Shovel-Head.com

Hallo zusammen,

wir suchen jemanden, der uns einen Shovel (kompl. Motorrad oder nur den Motor) zur Verfügung stellen würde, da wir dabei sind RockerBoxen aus Aluminium zu fertigen. Nur fehlt uns leider der passende Motor hierzu.
Die Teile sind soweit schon fertig, und wurden auch auf einem Motor getestet, der jedoch nicht lauffähig ist. Wir möchten die Teile aber auch unter Realbedingungen testen. Die Leihgabe wird natürlich nicht umsonst sein.

Falls einer Interesse hat, der möge uns doch eine PN schicken und wir setzen uns dann mit Euch in Verbindung.

Besten Dank schonmals

allInAluminum


P.S. Falls noch einer eine Idee/Wunsch hat, was man aus Aluminium fertigen kann, immer her damit. Wir sind zu (fast) allem bereit.

Mahlzeit,

wie kommt Ihr auf die Idee Rockerboxen zu konstruiren zu einem Motor den Ihr nicht habt(nicht funktionstüchtig)......repektive keinen Bezug zum Thema habt

Grundsätzlich bin ich offen für solche Experimente, wo kommt Ihr oder Du eigentlich her?
Was baut Ihr für Rockerboxen OEM Style oder was Anderes? Stell doch bitte mal Bilder von eurer Arbeit ein. Ein bischen mehr Info zu Dir oder Euch und eurer Firma(Homepage???) wären von Vorteil und würde dem ganzen mehr Glaubwürdigkeit verleihen.

Gruß aus dem Schwarzwald

Benny

Servus allInAluminum,

sorry wenn keiner einen Motor für unbekannte Testzwecke an (hier) Unbekannte hergeben wird.

Da es Shovelboxen imZubehör gibt, Knovel-Head schonerfunden ist bleibt ja nur noch Panovel oder Shovelution übrig

Bilder unterliegen sicher der Geheimhaltung (wie bei neuen Wunder-Vergasern üblich)...würden aber ALLE! hier trotzdem interessieren.

Viel Erfolg!

Ciao Lutz

Pinkotal-Rockerboxen für mehr Laufkultur...

detroitdiesel hat geschrieben:Pinkotal-Rockerboxen für mehr Laufkultur...

nun mal mal nicht den Teufel an die Wand

lassen wir allinAlluminium erstmal die Chance sich zu äußern vielleicht ist es ja ein seriöses Angebot

keine weitere Äußerung ist auch ein Statement.........

Benny

Hallo allerseits,

ich finde es schonmal super, dass mein Thread mit Skepsis, sowie positives geantwortet wird.

Ich habe bewusst keine ausführlicheren Informationen einfliessen lassen,
da ich nicht den anschein erwecken möchte für kostenlose Werbung etc.

Jetzt möchte ich Euch natürlich erklären wie wir auf die Idee gekommen sind solche Teile zu fertigen:

Da ich die normalen Rockerboxen der Evo für zu Einfallslos und optisch unschön fand, habe ich mir halt eigene gefertigt, welche mit reges Interesse und Lob begutachtet worden sind. Klar gibt es unterscheidliche Geschmäcker, aber die positive Resonanz überwog mehr.

Da mein freundlicher Schrauber uns fragte, ob wir nicht auch Bock hätten, welche für Shovel zu fertigen, sind wir halt damit angefangen.
Leider konnte uns dieser nur ein Motor zur Verfügung stellen, der einen Kolbenschaden hat. Somit können wir die Boxen zwar montieren und per Hand durchdrehen, jedoch nicht testen wie die Boxen im laufenden/fahrenden Zustand sind, worauf es denn ja nun im Enddefekt ankommt.

