AUSGERISSENES GEWINDE ROCKERBOX

[shovelix]

Hallo Leute,

ich hatte meine FLH 1981 Shovelhead komplett zerlegt gehabt, um die Maschine von Grund auf zu restaurieren (Rahmen und Schwinge strahlen, lackieren usw.).

Beim Zusammenbau stelle ich jetzt fest, dass das Gewinde unten rechts in der vorderen Rockerbox ausgerissen ist, welches die zusätzliche Abstützung nach oben meines S & S Super B Vergasers hält.

Beim Zerlegen fiel das nicht weiter auf -aber jetzt beim Anziehen der Schraube dreht sie durch.

Was kann man da machen -neues Gewinde reinschneiden (aus welchem Material ist die Rockerbox ?) oder neue Schraube in Übergrösse reinschneiden......oder oder ?

Vermutlich würde der Vergaser auch ohne diese zusätzliche Stütze genügend Stabilität haben, aber dicht machen müsste ich das Gewindeloch ja sowieso....

Würde mich zeitlich ganz schön zurückwerfen, wenn ich jetzt noch die vordere Rockerbox demontieren müsste. Würde den Schaden gerne "am Moped" reparieren.

Habt Ihr eine Rat für mich ?

Grüsse
shovelix

[Thorsten D.]

Nabend,

Helicoil müsste doch gehen, oder Bear oder Time-Sert

[ron]

hi, schätze dass es im eingebauten Zustand knapp wird einen Helicoil (o.ä) Einsatz gerade und in einem Durchgang zu setzen.
Doch wenn es sich ausgeht ein Gewinde zu schneiden, würde ich das gleich mit dem passenden Gewindebohrer für den jeweiligen (Helicoil)Einsatz machen, dann kannst später immer noch den Einsatz setzen und zwischenzeitlich mit einer passenden Schraube fahren. Weiß aber nicht ob das bei zölligen auch funkt, weiß nur, dass M8 Gewindeneu mit 10 x ?? gebohrt wird. Das heißt man setzt den M8 Einsatz in ein M10 Feingewinde, bzw. man verwendet derweil eine passende M10 x ?? Feingewinde-Schraube. Vielleicht gibts ja auch bei den zölligen Einsätzen solche verwendbaren Übereinstimmungen....
Hoffe Du verstehst was ich meine?
Gruß

[max--]

Hallo,
wenn es das Gewinde ist, dass ich da gerade vor meinen Augen habe, so kann ich dir sagen, dass eine Abdichtung nicht notwendig ist, da das Gewindeloch nicht durchgängig ist.

Überprüf das mal - ich meine das Gewinde, in dem die Schraube von unten in die Rockerbox eingesetzt wird.

Ich habe meinen Vergaser auch daran stabilisiert. In der hinteren Rockerbox gibt es das Gewindeloch auch.

mfg
max

[Thorsten D.]

Tach

meinst Du das Gweinde zwischen den Stösseln, rote Pfeile auf dem Foto ?

Rockergewinde.JPG (375 KB)

Falls ja, könntest doch die Halterung anstatt vorne auch hinten anschrauben, mal nur sone Idee....

[Don Rocket]

...Doch wenn es sich ausgeht ein Gewinde zu schneiden, würde ich das gleich mit dem passenden Gewindebohrer für den jeweiligen (Helicoil)Einsatz machen, dann kannst später immer noch den Einsatz setzen und zwischenzeitlich mit einer passenden Schraube fahren. Weiß aber nicht ob das bei zölligen auch funkt, weiß nur, dass M8 Gewindeneu mit 10 x ?? gebohrt wird. Das heißt man setzt den M8 Einsatz in ein M10 Feingewinde, bzw. man verwendet derweil eine passende M10 x ?? Feingewinde-Schraube. Vielleicht gibts ja auch bei den zölligen Einsätzen solche verwendbaren Übereinstimmungen....

