Moin,
Sifton ist/war recht unvergleichbar.
Sehr lange Steuerzeiten gepaart mit relativen niedrigen Nockenhub
machten Sifton einzigartig. Sifton gibt es nicht mehr.
V-Twin hat den Namen gekauft und baut einige Typen nach.
Diese Nocke entstammt noch aus einer Zeit als Dinosaurier auf
dieser Welt wandelten, eine Siegerzigarre ein Zeichen des Erfolges
war und wenn jemand was gestohlen hatte ein Dieb genannt wurde.
Wenn die 112er Sifton
Conan darstellen soll ist die Andrews J der
Räuber Hotzenplotz.
Der gute alte Nightrider hat noch ein mehr technische Infos.
http://www.nightrider.com/biketech/hdcamsspecs.htm#cams und dann
Shovelhead aussuchen.
Ich bin mal eine
originale 76er Super-Glide mit einer leider unbekannten Sifton (+ Starre) probegefahren und war total baff.
Das Ding hat geschoben ... ich konnte es nicht fassen.
Und der Hund hatte einen 38er Bendix oder Keihin (ohne Bechleunigerpumpe) drauf.
Zu dem Zeitpunkt fuhr ich eine 288-2B von Crane und die ist ja auch kein
Kind von Traurigkeit aber diese Super-Glide ...
Dieser Ofen war mit Kicker kaum zu starten. Das Kicker fiel fast durch.
Im Stand brabbelte sie friedlich vor sich hin, nahm das Gas sauber an,
beschleunigte tip-top und brüllte bei >3000 sich den Weg frei.
Wie gesagt:
Der Dealer wußte nicht welche Sifton drin war.
rainer