Mit Sicherheit, gibt es irgendwelche Teile schon irgenwie und irgendwo zu kaufen. Aber da es nunmal mehr oder weniger noch ein Hobby ist, ist es doch ziemlich schnurze. In erster Linie geht es uns darum, sicher zu sein dass von der mechanischen Funktion alles Top ist. Was nutzt mir das schönste einzigartige Teil, wenn es nicht zu gebrauchen ist.

Wenn wir denn auf der Sicheren Seite sind, das alles mechanische soweit o.k. ist, möchten wir ganz gerne ein paar "schöne" designen und evtl auch eine kleine Serie auflegen, um halt die ganz Kosten der Entwicklung / Probeboxen wieder reinzubekommen.


Darüber kann ich auch denjenigen vollkommen Verstehen, der der Meinung ist, warum soll ich bzw. auch jemand anders meinen Motor zur Verfügung stellen, nachher geht noch was kaputt....
Es könnte ja auch sein, das einer noch einen Motor hat, den er ja sowieso über Winter revidieren möchte. Nur mal so als Beispiel.


Gerne gehe ich auch Euren Wünschen nach und setze die Tage schonmal ein paar Bilder der Evo Cover rein. Und wenn die ShovelBoxen vom Blankmacher(Polierer) wieder da sind, bekommt Ihr auch hiervon welche zu sehen.


Also nochmal grossen Dank inne Runde für Eure geteilten Meinungen und ein schönes sonniges langes Wochenende


allInAluminum

Klingt doch nett. Da bin ich auf die Bilder gespannt!

SuperGauzy hat geschrieben:Klingt doch nett. Da bin ich auf die Bilder gespannt!

Genau wir wollen Bilder

und wenn die Boxen gut sind will ich auch en satz Boxen

Jau, da bin ich auch gespannt.

Die Knovelhead-Köppe sind ja schon mal gut gelungen

Wenn die auch so werden könnte mir das schon gefallen.

Und nach Pinktotals Super-Vergaser hört sich das ja nicht an.

Gruß, Christian

Hallo erstmal,

hab jetzt mal ein paar Bilder rausgesucht, die Ihr Euch vorab schonmal angucken könnt, und um einen ersten Eindruck zu geben.



Leider ist die Qualität der Fotos nicht ganz so super, wie es sollte. Aber es ist nicht einfach poliertes Metall zu fotografieren.
Es sind die Cover für Evolution Modelle:



1.Satz incl. Schrauben & Umbrella Valve



Vorderer Zylinder auf Evo Sporty



Hochglanzpoliert in Nahaufnahme



direkter Vergleich alt gegen neu(abgesehen vom aufblühen)



nochmal das ganze



Nochmal ne Nahaufnahme aus einem anderen Winkel



Hier installiert auf einem BigTwin Motor


Falls ich es schaffe werde ich am Sonntag oder Montag die Bilder der Shovel-Boxen reinstellen.

Wenn wir die Shovelhead Boxen getestet und diese für gut befunden haben, dann werden wir natürlich ordentlich am Design schrauben. haben schon ein paar super Ideen, die noch umzusetzen sind. Falls von Euch jemand noch ´ne Idee/Wunsch hat, dann bitte her damit.



Nebenbei noch eine andere Sache:

- Ich selber fahre ein Evo-BigTwin. Wobei ich den Shovel persönlich von Klang noch am schönsten finde.

- Ich möchte nur darauf hinweisen, dass wir mit den Knovelhead Deckeln nichts zu tun haben. Da wir lieber alles aus dem vollen Schnitzen.

Servus allInAluminum,

...heißt Du wirklich so?

Also als einer der ersten Skeptiker möchte ich anhand der eingestellten Bilder meine Mutmaßungen zurückziehen!

Die Bilder zeigen wohl eindeutig das ihr was gemacht habt.

Ob das gefällt oder nicht ist jedem seine Sache.

Bei den Shovel-Boxen liegt ja die Problematik schwerer, da dort die Kipphebel und deren Bewegungsgeometrie integriert sind...leichte Maß(Geometrie)verschiebungen bewirken event. seitliche Kräfte auf die Ventilführungen...

schreibe später weiter...Akku kackt ab...

