crane hi4 gibts nicht mehr- was kauft man nun ?

[Grame]

hallo beisammen !!
ich brauche eine zündung- hatte bis jetzt 3 crane hi4 in verschiedenen motoren verbaut gehabt- war erste sahne !!
aber ich bekomme keine mehr- cce hat nix, w+w nicht, und im internet find ich auch nix neues !!
da crane ja von s+s gekauft wurde, denke ich mal dass bald eine s+s zündung für kicker auf den markt kommen wird- die genausogut wie die hi4 ist- aber das kann dauern !!

ich brauche nun eine gute vollelektronische zündung die absolut super für only kick ist und auch sonst gut einstellbar ist !!

ich kenn die altmann- is aber sauteuer, ich kenn die dyna2000i- weiss aber nix genaues darüber ob die gut is !!

was gibts denn sonst noch so auf dem markt wo es wirklich tolle erfahrungenm gibt ?
hoffe auf infos- es eilt eigentlich !!
Gruss Grame
PS: möchte nur singlefire !! hatte vergessen das zu erwähnen

[izanagi]

Hi Grame,
hab dir eine PN geschickt.
Gruß,
izanagi

[Grisu]

Als Kit mit Spule und Kabeln noch zu haben!
Gruß
Grisu

[elhorstos]

Hi Grame,

es gibt ne alternative,ich glaube TwinTech heißt die,der Fauli hat meines Wissens eine verbaut,
frach den mal,

Gruß
horst

[Grame]

so.so..... der fauli hat die.....
ok- dann werd ic h den fauli mal kontakten- dankeschön für den tip !!

[shovelfauli]

jaja der Fauli hat die, hat sich aber noch nicht gemeldet, weil er die Zündung zwar kicken konnte, aber nur unter großen Anstrengungen, weil die Nocke sich generell schlecht kicken ließ.

Jetzt habe ich zwar eine andere Nocke, aber der Kicker am neuen Getriebe ist noch nicht einsatzbereit.

Du kannst die Zündung nur kicken, wenn sie mit dem PC (Adapterkabel nötig) umgestellt worden ist.
Man kann sich die Zündung auch auf kick gestellt direkt bei TwinTec bestellen.

http://www.daytona-twintec.com/

Gruß
Fauli

[shovelfauli]

Hier habe ich schon mal mehr zu dieser Zündung geschrieben: klick

und für die Spielkinder gibt es jetzt noch was zu sehen.

Mit der Operating Statistics Software kann man der Zündung auch ein paar Infos zum Fahrverhalten und zu den Temperaturen im Motor entlocken.

[maruski]

Boah ey, das ist ja der Traum aller Moppedverleiher, ein Stasimodul.
Was das alles gibt - unfuckin´real!
Schockt aber schon so eine Databank ;-), nur wofür???
Gruß! Maruski

[shovelfauli]

nur wofür???

Weil es geht!

Noch ein geiles Feature der Zündung ist: Wenn der Motor zu heiß ist, schaltet die Zündung einen Zylinder ab und somit bist du gewarnt, fährst rechts ran - und fährst deinen Motor nicht zu Schmelzkäse.

Schlecht für Bankräuber - aber man kann nicht alles haben

Gruß
Fauli

[Bernd81]

nur wofür???

Weil es geht!

Noch ein geiles Feature der Zündung ist: Wenn der Motor zu heiß ist, schaltet die Zündung einen Zylinder ab und somit bist du gewarnt, fährst rechts ran - und fährst deinen Motor nicht zu Schmelzkäse.

Schlecht für Bankräuber - aber man kann nicht alles haben

Gruß
Fauli

Hi Fauli,

was kostet denn das Wunderding ?

Gruss Bernd

[shovelfauli]

Hi Bernd,

habe das Paket #3005 (inkl. Zündkabel und SingleFire-Zündspule) und das USB-Programmier-Interface in der ebucht USA für 357€ (inkl. Versand, Zoll, Steuern) erstanden.

Also wesentlich günstiger als die HI4.

kannste auch direkt beim Hersteller ordern, der bietet kostenlosen Versand ab 150$: http://www.daytona-twintec.com/model_1005.html

huch ich sehe gerade, daß das Modell 1005 jetzt auch als kastrierte Street Legal Version angeboten wird: heist 1005-EX

Die kauft man natürlich nicht! - die ist in der Programmierung der Zündkurven eingeschränkt.

Die 1005er wird jetzt als Race ignition betitelt


Gruß
Fauli

[rainer_aus_ulm]

Moin,

Fauli hat mir am letzten Brat-Sonntag schon in groben Zügen die Zündung erklärt
und ich dachte mir "...Aha ... muss ich mir mal anschauen ...".
Tatsächlich bin ich bei Leuten die ihr 4-Ganggetriebe in ein 6-gängiges umbauen
(.... total easy...Holk hat noch ein paar Tipps gegeben aber ächt easy ...)
eigentlich skeptisch aber das Ding macht doch einen ganz vernünftigen Eindruck.

