Einbaurichtung des Simmerings der Getriebausgangswelle

[Mac]

Hallo
Bin nun dran das 4 Gang Ratches Top Getriebe neu abzudichten.
Die Ausgangswelle hatte einen einseitig offenen Simmering.
Bei WW den James Satz gekauft und gleich den Simmering beim Einabau geschrottet. Die Dichtlippe hat sich umgeworfen.
Es handelte sich hierbei um eine "geschlossenen" Simi. Ich meine der hat auf beiden Seiten eine geschlossene Metalträgerfläche. Der alte hatte dies nicht, der war auf einer Seite offen. Woran erkenne ich von welcher Seite ich den Simi einbauen soll? Muß ich vielleicht die Distanzbuche auf der der Simi läuft schon vorher in diesen montieren. Will nicht noch einmal einen vergeigen.
Vielen Dank vorab für Eure Hilfen und Grüße vom Mac

[vampyr]

Kannst Du mal ein Foto von dem Radialwellendichtring einstellen, dann ist Deine Frage schnell geklärt.

Gruß Thorsten

[Mac]

Hallo
Danke für Deine schnelle Antwort.
Werde gleich morgen eines machen.
Versuche trotzdem den Simi hier kurz zu beschreiben.
Er hat zwei Dichtlippen, eine bündig mit einer der äußeren Metallflächen, die andere sitzt etwas weiter innen, von der gegenüberliegenden Metallfläche versetzt.
Eine der Dichlippen hat ein Oberflächenmuster, als ob die Lippe gleichmäßig ringsherum ganz fein eingeschnitten wäre.
Foto kommt morgen.
Danke und Grüße vom Mac

[vampyr]

Bei der einen Lippe handelt es sich um die Staublippe, diese sollte immer nach Außen montiert werden, die Lippe mit den Einschnitten sollte in Richtung Getriebe zeigen, da diese wieder das Öl ins Getriebe hinein befördert, welches zwangsläufig versucht nach Außen zu dringen.

Gruß Thorsten

[Pandit]

Pass bei der Montage darauf auf, dass der Wellendichtring genügend tief reinkommt, damit nicht das Ritzel auf die Lippe des Wellendichtringes drückt.

[Mac]

Hallo
Danke für Deine Antwort.

[quote="vampyr"]Bei der einen Lippe handelt es sich um die Staublippe, diese sollte immer nach Außen montiert werden, die Lippe mit den Einschnitten sollte in Richtung Getriebe zeigen, da diese wieder das Öl ins Getriebe hinein befördert, welches zwangsläufig versucht nach Außen zu dringen.

Dann hätte ich den Simi eigentlich richtig herum montieren wollen. Macht es Sinn den Simi vorher, ausserhalb des Getriebes auf die Distanzbuchse zu montieren und dann als Einheit vorsichtig einzuschlagen?
Habe auch das Gefühl das sich die "eingeschnittene " Lippe in eine Richtung leichter umlegen lässt.
Mache heute ein Foto und stelle es ein.
Grüße und Dank vom Mac

[Mac]

HAllo
Hier mal ein paar Fotos.

Bild vom alten SIMI
BILD0003.JPG (779 KB)

Bild vom neuen rechts
BILD0005.JPG (946 KB)


Bild vom neuen Links
BILD0006.JPG (905 KB)

Bild vom neuen innen
BILD0009.JPG (468 KB)

Grüße Mac

[vampyr]

Die Seite, die Du als Rechts bezeichnet hast, muß ins Getriebe hinein, die linke Seite aus dem Getriebe hinaus.
Der Radialwellendichtring ist von außen gekapselt, was Schäden durch Steinschläge u.ä. verhindern soll und es in der Regel auch tut, wenn der Ring richtig ausgelegt ist.
Die Staublippe verhindert das Eindringen von Staub und Schmutz um die in ihrer Geometrie doch recht empfindliche Lippe vor eben diesen zu schützen.
Da der Ring auf der Außenseite ein blue Redicoat aufweist, dürfte der Ring von meinem ehemaligen Arbeitgeber stammen, von daher sollte bei diesem Ring auch eine Einbauhülse, welche man auf den Wellenstumpf zur Montage setzen kann dabei sein. Auf diesen setzt man dann den Ring und schiebt ihn auf die Welle.
Sollte diese Hälse nicht dabei gewesen sein, sollte man bei der Montage sehr vorsichtig sein, da dadurch die Lippe leicht flippen kann. Hier dürfte dann der Importeur geschlampt haben.

Gruß Thorsten

[YunLung]

Noch als Ergänzung:

Du schreibst, der alte SiRi war innen offen. D.H. der war nicht wirklich der richtige. Die geschlossene Innenseite drückt den hinter den SiRi eingelegten Korkdichtring gegen das Getriebegehäuse und dichtet somit den Simmerring zum Gehäuse ab. Ist der SiRi hinten offen tut er dieses Drücken und Dichten eben nicht, und je nach Gehäusezustand kann es zwischen Gehäuse und Simmerring raussiffen.

Der neue SiRi den du da hast, der ist genau richtig.



Chrischan

[Mac]

Hallo
Euch vielen Dank.
Klasse und aufschlußreiche Antworten.
Das hilft mir sehr weiter.
Habe gerade 4 neue Dichtringe geordert...man weis ja nie wieviele ich noch beim Einbau vernichte.
Heute probiere ich es nochmals.

Nochmals Danke an Euch und Grüße vom Mac

[Mac]

Hallo
So....habe es heute noch einmal probiert.
Habe zuerst den Dichtring auf die Hülse montiert und dann beides zusammen über die Hauptwelle geschoben. Drei leichte Schläge und schwups war alles montiert.
Nochmals Danke an alle Helfenden und Grüße vom Mac

[YunLung]

Hm... Bei mir gings nicht so einfach.

Ich brauchte erst das Spezialwerkzeug um den SiRi weit genug ins Gehäuse zu ziehen.

Der Simmerring steht nicht bündig im Gehäuse sondern etwas versenkt (Maß = ? --> RTFM!), ansonsten gibts Ärger mit den Nuten auf der von dir sogenannten Hülse - die laufen dann nämlich innerhalb der Dichtlippe.



Chrischan

[Mac]

Hallo
Habe es vorher ausgemessen. Wenn ich die Korkdichtung hinter den Simi montiere ergeben beide zusammen das gleiche Maß der Einabutiefe. Wenn der Simi tiefer stehen sollte müßte ich entweder die Korkdichtung weglassen oder verpressen.
Grüße vom Mac

[Bernd81]

Hi,
mal ne andere Frage.Um die Ritzelmutter zu lösen hast du da ein Spezialwerkzeug gehabt oder nen einfachen Schlüssel?

Gruß bernd

[Mac]

Hallo
Habe die Ritzelmutter mit der gängigen Ritzelmutternuß (die mit dem langen Schaft) aufgeschraubt.
Habe ich mir mal vor Jahren zugelegt.

Grüße vom Mac