Lötdraht ALU

[Partisan]

Hat schon mal jemand damit Erfahrungen gesammelt: http://www.al85plus.com/index.php/al85p ... -stability

Gruß
Jens

[Grisu]

Hallo Jens
Auf der Custombike war der hier: http://www.tav3.de. Schein das gleiche Konzept zu sein. Der hat den Lot vorgeführt. Knnte man auch selber ausprobieren. Verarbeitung eigentlich ganz einfach, von der Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen. Habe mir mal 1 Meter zum Testen an meinem Primärdeckel mitgenommen, bin aber noch nicht zum Einsatz gekommen.
Gruß
Grisu

[electraglide]

hallo,
ähnliches hatte ich mal aus der bucht, gibt wohl einige die das vertreiben, funzt aber alles einigermassen gleich.
mit ein bisschen übung gehts ganz gut, würde aber nicht gleich mit nem primärdeckel anfangen.
grosse teile sollte man komplett vorwärmen damit die schmelztemperatur an der flickstelle erhalten bleibt und net "weggesaugt" wird.
meine erfahrung am primärdeckel sind gut, ausgebrochene o-ring nut
habe ich aufgefüllt und überarbeitet, und das abgebrochene ohr hält auch wieder.
viel erfolg,
gruss uli

http://www.loettechnik24.de/index.php/cPath/1

guckst du hier !

[Schaufel.Adi]

also könnte man damit auch einen benzintank "löten"?

warum hat der vorbesitzer dann meinen Tank mit kupferhartlot gelötet?

ist ja umständlicher und schwieriger.

[trybear]

moin,

mal´n Link zu som Hersteller :

http://images.raiffeisen.com/Raicom/sdb ... iumlot.pdf

Ein nachträgliches richtiges Schweißen von Aluguss, das vorher mit dem Zeug gelötet wurde, ist wegen des Eindringens des Zinks in die Aluporen schwer bis unmöglich, da das Zink dabei verbrennt und ausgast = giftig!

Ist was für Bastler nix für richtiche Handwerker und Profis. Ich sach : Finger weg und richtich schweißen lassen!

[Shovelpeter]

Hi,

die Vertreiber von dem Zeugs verkaufen das immer als "Alu Schweißen", was aber Blödsinn ist. Es handelt sich dabei um Aluminiumhaltige Zinkbasislote. Vom Prinzip her funktioniert das Ganze, es ist aber keine artgleiche Verbindung und liegt in den Eigenschaften unter den meisten Al-Legierungen. Wie Trybear schon schrieb: Überschweißen lässt sich das Ganze nicht mehr, da das Zink ausgast und für Ungemach sorgt (wobei die Toxizität von Zink nicht so gravierend ist, das ist bei CrNi-Stahl viel übler. Man sollte die Stäube/Rauche halt absaugen oder zumindest mit guter Belüftung arbeiten).
Zum Thema Tanklöten: der Vorbesitzer hat gut getan. Die Festigkeit der Kupfer-Basis-Lote ist höher und das Ganze ist wesentlich leichter zu verarbeiten. Es wird vermutlich schwierig, eine Temperatur zu einzustellen, bei der der Stahl ordentlich benetzt, das Lot aber noch nicht thermisch überlastet ist bzw. sich nur dünne intermetallische Phase ausbildet.

Gruß, Peter

[Partisan]

Ich danke Euch!!!
Da hab ich wieder Einiges dazu gelernt.
Gruß
Jens