Da ich viel zu geizig bin war für mich so etwas nie eine Option aber der Kaufpreis (der in
Germanien bestimmt 5x so hoch ist und natürlich ohne Garantie verkauft wird) lassen
einen da aufhorchen.
Also: Direkteinkauf !

Maruski fragte wozu die DB gut sei ?
Ich arbeite den ganzen Tag mit Bits & Bytes und muss sagen dass ich bei einer digitalen Appliance
eine DB schlichtweg erwarte (der Aufwand ist fast Null) denn die Hardware bietet inzwischen
sowas immer an. Einzigst die Schnittstelle muss freigegeben werden.

Was mir besonders gefällt ist das der Hersteller ganz klar sagt und kein scheiß Geheimnis draus macht
daß jede 3 Ohm Spule gut ist, deine normalen Kerzen und ordinäres Zündkabel auch funktioniert und man
mit dem anderen Zeugs keine Mehrleistung zu erwarten ist aber TwinTec dies auch verkauft.

Hoppla ?!.
Sowas habe ich bei Produkten für H-D noch nie gelesen wo jede verchromte Mutter den Ofen angeblich
schneller macht und jeder ranzige W&W Aufkleber den Fahrer als Werkstattgott auszeichnet !!
Da denke ich mir:
Die Jungs haben dieses Geschwafel gar nicht nötig weil:
1. Sowieso totaler Blödsinn ist
2. Den Kunden nicht verarschen wollen
Und das allein ist schon fast ein Novum.

Auch der Troubleshooting-Guide sieht vernünftig aus.
Anders als bei anderen Herstellern wird unerwartet oft geschrieben:
TwinTec-Zündung im Arsch.
Bei den anderen Vögeln wird nochmal deine Batterie, Zündschloß etc beschuldigt aber natürlich nie
das eigene Produkt ...

Der erste ... Eindruck meinerseits ist mal sehr gut.

Offen bleibt jetzt die Langzeitqualität (in US-Foren schneidet das Teil durchweg als 1A ab) und wie
sich die Boyz bei Garantieansprüchen aus Übersee verhalten.

Die Helotronic hat ihre Qualitäten bewiesen. In diesem Forum und in Guzzi-Foren hört man nix schlechtes darüber.
Kaufen .. ein bisschen feilen ... einbauen und vergessen.
Ein Kumpel hat dies Teil seit ... keine Ahnung ... vielleicht seit 10 Jahren drin ... und seitdem nix mehr dran gemacht.

Klar, dieses TwinTec-Teil ist das krasse Gegenteil davon ... zumindest habe ich das Teil auf meinem Radar.

rainer

Wettervorhersage: Ein bisschen windig
Hä ?
Ich musste meine Mülltonne 25m die Strasse runter aufsammeln !

[shovelfauli]

Hi Rainer,

ich stimme dir, bis auf mein angebliches Zitat zu.
So großspurig komme ich nicht daher. (Denke ich zumindest)
(Ob der Ideengeber mit seiner öffentlichen Nennung hier glücklich ist?)

Die Zündung ist auf jeden Fall einen Blick wert!

Gruß
Fauli

P.S.:
Was leicht und schwer ist, hängt wohl vom Standpunkt des Betrachters ab. Und das Harley 5/6-Gang Getriebe mit seinen Kugellagern und seiner von außen einstellbaren Schaltklaue, war konzeptionell wesentlich einfacher und schneller für mich zu begreifen, als die bebuchsten 4-Gang-Getriebe, wo du 1000 und 1mal messen und reiben mußt und dann auch noch 'ne 200€ Lehre brauchst um die Schaltung einzustellen.

[Strokerholk]

Hi!
Der Twin Tec Komplettkit kostet bei Zodiac im Vk 298,74 + Mwst. ohne PC Kabel. Habe ich gerade heute in 'nen Evo eingebaut und funktioniert einwandfrei. Die Qualität von Twin Tec ist wirklich Spitze.
@Fauli
Falls du mit Ideengeber mich meinst, geht die Erwähnung schon in Ordnung.
@Rainer
Die Preise in Deutschland sind nicht viel höher als in USA. Du mußt nur 'nen Händler finden der zum empfohlenen VK verkauft.
Gruß Holk!

[shovelfauli]

@Fauli
Falls du mit Ideengeber mich meinst, geht die Erwähnung schon in Ordnung.

Natürlich meinte ich dich.

Danke nochmal und Gruß
Fauli