Shovel-Head.com

Morgen,
da ich ja noch ein total ölendes Dome auf der Werkbank hab und überleg es machen zu lassen kamen mir grad ein paar Fragen:
-Geht beim Dome 5in4 überhaupt?
-brauch ich da ne andere Schaltwalze/Schaltscheibe dazu?
-is der 5te dann wirklich länger? (Kenn das von nem teueren Umrüstkit vom Auto,hast dann zwar nen Gang mehr,die Endübersetzung ist gleich
aber halt anders abgestuft)
-Gibts den Umbau auch als Kompletten Kit mit alles was ich brauch von den üblichen verdächtigen oder Puzzlearbeit?

Muss deshalb fragen weil wir schon einige Getriebe bei nen "Durchgeknallten" machen haben lassen,er das auch wieder machen
soll er aber ungern über seine Arbeit spricht... mir gehts also hauptsächlich ums Technische verständniss bzw. ein wenig Hintergrundwissen zu haben...

MFG CHris

Hi Chris,

einen Umbau eines 4-Gang-Getriebes auf 5 oder mehr habe ich noch nicht gesehen (soll aber nix heißen - bin ja kein Fachmann).

Das übliche 5in4 oder 6in4 Getriebe ist ein Getriebe in Bauart der 5-Gang-Getriebe mit konischer Hauptwelle, welches in ein Gehäuse gesteckt wurde, welches zum Rahmen und zum Pimär die Anschlüsse eines 4-Gang-Getriebes besitzt. Der Rest ist alles 5-Gang-Bauart.

Vielleicht bringt dieser Thread noch etwas mehr Licht: http://forum.shovel-head.com/viewtopic.php?t=2683

Grüße
Fauli