Loctite

Moderator: Gerry

Antworten
Benutzeravatar
liekoer
Beiträge: 2088
Registriert: 05.02.2007, 14:33
Wohnort: Holtsee
Kontaktdaten:

Loctite

Beitrag von liekoer »

Moin

Ich bin eigentlich nicht derjenige, der diese Schraubensicherung verwendet. Wenn man einen Tamer verwendet, kann man das Sicherungsblech der Kupplungskorbmutter nicht mehr verwenden. Laut Anleitung W&W (siehe Techbase) soll man die Mutter mit Loctite "grün => hochfest" sichern.

Tut das Not, oder wäre "blau => mittelfest" ausreichend?

Ich möchte den Kupplungskorb vielleicht ja auch noch einmal demontieren. Und bei "hochfest" stelle ich mir das etwas schwieriger vor. Ich möchte dann auch nicht mit einer Heißluftpistole Dichtringe oder so mit der Antriebswelle verschmelzen, um den Widerstand dieses schwer montierbaren Zeugs zu brechen.

Hat da jemand Erfahrung, oder ist der Kollege "No-Name-Schlagschrauber" ausreichend.

Frohes Fest und Gruß
Norbert
Benutzeravatar
Partisan
Beiträge: 1664
Registriert: 25.11.2009, 09:41

Re: Loctite

Beitrag von Partisan »

Hi Norbert,

ich bin irgendwann mal zu der Schraubensicherungspampe gewechselt.
Mittelfest wird schweinefest und hat mir bei allen Dingen bisher gereicht.
Hochfest wird schweinesacksaubombenfest, da kann es sein, dass Du schon mal die Schrauben abreißt oder die Köpfe überdrehst, es sei denn Du machst es wirklich sehr heiß.
Am Kupplungskorb reichte mir bislang immer mittelfest.

Gruß
Jens
So blöd wie ich bin kann mir gar keiner kommen ;-)
Benutzeravatar
Jaggomo
Beiträge: 1033
Registriert: 25.04.2008, 21:11
Wohnort: Plochingen

Re: Loctite

Beitrag von Jaggomo »

Ich habe meine Kupplungsnabenmutter mit hochfest gesichert.
Musste auch einmal zerlegen.
Ohne erwärmen kein Problem nur die Mutter ist dann im Ar....
Habe seit dem immer eine Mutter auf Reserve. :D :D
Auf der Welle blieb das Gewinde heil und es gab auch keine
Rückstände.
Gruß Martin
Je älter der Bock, desto härter das Horn!
Benutzeravatar
rüttelplatte
Beiträge: 68
Registriert: 18.12.2011, 08:51
Wohnort: NRW

Re: Loctite

Beitrag von rüttelplatte »

Hi Norbert,

ich habe unter der Kupplungsnabenmutter einen dicken fetten Federring und fahre so seit Jahren ohne Probleme.

Gruß Frank
Christian54
Beiträge: 895
Registriert: 02.03.2007, 14:20

Re: Loctite

Beitrag von Christian54 »

Hy,
Ich nehme auch Hochfest aber sparsam, 1 Tropfen am Ende der Mutter
reicht. Dann sind die letzten Gewindegänge benetzt. Bisher habe Ich noch
keine Mutter mit dem Schlagschrauber versemmelt.

Gruß Chris
Benutzeravatar
Thorsten D.
Beiträge: 1844
Registriert: 08.01.2012, 09:53
Wohnort: Renningen

Re: Loctite

Beitrag von Thorsten D. »

Hi,

mittelfest ist absolut ausreichend, man sollte allerdings darauf achten dass der Kleber für die richtige Gewindestärke verwendet wird und dass das Ganze Öl- und Fettfrei ist.
Bei verchromten, vernickelten, etc. Metallen sollten die Gewindegänge mit Activator vorbehandelt werden.
Von Weicon gibts ne Gewindesicherung mittelfest die einen Aktivator beinhaltet.

Btw. wenn wer Interesse hat kann ich ein Weicon Datenblatt über die Feiertage entführen, einscannen und als PDF zur Verfügung stellen. Da sind sämtliche Kleber, Dichtungen, etc. aufgeführt, mit allen Daten zu Temp. Viskosität und so.
Gruss Thorsten
Benutzeravatar
Jaggomo
Beiträge: 1033
Registriert: 25.04.2008, 21:11
Wohnort: Plochingen

Re: Loctite

Beitrag von Jaggomo »

@Chris
Ok ich hatte wohl einen Tropfen zuviel drauf.
Bei mir hat es das Gewinde raus gezogen.
Natürlich keine Ahnung wie oft die Mutter schon geöffnet wurde
aber jetzt hab ich ja Ersatz :D :D
Je älter der Bock, desto härter das Horn!
Benutzeravatar
liekoer
Beiträge: 2088
Registriert: 05.02.2007, 14:33
Wohnort: Holtsee
Kontaktdaten:

Re: Loctite

Beitrag von liekoer »

Moin,

vielen Dank für Eure Meinungen. Ich denke auch, dass blau/mittelfest ausreichend sein sollte, zumal die Mutter auch noch ein Linksgewinde hat.

Danke und Gruß
Norbert
Antworten