Shovel-Head.com

Moin ,
Ich wollte mich hier mal kurz Vorstellen.
Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer einer Shovelhead im Knicker.
Nach 10 Jahren Standzeit habe ich mir vorgenommen Ihr wieder leben ein zu hauchen.
Sie wurde damals vom Vorbesitzer ab gestellt weil Sie immer schlechter ansprang und Gesundheitlicher Probleme halt nur Kicker !
Zum Glück wurde sie in den 10 Jahren gepflegt und regelmäßig durchgetreten also nichts fest oder so.

Hier mal ein Bild .

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum!

10 Jahre Standzeit sind bei trockenem Standplatz eigentlich kein Thema und wenn sie jetzt gut läuft, ist ja alles bestens.

RH900 = Rau Honda 900?

Gruß
Dieter

Moin und willkommen,

hast Du sie schon aus dem Tiefschlaf erweckt und gefahren?
Was verbirgt sich denn hinter dem Lu-Fi für ein Vergaser und hast Du das Startverhalten ausgetestet?
Welche Zündung ist mit im Spiel?
Wir sind gespannt wie eine Kicker-Feder..
Gruß
Roller

RH = Robert Harbeck ?

Servus, fesches Moped. Neben ZZP Kontrolle, ggf. Vergaser/Düsen reinigen, v.a. Ölwechsel nach so langer Standzeit nicht vergessen. Quasi wie beim einfahren eines neuen Motors - nach wenigen relativ Kilometern neues Öl spendieren, um mögliche gelöste Ablagerungen, Rostpartikel, Kondenswasser, Ölschlick etc. rauszubekommen.
Gruß

Hallo mal wieder !

Also Vergaser ist ein S&S super E hab ich nach so langer Standzeit gründlich gereinigt also Ultraschall usw.
Hab sie erstmal ohne Zündung ca. 30 x Durchgetreten um alles mal mit Öl zu versorgen .
Vorher noch Tank und Benzinhahn gereinigt.
Dann erste Startversuche natürlich ohne Erfolg. Dann mal auf die Suche gemacht was sein kann.
Zündfunke Kerzen Zündungseinstellung soweit alles iO, dann Köpfe runter und siehe da ! Der Ventilsitz besonders der Auslass sagen alles , also alle Ventile neu ein schleifen.
Alles wieder zusammen gebaut und nochmal.
Beim zweiten Startversuch endlich erste Lebenszeichen Knall Peng .
Nun lief sie kurz dann aus
Dann Die Kontaktzündung nochmal neu eingestellt und viel Probiert.
Ich glaube mein rechtes Bein ist vom ganzen Kicken schon dicker als das linke.
Hab’s aber jetzt langsam raus und brauche nur noch 4-5 mal treten dann läuft sie.
Manchmal gehts besser manchmal schlechter ich denke nächsten Winter müssen die Ventilsitze neu gemacht werden.
Wenn ich es zeitlich schaffe geht es nächste Woche zum TÜV mal sehen.
Dann kann ich mal eine ausgiebige Probefahrt machen und mir das Kerzenbild ansehen.

Ach ja RH900 ist richtig eines meiner anderen Mopeds eine Rau Honda 900.

ich weis gehört hier ja nicht hin aber als alter RAU Treiber will ich davon zumindest mal ein Foto sehen

Ich als aktueller Besitzer von zwei Spezialfahrwerks Motorrädern auch.

Hier mal ein Bild der Rau.
Ist aber Verkauft

Die habe ich schon mal gesehen, schönes Teil!

Schrauben-Porno!

MbG vom Weidenrande.
Maruski