Shovel-Head.com

hallo shovelfreunde,
kann mir hier evtl. jmd. weiterhelfen: bin auf der suche nach der anleitung
wie man den kabelbaum am rahmen verlegt. bin momentan
beim renovieren und hab se mit ausgebauten kabelbaum bekommen:(
Am besten wären bilder von verlegten kabelbäumen.

vielen dank im vorraus!
martin

Moin,

also bei mir sind die Kabel und Schläuche alle zu dem vertikalen Rohr unterhalm vom Sitz geführt und von da dann hoch zur Batterie oder am oberen Rahmenrohr zwischen den Tanks zum dash vor. Die von der Lampe habe ich so verlegt, dass sie auch zwischen die Tanks gehen und genug Länge haben zum Lenker einschlagen.
Prinzipiell kannst du die Kabel verlegen wie du lustig bist, sollten halt nicht an heiße oder bewegliche Teile kommen.
Wenn ich dazu komm mach ich dir am WE mal ein paar Bilder und zeichne die Kabelwege ein, dann siehst grob was ich meine.

Nacht.

Ja Bilder wären super . Wie sind den die Kabel Original verlegt??
Sind die Kabel dann an der oberen strebe am Rahmen verlegt(von Dash zur Batterie bzw. andere Seite Magnetschalter?

Gruss

Hol dir ne E-Box von Zodiac oder so, kost nen Hunni und du brauchst für jeden Abnehmer nur 1 Kabel, ist für Laien und überhaupt einfach...
Keine Sicherungen nötig, alles gut versteckbar.
http://electronicbox.de/Webeingang.html

Shovel-Spocki hat geschrieben:Hol dir ne E-Box von Zodiac oder so, kost nen Hunni und du brauchst für jeden Abnehmer nur 1 Kabel, ist für Laien und überhaupt einfach...
Keine Sicherungen nötig, alles gut versteckbar.
http://electronicbox.de/Webeingang.html

Hi Spocki,

In den von dir verlinkten Boxen sind keine Sicherungen enthalten. Es müssen also sehrwohl Sicherungen vorgeschaltet werden.
Außerdem ist es für Kontaktzündungsfahrer nicht unbedingt von Vorteil auf Kerzen mit Entstörwiderstand zu wechseln, was notendig ist, weil die Box sonst machen würde, was sie will.
Was machst du, wenn ein Relais in der Box die Biege macht? wieder 150€ für 'ne neue Box?
Da gehe ich lieber den konservativen Weg mit einzelnen Relais (so es denn überhaupt notwendig sein sollte, Relais zu verbauen) und wechsle dann auch nur das Teil, welches defekt ist.
Tut mir leid, wenn ich jetzt nur die Nachteile aufzähle aber sooo rosa sind die Dinger nicht.

Grüße
Fauli

Verlegung ist Standard so wie spacefed geschrieben hat.
Klar kannst dus auch anders verlegen, Kabel nicht zu streng spannen und bei Kurven die Scheuerstellen vielleicht ein wenig abschleifen/schützen.

Die Drähte vom Scheinwerfer und alle Drähte vom Lenker kommen vorne zwischen die Tankhälften rein.
Unterm Dash sind Relais, der Kabelbaum geht zwischen den Tanks durch und vom vertikalen Rahmenrohr unterm Sitz kommen dann Kabel für Zündung, Regler und Hupe rauf.

Unterm Sitz sind die Sicherungen und das Relais fürn E-Starter.
Und die Kabel für hintere Blinker, Zündschloss und Batterie.

Ich kann dir ja gern ein Foto von der Verkabelung meines Vorbesitzers zeigen - ob dir das was hilft, is allerdings eine andere Frage. (?)



edit:
Diese elektronik-boxen sind meiner meinung nach eher was für ein supercleanes custom-bike.
An unseren alten Öfen find ich die "alte" Technik gefälliger.
Muss ja nicht alles auf superalt getrimmt sein, aber wie fauli gesagt hat.

Sicherungen brauchst du erst wieder extern.
Wenn ein relais hin is - brauchst gleich ne neue box.
oder du verkabelst zusätzlich extern ein einzelnes relais.

Vielleicht hat ja Jemand einen Plan von der Verkabelung einer 79er Shovel. Könnte ich auch gut gebrauchen

moin,
habe eine m-unit verbaut, da brauchts dann keine sicherungen mehr.
ist nicht ganz billig aber gut, die verkabelung ist recht einfach wenn man dafür ein händchen hat.
ist aber auch für weniger geübte noch problemlos möglich denke ich.


http://motogadget.com/


gruß,

ingo

Hi,

Habe auch die m-unit drinnen und bin sehr zufrieden.
Teuer aber qualitativ und auch von den Möglichkeiten absolut top.

@ ingo_pu wo hast Du die m-unit hingepackt ?

habe nach langem hin und her überlegen die m-unit zwischen öltang und sitzbank verbaut.
für den fall das mal ein kabel ab vibriert oder so!.

wo hast du den deine platziert?

gruß,

ingo

Hier mal auf die Schelle ein geschossenes Foto: IMG_0090.JPG (266 KB)

m-unit unter der Sitzbank

Hier mal auf die Schelle ein geschossenes Foto: IMG_0090.JPG (266 KB)

m-unit unter der Sitzbank

hi partisan,
so ähnlich schauts bei mir auch aus, habe aber rechts und links keine schellen dran.
hast du noch den originalen öltank mit filter drin?, den habe ich noch verbaut, deswegen ist es bei mir etwas eng geworden .

werde die tage mal ein foto machen.

gruß,

ingo

Hi Ingo,
sollte nicht "auf die Schelle" sondern auf "die Schnelle" heißen
Die Schellen halten meinen Öltank und die Grundplatte darüber.

Weshalb mein Beitrag doppelt erscheint liegt wohl auch am friesischen Traditionsgetränk

Schau mal in meinen Blog, da sind bessere Bilder und Du kannst Öltank etc. erkennen.

Gruß
Jens

@ ingo_pu

habe meine auch auf dem Öltank unter der Sitzbank plaziert.
Hat den Nachteil, dass die Alarmfunktion nicht nutzbar ist und evtl. die Wärme. Bin noch nicht so richtig zufrieden damit.
Wollte das Teil erst hochkant hinter die Batterie haben.