..mag ja sein daß das gut gemacht ist und funktioniert...aber..
wozu soll ich Shovelköpfe auf Evo trimmen... ist schwer geschmacksache.Warum sollte ich das Haupterkennungszeichen des Motors austauschen? Selbst wenn meine Rockerboxen mal im Eimer sind kommen solche wieder drauf. Shovelhead - nicht Aluklotz.
Gruß Pit

Hallo,

@hdpit:

Anscheinend bringst Du da etwas ganz schön durcheinander! Die abgebildeten Boxen(vom 30.09.) sind für Evo-Köpfe. Solltest auch anhand der Köpfe die man auf den Bildern sieht sehr einfach erkennen können. Klar ist soetwas Geschmackssache, und ich bin auch froh dass es so unterschiedliche Geschmäcker gibt. Denn sonst wäre alles ziemlich eintönig auf der schon genug eintönigen Welt.
P.S: Deine originalen sind auch Alu! Zwar Aluguss, aber trotzdem Alu

@holzlenker:

Die Geometrischen Abstände der Shovel Deckeln sind identisch mit den originalen. Wir haben hier 3 Unterschiedliche Sätze(um einen Vergleich zu haben) auf der CNC Maschine vermessen und die ermittelten Werte wurden bei der konstruktion mit einbezogen. Finde ich übrigends super, daß Du Punkte ansprichst, die Dir zu denken geben.


@all:

Wie versprochen kommen hier die Bilder von den Shovel Boxen. Das Polierergebnis ist leider nicht so ausgefallen, wie wir es uns gehofft haben.




Box mit eingravierten Malteser Kreuzen.
Werden noch ein paar andere Sachen probieren, was bestimmt sehr geil aussieht.



Box im schlichetem Design



gesplittete Box.



Seitenaufnahme



2 Boxen für einen besseren Eindruck



Im Moment sind wir gerade dabei eine Box zu machen, bei der die vordere Schräge komplett als Radius gehalten ist. Der erste Eindruck finde ich kann sich meiner Meinung nach sehen lassen. Fotos kommen auch wenn wir mit dem Ergebnis zufrieden sind.


Wie Ihr seht, sind wir voll dabei Euch hier nicht nur irgendwelche Teile zu zeigen sondern auch qualitativ hochwertige Arbeit zu leisten. Und ich denke mal, dass wir bestimmt nachher für jeden irgendetwas geschmackliches dabei haben.

Noch etwas zur technischen Seite: Wir haben entgegen den meisten anderen keine 6061 Alu Legierung genommen. Sondern eine Legierung, die der 6061 noch in Sachen: Zugfestigkeit, Formstabilität und Korrosionsbeständigkeit noch übertrifft. Ist zwar ein wenig schwerer zu zerspanen, aber das sollte die Sache schon wert sein.

Also über Lob und Tadel sind wir wie immer bereit


Viele Grüße

allInAluminum

Soweit sieht die Sache ja mal ganz gut aus. An Eurer Stelle würde ich am ehesten auf die gesplitteten Boxen setzen, die anderen sehen den bereits von S&S angebotenen Rockerboxen doch recht ähnlich. Um Eure verkaufen zu können, müßtet ihr demnach günstiger sein und das ist dann der Mühe nicht wert, zumindest meiner Meinung nach.
Wobei ich eigentlich gerade für Motorenteile lieber Guss einsetzen würde, Guss sieht halt uriger aus, aber wie gesagt, Geschmäcker sind zum Glück verschieden

Gruß Thorsten

Ja sieht geil aus, aber auch nicht irgendwie anders....

wie wäre es mit ein paar Rippen ? Oder zumindest ein paar Vertiefungen? Schön wäre auch ein kleines Fenster, wo man das Öl sehen kann...