal sehen was der Langzeittest zeigt

Reingehauen
Hans

Ich gebe Mike_O da völlig recht.

Anfangs habe ich meinen 1,5" Belt komplett offen gefahren. Aber es sind in vier Jahren zwei Belts draufgegangen, weil Steinchen unten auf dem Riemen gelandet sind und sich dann in Pulley und Kupplung gedrückt haben. Und natürlich durch den Riemen.

Darum ist der Sekundärantrieb mit Riemen so geschützt. Über dem unteren Teil des Riemens liegt eine Abdeckung. Das solltest du mindestens noch konstruieren und einbauen.


Frank

sorry vielleicht blöde frage aber warum nen 2 zoll wenn es ein 1,5 auch tut?
Dann kann man sich den Aufwand mit dem Deckel etwas sparen.

Frage nur, weil ich wenn die Primäreinheit bei mir mal am Ende ist, Ich auch wechseln will.
Dann aber 1,5 mit Gitter im Primär

Moin,

ich habe gelesen/gehört, dass der 1,5“ relativ knapp bemessen ist für das Drehmoment unserer Motoren. Daher habe ich mich für 2“ entschieden. 3“ war mir zu breit weil ich die Trittbretter behalten wollte.

Reingehauen
Hans

Hallo Hans.
Was sagt der Tüv-Onkel?
Die Trittbretter sind mein nächstes Ziel. Habe Vorverlegte, aber das rockt nicht, es sitzt sich KACKE!
Hasst du die eintragen lassen?
Neugierig grüßt

Moin,

Die Trittbretter sind ja original an der FLH. Mit dem Umbau sind sie sogar an den originalen Haltern geblieben, daher sollte es da keine Probleme mit dem tüv geben. Der Belt ist aktuell nicht eingetragen, da könnte es Probleme bezüglich der Abdeckung geben. Aber das lasse ich erstmal so drauf ankommen.

Reingehauen
Hans

Mike_O hat geschrieben: ↑31.01.2022, 08:08 Wow, geht ganz schön eng zu.
Inzwischen schauen TÜV und Rennleitung darauf, dass der Belt seitlich und oben abgedeckt ist. Macht aber nicht nur wegen Fingern, Hamstern, spielenden Kinder, etc. Sinn ....
Split und Steinchen von der Straße, die auf dem Belt landen, setzen gerne mal den Aluzähnen von Pulley und Kupplung übel zu. Deshalb macht auch ne Platte/Blech zwischen Getriebe und Motor Sinn.
Gruß,
Michael

Hallo Michael!
Hast du vielleicht mal ein Bild von Platte/Blech zw. Motor u. Tranny?
Kann mir da nix richtig vorstellen.
Danke

Klaes

Hallo Klaes,
ich habe das so bei mir gemacht.







Gruß
Helmut

So ist das also!
Alles klar!
Danke!

Klaes

Sorry, war im Urlaub.
Jiipp, so ne Platte meinte ich ...

Gruß,
Michael