shovelfauli hat geschrieben:Hi Helmut,
wie der Vorredner schon schrieb, muß das Tahnrad oder zumindest die Führung gewechselt werden - falls es die einzeln geben sollte (ich habs noch nicht gesehen).
Beim Seitenöler endet der Ölkanal (den man so schön auf deinem letzten Bild erkennen kann) direkt in einer Öffnung in der Buchse.
Das enstprechende Gegenstück ist dann eine Bohrung seitich im Pinionshaft.
Beim Endöler endet er Kanal in der Kammer hinter der Buchse
mist tatstaur akku eer
So Akku wieder voll, denn deine Frage war noch nicht beantwortet.
Von der Kammer aus wird dann der Hupzapfen über die Bohrung am Ende des Pinionshaft mit Öl versorgt.
Du hast einen Endöler.
Die modernen Motoren (also die ab 1936
) waren Seitenöler bis 1972.
Ab 1973 wurde dann auf Harley Art auf Endöler umgestellt.
Das bedeutet, es wird nur das nötigste geändert um die Kosten so gering wie möglich zu halten.
Beim Pinionshaft wurde die seitliche Bohrung einfach weggelassen und die Bohrung am Ende des Pinionshaft wurde nicht mehr verschlossen.
Im Deckel wurde die Buchse nicht mehr durchbohrt und der Ölkanal endet wie schon geschrieben, in der Kammer hinter der Buchse.
Und weil zu dieser Änderung auch noch eine Änderung an der Ölpumpe notwendig war (3 stufige Ansteuerung der Druckölkanäle -> siehe Manual oder meine Beiträge hier im Forum) wurden auch gleich die Bohrungen im Gehäuse verändert um erkennen zu können, welche Komponenten zusammenpassen und welche nicht.
Beim Seitenöler wurde die Bohrung zum Druckölkanal im Seitendeckel im 90° Winkel gesetzt.
Im Motorengehäuse ab 1973 wurde der Druckölkanal aus oben genannten Gründen ein paar mm nach oben versetzt, womit nun auch die Bohrung im Seitendeckel angepasst werden musste, weil man den Ölkanal im Deckel nicht versetzt hat.
Wie du in deinem Deckel sehen kannst verläuft die Bohrung nun schräg von oben in den Kanal um auf den Kanal im Motorengehäuse zu treffen.
Das ganze resultiert dann auch in verschiedenen Bohrungen in den Dichtungen.
Guck mal in dein Manual dort ist das Ölschema für Endöler drin.
Ich habe das Manual von '70-'77 da sind beide drin.
Grüße
Fauli
