Hebelstarter - wohin mit dem Relais?

[Socker]

Hi Folks,

ich habe zum Hebelstarter dieses Relais:



Zum Bluestrike (?) gibts ja viele Ideen, wohin damit... man kann es auch so schön anschrauben irgendwo...

Aber das auf dem Bild steckt in einer Gummimuffe, die an den Seiten Schlitze hat, damit man das Ding irgendwo (selfmade Halter) draufschieben kann.

Aber ich dreh noch durch, weil ich irgendwie keinen Platz finde wohin damit. Hab auch keine Ahnung in welcher Position es am besten verbaut werden sollte. Die Anschlüsse nach unten ist meiner Meinung nach die schlechtere Variante, weil die Schwerkraft in Verbindung mit den Vibrationen das Teil aus der Muffe rutschen lassen.

Ich hätte eine Stelle hinterm Öltank, aber da fliegt der ganze Dreck rum... also auch ne kein guter Platz...

Wer von euch das Teil im Schwingenrahmen verbaut hat, bin für jeden Tip dankbar.

Beste Grüße
Socker

[Jaggomo]

Hi Socker
Nur mal so nee Idee
Denn Magnetschalter in die Muffe kleben.
Gruß Martin

[Chriss]

Hi Socker,

ich überlege auch schon die ganze Zeit wo ich mein Relais verbauen werde. Ich habe mir überlegt, dass Ding einfach auf den Öltank zu legen.
Dann würde das Kabel von der Batterie eben auf den Öltank gehen, dann zum Relais und dann wieder nach unten zum E-Motor.
Gehr aber auch nur, wenn du wie ich Formschluss zwischen Sitz und Rahmen hast.

Ich dachte auch schon daran das Relais auf dem Getriebe zu befestigen.

Andere Leute hier aus dem Forum haben das Relais verkehrt herum von unten an dem Öltank oder Batterie-Halter befestigt. Geklebt vermute ich mal.


Gruß,

Chriss

[Socker]

@Martin
die Idee ist gut, geht aber nur, wenn der Kleber das Gummi im laufe der Zeit nicht auflöst (Lösungsmittelfrei).

@Chriss
Über den Öltank... Da ist kein Platz bei mir

Die Lösungen, die hier bereits gepostet wurden, haben ein anderes Relais. Das kann man festschrauben.

Das hier gemeinte lässt sich leider nicht anschrauben.

Im laufe des Tages kam mir noch die Idee, das Teil in einer Box zu verbauen und die dann hinterm Sitz an den Rahmen zu basteln.

So in der Art, gibts bei Conrad:

[Landmark]

Moin Socker,

bau oder besorg dir doch so eine Art Schelle/Klemme (anstatt des Gummihalters) die kannst du ja so herrichten das du das Teil irgenwo anschrauben kannst. So etwas ähnliches vielleicht:

http://cgi.ebay.de/Rohrklemme-gummiert- ... 1003r24663

Hab auf die Schnelle kein besseres Beispiel gefunden, ich hoffe du verstehst was ich meine.

Gruß!

Landmark

[Jaggomo]

Hi Socker
Noch nee Idee
Einen Bügel zwischen die zwei Anschlüsse (gut isolieren)
2 Bohrungen und mit Senkkopfschrauben an den Batteriekasten schrauben.
Siehe Skize

SkizeMagnetschalter.jpg (20 KB)[/img]

[Chriss]

Hi,

ich hätte noch einen: Wie wäre es mit ner Schlauchschelle an den Rahmen? Irgendwo unten am Getriebe sollte sich ja noch was finden lassen, oder?

Noch mal was zum Kleben: Ich würde das Lassen! Bei den Vibrationen, die Kabel die da noch dran hängen, dann noch Hitze, Öl, Benzin und noch das Altern würde ich keinem Kleber der Welt zutrauen länger als 5 Minuten zu halten.


Gruß,

Chriss

[Socker]

Hi Socker
Noch nee Idee
Einen Bügel zwischen die zwei Anschlüsse (gut isolieren)
2 Bohrungen und mit Senkkopfschrauben an den Batteriekasten schrauben.
Siehe Skize

SkizeMagnetschalter.jpg (20 KB)[/img]

Das geht auch nicht, weil das Teil ohne die Gummimuffe so ähnlich aussieht wie Chriss sein Avatar

Aber das mit ner Rohrschelle klingt vielversprechend.

Bin ich hier der erste, der das Teil verbaut?

[Jaggomo]

Du kannst doch die Gummimuffe dran lassen.
Als Bügel so eine Art Stahlband nehmen so in der Art wie die mit dehnen man Palleten bindet.
Im Bereich der Anschlüsse Schrumpfschlauch oder Isolierband oder beides
um das Band.
Die zwei Kabel nach links und rechts verlegen.

[Socker]

Ich werde die Vorschäge am Wochenende mal abchecken. Danke nochmal an alle.

VG
Socker

[liekoer]

Moin Socker

Ich hätte eine Stelle hinterm Öltank, aber da fliegt der ganze Dreck rum... also auch ne kein guter Platz...

Da würde ich mir nicht wirklich die großen Gedanken machen, weil der Dreck bei schlechterem Wetter überall hinkommt . Vielleicht kannst Du die Verschmutzung aber mittels einer Gar-, bzw. Mostkappe ein wenig veringern:



Das Loch ist wichtig, damit Spitzwasser ablaufen kann und bietet gleizeitig den Vorteil einer Kabeldurchführung.

Was hältst Du den davon das Relais im unteren Teil des Sattelpfostens zu plazieren. Anschlüsse nach unten, aber nicht überstehend. Ich könnte mir vorstellen Duch den Sattelpfosten ein Loch zu bohren, um von dort die Schraubenbefestigung vorzunehmen.
Im oberen Teil des Sattelpfosten wahrscheinlich eher nicht machbar, weil bestimmt Dein Sattel ziemlich aufliegt und dann die Kabel durchscheuern könnte.

Gruß
Norbert

[Socker]

Hi Norbert,

das mit dem kleinen Hütchen gefällt mir.

Die Idee mit dem Sattelrohr schaue ich mir an. Mal schauen, ob des Teil da rein passt und wolang mit den Kabeln. Am Rahmen löcher bohren will ich allerdings nicht unbedingt.

VG
Socker

[liekoer]

Hallo Socker

Ich würde das so machen, sofern es natürlich vom Durchmesser passt;

- die eigentlichen Anlasserkabel würde ich mit einem rechtwinkligen Kabelschuh montieren
- Relais von unten reinstecken, die Kabel laufen unten heraus (deshalb sollte das Relais auch nicht mit dem Sattelrohr abschließen, sondern etwas hereingehen)
- Relais mittels Schraube (ein Loch muss im Sattelrohr gebohrt werden, M5 oder M6 sollte reichen) festziehen/Festklemmen
- fertig...soweit die Theorie

Noch so ein Gedanke; das Relais in einer Eisenmuffe mit einem guten Kleber festkleben und dann die Muffe festklemmen. Du musst mal schauen.

Gruß
Norbert

[Socker]

Ins Sattelrohr passt es nicht, ist zu dick die Sau. Schade eigentlich, die Idee gefällt mir richtig gut.

Ich habe es jetzt in eine kleine Alubox (siehe oben) verbaut. In die Box kommt auch die Elektronikbox für die Taster (falls wer sowas sucht... www.elektronikbox.de - kostet bei Mototools 119 €).

Ich mach morgen mal Bilder.

Also danke nochmal fürs mitdenken.

VG
Socker

[Socker]

hier die versprochenen Bilder.









Gruß Socker