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Befestigung Scheinwerferinnenring FLH
Verfasst: 09.04.2010, 11:26
von shovelfauli
Hallo Jungs,
habe da mal 'ne Frage zum FLH Scheinwerfer/Ochsenkopf/Stiernacken.
Der Innerring und wird durch zwei Einstellschrauben und eine Feder am Außenring gehalten.
Leider fehlt mir da, wo die Feder am Innenring eingehakt wird etwas - nur was?
Habe die Konstruktion schon mit der des Nachbarn verglichen - die ist aber etwas anders. Dort ist der Innenring nicht so unterbrochen wie meiner.
Das ganze ist jetzt erstmal provisorisch befestigt und hält auch ganz gut, nur irgendwann möchte ich es mal korrigieren.
Der OEM-Parts Katalog gibt nichts genaues her.
Hat von Euch jemand ein Bild davon, oder kann erklären was da fehlt?
Grüße
Fauli
Re: Befestigung Scheinwerferinnenring FLH
Verfasst: 09.04.2010, 12:47
von vampyr
Hmmm . . . sieht aus, als wenn dort was abgeschnitten worden wäre . . .
Gruß Thorsten
Re: Befestigung Scheinwerferinnenring FLH
Verfasst: 09.04.2010, 13:34
von Landmark
Moin Fauli,
bei meinem Mopped sieht der Innenring auch etwas anders aus -> hat in der Form einen gleichen Radius und nicht die (jetzt ausgeschnittene) Ausbeulung über der Feder. Aber egal, ich denke so wie Thorsten, das die Öse, in die die Feder eingeharkt sein sollte, herausgeschnitten wurde. Warum auch immer... Da gehört meines Erachtens die Aufnahmen(öse) für die Feder hin. In das obere Gewinde auf deinem Foto gehört eine der beiden Einstellschrauben mit der der Scheinwerfer (in Zusammenspiel mit den Federn) "eingestellt" wird.
Gruß!
Landmark
Re: Befestigung Scheinwerferinnenring FLH
Verfasst: 09.04.2010, 16:08
von superglide
Hallo Fauli,
ich versuch´s mal mit meinen Worten zu erklären.
An der Stelle am Innenring ist eine viereckige Ausstanzung, dadurch entsteht ein Steg (der bei Dir jetzt fehlt) dort wird die Feder eingehängt.
Gruß Karl
Re: Befestigung Scheinwerferinnenring FLH
Verfasst: 09.04.2010, 17:53
von shovelfauli
Hallo und Danke Euch Jungs,
ok ein Steg, der nach der Ausstanzung stehen bleibt, um die Feder einzuhängen leuchtet ein.
Der ist wahrscheinlich weggebrochen. Habe das vor 3 Jahren auseinandergebaut und kann mich auch nicht mehr erinnen, ob der Steg damals schon weg oder angebrochen war - ist jetzt auch egal, da muß ich nochmal zum Schweißer meines Vertrauens - irgendwann.
Es scheint tatsächlich verschiedene Versionen zu geben.
Was mir gleich an der Version meines Nachbarn aufgefallen ist (vielleicht stellt er sich ja noch vor - dann brauch ich ihn nicht immer Nachbar zu nennen

):
Nicht nur die Aufnahme für die Feder, sondern auch die Ausschnitte zur Aufnahme der Einstellschrauben (Leuchtweite und Richtung), waren verschieden. Daß lässt sich ohne Bilder aber schlecht beschreiben und ist ja eigentlich auch egal - es sei denn, man versucht die Teile untereinander zu tauschen - das könnte eventuell nicht passen.
@Landmark
Landmark hat geschrieben:In das obere Gewinde auf deinem Foto gehört eine der beiden Einstellschrauben mit der der Scheinwerfer (in Zusammenspiel mit den Federn) "eingestellt" wird.
Nicht ganz. In das Gewinde gehört eine der drei Schrauben zur Befestigung des verchromten Halterings des Scheinwerfereinsatzes.
Die Einstellschrauben befinden sich auf 12 und 9 Uhr, die Feder auf 4:30 Uhr.
Danke nochmal und Grüße
Fauli
Re: Befestigung Scheinwerferinnenring FLH
Verfasst: 09.04.2010, 19:48
von Grisu
Hallo Fauli
Ich glaub Du brauchst Dir wegen des ausschnitz keine Gedanken machen.
Hier nen Link zu MCS:
http://www.motorcyclestorehouse.nl/inde ... 1865&top=0
Der Ausschnitt ist hier deutlich zu erkennen.
Gruß
Grisu

Re: Befestigung Scheinwerferinnenring FLH
Verfasst: 10.04.2010, 04:39
von shovelfauli
Hi Grisu,
nee - passt schon, ich mag Ausschnitte.
Grüße
Fauli