JBROSG Oil-filter Adapter

[Mike_O]

Hallo,
Hat das schon mal jemand von euch verbaut? Finde die Idee hat was.

https://rawhidecycles.com/collections/p ... 3275640913

Gruß,
Michael

[DDD]

War letztens einer bei Kleinanzeigen für 500 drin.

Finde ich auch ziemlich cool aus Lösung. Kleiner Filter natürlich nicht, muss man halt öfters mal wechseln

Vielleicht haben ja mehrere Bock und man kann für einen besseren Preis in Deutschland nach fertigen…

[Mike_O]

So, hab mir mal ne alte Ölpumpe aus der Kiste geholt und mal angeschaut, wie das Teil konstruiert sein muss.
Ist echt smart gemacht, aber auch nicht ganz trivial!

Könnte man schon selbst machen, wenn man daran Spaß hat. Aber da laufen mehr als eine Maschinenstunde rein! Und dann sollte man auch nix übersehen haben, sonst gibt es Sauerrei und evtl. nen kaputten Motor.

Der Preis den die aufrufen, ist meines Erachtens nicht ungerechtfertigt.
Erstens: Kleinserie, und aus dem Vollen gefräst.
Zweitens: Die Mühen und Kosten, um so was zu entwickeln, wollen (und sollen!) ja auch honoriert werden.

Gruß,
Michael

[Gerry]

Hmm...cool. Gestern stand ich vor meinem Projekt und dachte "wohin mit dem Filter?!"

Gruß,
Gerry

[Mike_O]

Hmm...cool. Gestern stand ich vor meinem Projekt und dachte "wohin mit dem Filter?!"

Gruß,
Gerry

Na, für den zukünftigen Importeur der Teile sollte ja wohl ein Muster drin sein...

[liekoer]

Moin,

guter Lösungsansatz und auch schön anzusehen, aber einen Wechsel der Patrone stelle ich mir nicht so prakmatisch vor.
Ich glaube, dass ist eine "Riesen"-Sauerrei.

Gruß
Norbert

[Stephan]

Hmm...cool. Gestern stand ich vor meinem Projekt und dachte "wohin mit dem Filter?!"

Gruß,
Gerry

Du hast doch zwischen Tank und vorderem Zylinder MEGA viel Platz.
Wäre mal was anderes

[Gerry]

Da kommt der Turbolader hin.

Gruß,
Gerry

[PANHEAD]

Gerry, bis du mit deinem Projekt weitermachst, gibt es bestimmt schon bessere Lösungen

[Gerry]

Gerry, bis du mit deinem Projekt weitermachst, gibt es bestimmt schon bessere Lösungen

Ja...meine Projekte......
Aber - du wirst es nicht glauben, ich habe den Schweden vorgestern aus der Ecke geholt und auf die Hebebühne geschoben. Ich würde mal orakeln das es demnächst ein paar Updates dazu gibt.

Guten Rutsch,
Gerry

[Stephan]

Au ha - Nortällje 2025 !!!
Hoffentlich hält mein Eimer solange durch - ich käme dann mit

[Mike_O]

Da kommt der Turbolader hin.

Gruß,
Gerry

Hmmm? Ich hätte noch nen fabrikneuen Eaton Supercharger (Roots-type-Kompressor) rumliegen ....

Gruß,
Michael

[Gerry]

Hmmm? Ich hätte noch nen fabrikneuen Eaton Supercharger (Roots-type-Kompressor) rumliegen ....

Gruß,
Michael

Nee...das war nur ein Späßchen, da kommt ein ordinärer CV drauf und gut.

Au ha - Nortällje 2025 !!!
Hoffentlich hält mein Eimer solange durch - ich käme dann mit

Junge....23 ist der Plan!

[robo]

23 is morgen !!

gruss robo

[Hutas]

So, hab mir mal ne alte Ölpumpe aus der Kiste geholt und mal angeschaut, wie das Teil konstruiert sein muss.
Ist echt smart gemacht, aber auch nicht ganz trivial!

Könnte man schon selbst machen, wenn man daran Spaß hat. Aber da laufen mehr als eine Maschinenstunde rein! Und dann sollte man auch nix übersehen haben, sonst gibt es Sauerrei und evtl. nen kaputten Motor.

Der Preis den die aufrufen, ist meines Erachtens nicht ungerechtfertigt.
Erstens: Kleinserie, und aus dem Vollen gefräst.
Zweitens: Die Mühen und Kosten, um so was zu entwickeln, wollen (und sollen!) ja auch honoriert werden.

Gruß,
Michael

Hallo Michael
Hab das Teil mal gegoogelt und bei der Bildersuche auf sehr detaillierte Fotos gestoßen.
Da bleibt nicht viel Alu vom Block übrig und einige gezielte Bohrungen müssen gesetzt werden.
Die Kühlrippen sind schon eine Herausforderung für Home Made Fräsarbeiten.
Also das Teil macht mich auch bös an.