Zündungskontrolllampe
Moderator: Gerry
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uweschwede
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Zündungskontrolllampe
Moin, kann mir einer von euch mal erklären in welchen Strompfad die rote Zündungskontrolllampe eingebunden wird? Auf den einschlägigen Stromlaufplänen ist das nicht ersichtlich.(für mich jedenfalls nicht
) Danke für eure Bemühungen.
Der Weg ist das Ziel
Re: Zündungskontrolllampe
Welche rote Zündungskontrollampe?.Du meinst wahrscheinlich die Ölkontrolleuchte und da mußte halt nach dem Öldruckschalter im Schaltplan kucken.
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uweschwede
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Re: Zündungskontrolllampe
moin !
wieso hast du kein öldruckschalter ?
was hast du fürn motor ?
eigendlich gibt es bei unseren alten öfen nur ein lichtlein das angeht., wenn man die zündung einschaltet und das ist das vom öldruckschalter, das rote !
manchmal auch ein grünes, für den leerlauf.
also erzähl mal was du vor hast.
gruss zottel
wieso hast du kein öldruckschalter ?
was hast du fürn motor ?
eigendlich gibt es bei unseren alten öfen nur ein lichtlein das angeht., wenn man die zündung einschaltet und das ist das vom öldruckschalter, das rote !
manchmal auch ein grünes, für den leerlauf.
also erzähl mal was du vor hast.
gruss zottel
- shovelfauli
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Re: Zündungskontrolllampe
Moin,
geht es vielleicht um die Ladekontrolleuchte für die Gleichstromlichtmaschinen?
geht es vielleicht um die Ladekontrolleuchte für die Gleichstromlichtmaschinen?
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uweschwede
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Re: Zündungskontrolllampe
"Ladekontrollleuchte für die Gleichstromlichtmaschinen". Das ist das Stichwort, das habe ich gemeint 
Der Weg ist das Ziel
- shovelfauli
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Re: Zündungskontrolllampe
Hi Uwe,
Die Lampe wird an beiden Seiten unter Spannung gesetzt, das kann ein wenig verwirren.
Ein Kabel geht zum Anschluß A (kann auch D+ benannt sein) der Lichtmaschine und das andere Kabel geht zum geschalteten + (Zündung/Zubehör) am Zündschloß, oder nachgelagertem Verteiler (im originalen Dash ist eine Klemmstelle für das Zubehör)
Grüße
Fauli
Nachtrag: fhlende Bchstben eingefgt
Die Lampe wird an beiden Seiten unter Spannung gesetzt, das kann ein wenig verwirren.
Ein Kabel geht zum Anschluß A (kann auch D+ benannt sein) der Lichtmaschine und das andere Kabel geht zum geschalteten + (Zündung/Zubehör) am Zündschloß, oder nachgelagertem Verteiler (im originalen Dash ist eine Klemmstelle für das Zubehör)
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uweschwede
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Re: Zündungskontrolllampe
Mit Anschluß an die Lima meinst du das Kabel was zum Regler geht, oder?
Der Weg ist das Ziel
Re: Zündungskontrolllampe
Hast du nicht einen Late Shovel?.
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uweschwede
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- shovelfauli
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Re: Zündungskontrolllampe
"Willkommen bei Verstehen Sie Spaß?"
ok - wo ist hier die Kamera, die mein blödes Gesicht zeigt?
- kickstartworks
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Re: Zündungskontrolllampe
na und wie gehts jez weiter ??
@fauli_ hast ne PN gleich !!
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- shovelfauli
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Re: Zündungskontrolllampe
Wer den Schaden hat spottet jeder Beschreibung!
Jedenfalls werde ich hier kommentarlos im Regen stehen gelassen!
@uwe: guck mal in dein Reparaturhandbuch zum Thema Lichmaschine und Öldruckschalter. ...dann sag mal was, ob sich das Thema erledigt hat, oder ob du am Ende doch noch eine rote Lampe anschließen willst.
Fauli
Jedenfalls werde ich hier kommentarlos im Regen stehen gelassen!
@uwe: guck mal in dein Reparaturhandbuch zum Thema Lichmaschine und Öldruckschalter. ...dann sag mal was, ob sich das Thema erledigt hat, oder ob du am Ende doch noch eine rote Lampe anschließen willst.
Fauli
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uweschwede
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Re: Zündungskontrolllampe
So da bin ich wieder, sorry hat etwas länger gedauert.....
Ja ich möchte diese sogenannte Ladekontrollleuchte anschließen. Den einen Kontakt der Kontrollleuchte an Zündung "Ein", den anderen an die Ader die zum Regler geht. Hab ich das so RICHTIG verstanden????
Ja ich möchte diese sogenannte Ladekontrollleuchte anschließen. Den einen Kontakt der Kontrollleuchte an Zündung "Ein", den anderen an die Ader die zum Regler geht. Hab ich das so RICHTIG verstanden????
Der Weg ist das Ziel
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RogerBerglen
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Re: Zündungskontrolllampe
Ich habe an meiner Late Shovel eine Ladekontrolleuchte. Dazu muß nur der Regler gegen einen der Fa. Silent-Hektik (LimaKontroller für Wechselspannungslima) ausgetauscht werden. Achtung: Ein paar Änderungen an der Fahrzeugelektrik sind dazu notwendig.
Funktioniert schon seit Jahren allerbest. Die Lampe geht an sobald die Batteriespannung unter 12,6V fällt. Also z.B. bei Standgas und erlischt erst wieder sobald die Batterie über 12.6V hat.
Auf der Web-Seite von Silent-Hektik ist auch ein Bild von dem Regler zu finden den ich an meiner Late-Shovel verbaut habe.
Funktioniert schon seit Jahren allerbest. Die Lampe geht an sobald die Batteriespannung unter 12,6V fällt. Also z.B. bei Standgas und erlischt erst wieder sobald die Batterie über 12.6V hat.
Auf der Web-Seite von Silent-Hektik ist auch ein Bild von dem Regler zu finden den ich an meiner Late-Shovel verbaut habe.