Shovel-Head.com

hey , ich hab eine trockenkuplung und im priemärkasten ist alles voll öl woher kommt das?????
hattet ihr das problem auch schon mal???

mfg

Was hast Du für einen Primärantrieb? Kette oder Riemen?

VG Jan

Moin sh Heinz,
entweder ist der Wellendichtring am Motor (Kurbelwelle) undicht (schwarzes Öl), oder der Wellendichtring der Kupplungsnabenmutter. Dann sind sicherlich auch die Kupplunsscheiben verölt und das Öl ist hell, da Getriebeöl. Allerdings nur, wenn Du einen Belt hast, sonst muß da ja Öl sein.
Gruß, rigid

also ist ein zahnriementrieb.
und es ist dunkel bis schwarz kann aber nicht sagenb ob es so war oder durch den abrieb so dunkel wurde.

mfg

Hallo sh Heinz,
ich würde alles saubermachen und dann nach einer Fahrt wieder kontrollieren. Oder Kupplung ausbauen und schauen ob an der Kupplungsnabenmutter Öl aus dem Getriebe kommt (Ölstand im Getriebe auch kontrollieren).
Steht sh für Schleswig - Holstein ?
Gruß, rigid

rigid hat geschrieben:...
Steht sh für Schleswig - Holstein ?...

Ich tippe auf Shovelhead.

Hallo Heinz,

Motor und Getriebeöl habe einen unterschiedlichen Geruch.
Also nimm erstmal 'ne Nase vom guten Tröpfchen im Öltank und dann vom Getriebeöl.
Zuletzt von dem im Primär - den Unterschied solltest du erkennen.

Grüße
Fauli

jo so würd ichs auch machen. erst ma schnüffeln und dann schauen wohers am ehesten kommt. meine getriebewelle is auch undicht und saut mirn bock zu aber im primär hatte ich deswegen noch nix von dem zeuch....