Hi Leute,
habe gestern das Ventilspiel bei meiner 70er FL eingestellt. Die Gewinde der Stössel sind schon ziemlich rundgelutscht. Also im WilliWichtigKatalog gestöbert. Da gibts Starre von 71.- bis 240.- pro Satz. Welche taugen was? Oder besser: die auf gar keinen Fall nehmen, weil...
Ansonsten wurde der Motor vor 2000 km überholt, hat neue Kolben und Pleuel.
Danke für Tipps, sehen uns auf der PEP,
Mike
Welche starren Stössel nehmen?
Moderator: Gerry
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rainer_aus_ulm
- Beiträge: 2373
- Registriert: 04.02.2007, 09:01
Re: Welche starren Stössel nehmen?
Moin,
was ist rundgelutscht ?
Das Gewinde der Einstellschrauben ?
Das Gewinde in den Stößelstangen ?
Oder beides ?
Ansonsten gilt:
Die meißten AfterMarket-Stößelstangen sind aus Alu und passen oft kaum in die originalen Stößelcover.
Kann also sein daß du zusätzliche Cover benötigst.
Ausserdem haben viele AM-Hersteller eine andere Gewindesteigung
rainer
was ist rundgelutscht ?
Das Gewinde der Einstellschrauben ?
Das Gewinde in den Stößelstangen ?
Oder beides ?
Ansonsten gilt:
Die meißten AfterMarket-Stößelstangen sind aus Alu und passen oft kaum in die originalen Stößelcover.
Kann also sein daß du zusätzliche Cover benötigst.
Ausserdem haben viele AM-Hersteller eine andere Gewindesteigung
rainer
Absoluter Premium-Babbelkopp. Schwafelweltmeister.
Alter Furz der gerne und oft den Faden verliert.
Alter Furz der gerne und oft den Faden verliert.
Re: Welche starren Stössel nehmen?
Moin Rainer,
Gewinde war das falsche Wort.
Rund sind die Sechskants zum Kontern und Gegenhalten. Man muss die passende Stelle suchen, wo der Maulschlüssel noch gut greift.
Die Steigung wäre wurscht, sind ja starre.
Interessant finde ich auch die mögliche Gewichtsersparnis.
Gruß
Gewinde war das falsche Wort.
Rund sind die Sechskants zum Kontern und Gegenhalten. Man muss die passende Stelle suchen, wo der Maulschlüssel noch gut greift.
Die Steigung wäre wurscht, sind ja starre.
Interessant finde ich auch die mögliche Gewichtsersparnis.
Gruß