Shovel-Head.com

Fakk! Mache gerade mit nem Kumpel eine Motorüberholung und wir haben u.a. die Nockenwelle getauscht. die alte war die Andrews A Grind (die gibts aber nimmer), lt. Hersteller- bzw. Kataloginfo (CCE) ist die A2 Grind der korrekte Nachfolger. Tja, Kinners. Pustekuchen! Nach Stößeleinbau und Testkick machts Knick Knack und die Auslasshydros waren im Arsch, weil die Nocke dieVentile zu weit aufmacht, dadurch die Kolben auf die Ventile schlagen und die Hydros gebrochen sind. Jetzt hoff ich nur,dass die Ventile keinen Treffer haben.
Werde jetzt eine neue Nocke besorgen müssen (J-Grind, z.B.).
Hat jemand ne ähnliche Erfahrung gemacht? Kann man die neue Nocke noch umtauschen? Bzw. braucht einer von euch eine neue Andrews A2 Grind -Nocke? Habe jetzt zufällig günstig eine rumliegen …



greets
Maddeng

Hi maddeng,

hast du höhere Koben und/oder längere Pleuels verbaut?


Habe in meiner 74ci Shovel eine A2-Nocke und KaBoom-Kolben in Verbindung mit 1mm längeren Pleuels aus der Panhead (scheinbar auch original in den frühen Shovels) und die Ventilsitze sitzen ziemlich weit in Richtung Kolben (aber ok, nach Werksangabe).
Aber selbst da gibt es keine Probleme zwischen Ventilen und Kolben.

Es bestand lediglich das Problem, daß nicht genug Platz zwischen Ventilführung und oberem Ventilteller war, um Schaftdichtungen zu verbauen (die es original garnicht gab) und die Ventilfedern waren schon am Sicherheitsbereich, den man einberechnen muß, damit sie nicht blockieren.

Ich kann es nicht so recht glauben. Bist du dir sicher, daß die Auslaßventile den Kolben geküsst haben?


Grüße
Fauli

Hi maddeng, Hi Fauli,

Ich kann mir schon vorstellen, daß die Ventile angestanden sind.
Jedoch nicht wegen der Nocke, sondern wegen den stößelstagen.
Kann es sein, daß ihr die Stößelstangen mit "nassen" Hydros eingestellt habt, und nicht gewartet habt, bis diese sich gesetzt haben??
Dies würde die anstehenden Ventile erklären.

Gruß Jacky

Hi,

lt. Andrews hat die Nocke einen Lift v. 0,45" (Einlaß + Auslaß).
Und so wie ich das mitbekommen habe können Shovels 0,5" ab.

Daran kann es wohl kaum liegen.
Jackys` Idee ist auch die meine.

rainer

Ich tippe eher auf einen Montagefehler.

Wenn die neue Nocke so viel mehr Hub hätte, würde sie garnicht ins Gehäuse passen. Da müsste ne Menge weggefräst werden....

Wie habt ihr denn die Hydros eingestellt?

Fauli hatte Recht, die Ventilschaftdichtungen warens.
Ohne diese funzt alles.
Hat noch jemand Hydraulikeinheiten und Lifter für günstich rumliegen
(1. Übergröße)?
Bzw. gibts Einzelersatzteile für Jim's Hydroströßel?

Komplett neu geht das ja richtich ins Geld …

Greets
Maddeng

Hi Maddeng,

schade, aber auch gut, dann sind die teuersten Teile wenigstens noch ganz geblieben.

Ich habe damals nicht nur die Ventilführungen gekürzt, sondern auch die Federn und Teller gewechselt, weil die Federn für meinen Geschmack (und dem des Motorenbauers) zu stark komprimiert wurden, wie man >hier< nachlesen kann.
Die erfolderlichen Sicherheitsreserven/Abstände sind dort ebenfalls aufgeführt.

Viel Erfolg
Fauli

shovelfauli hat geschrieben:Somit lügen weder Andrews, noch andere Nockenwellenhersteller, wenn sie behaupten, daß die Nocken bis .450" Hub ohne Änderungen an den Köpfen verbaut werden können, denn Ventilschaftdichtungen wurden laut meinen Unterlagen erst ab '81 verbaut. Rolling Eyes

Ich wollte aber Ventilschaftdichtungen einbauen, deswegen bieb mir nichts anderes übrig, als die Ventilführungen zu kürzen.

Erst jetzt macht es Klick-Klack
Besser spät als nie !

TipTop Fauli

rainer