Hi Ron,

die Idee ist gut, funktioniert aber mit den Helicoils nicht, weil die Spiralen in ein Sondergewinde eingesetzt werden. Die Steigung ist logischerweise identisch, der Durchmesser entspricht aber keiner Norm.

Cheers
Dieter

[Steiner]

Hallo,
also für nen M8 Helicoil wird mit 8,4mm gebohrt dann mit dem Helicoil Gewindebohrer das Gewinde geschnitten der 8er Helicoil eingedreht der Zapfen gebrochen und dann kannst du eine ganz normale M8 Schraube verwenden.

[ron]

Hi Dieter,
ich kam auf die Idee weil ich vor kurzem einen Rückspiegel gekauft hatte dessen Gewinde genau mit dem Bohrer (für M8 ) von Helicoil übereinstimmte. Der war M10 Feingewinde, wobei ich aber nicht nachgemessen habe in welcher Steigung....demnach ist das Gewinde des Spiegels ebenfalls Sonderform oder zumindest der M8 Einsatz-Bohrer eine Normfeingewindegrösse...
sobald ich wieder Zuhause bin werde ich die Helicoil-Bohrer mal ausmessen...
weißt Du vielleicht ob sich zwischenzeitlich bei Helicoil etwas geändert hat?-meine Sets sind aus den 80ern (die grauen Montage Alu Hülsen), denn die Steigung an diesen ist immer relativ fein gegenüber den eigentlich zu ersetzenden Gewinden, also nicht identisch...? -ich habe lange keine Einsätze mehr gebraucht/nachgekauft- passen neue Einsätze zu den alten Montagewerkzeugen?
Grüße nach Paris

[ron]

@Steiner: ja, das ist klar -mein Vorschlag war angedacht wenn sich der Einsatz in montiertem Zustand der Rockerbox nicht eindrehen lässt....nur das Gewinde schneiden geht eher, auch wenn man zwischendurch absetzen muss bzw. kann man improvisieren... - den Helicoil Einsatz muss man ja in einem Zug eindrehen bzw. kann man immer nur um 180° verdeht mit dem Werkzeug ansetzen...das stell ich mir im eingebauten Zustand mühsam vor...
Gruß

[Bandit]

Da ja ne M8 eine steigung von 1,25 mm hat und die Spiegel ein Gewinde von M10x1,25 muss der ja fast passen...

Wobei die Timesert ja doch die bessere Wahl wäre...

Gibts auch in Zoll, bevor du hier dann Gelüncht wirst...

[shovelix]

Hallo max --

auf die Idee, dass auch die hintere Rockerbox dieses Gewinde hat, bin ich gar nicht gekommen. Vielen Dank.

Ich stütze jetzt entweder über die hintere Rockerbox den Vergaser ab oder ich stütze ihn von unten ab (Mittlere Schraube der Motorblockhälften zwischen den Zylindern, da ist noch genügend Gewinde für die Haltestrebe und eine weitere Mutter).

Ist dann letztendlich eine Entscheidung zwischen der Optik (vordere Rockerbox wie bisher gefällt mir allerdings am besten) und dem Aufwand mit Helicoil (traue ich mich nicht so recht ran - bei Arbeiten an der Rockerbox darf nichts schief gehen, will diese Saison ja noch fahren...).

Gruss
shovelix

[shovelix]

Hallo Thorsten D.,

vielen Dank für den Tipp (siehe auch meine heutige Nachricht an max--)

Grüsse
shovelix

[cactus84]

zuschweissen und neu bohren

gruss
cactus

[shovelix]

Hallo Thorsten D.,

meine Rockerboxen sehen von unten anders aus. Habe das mit dem hinteren Loch überprüft und festgestellt, dass die hintere Rockerbox keine Gewindebohrung hat.

Werde jetzt von unten bzw. nach unten abstützen.

Gruss
shovelix

[tausche]

Servus,

ok, an den mittleren Gewindebohrungen der Rockerboxen (roter Pfeil aufm Foto vom Thorsten) wirst du's aus optischen Gründen vermutlich nicht abstützen wollen.
Welchen Tank hast du drauf?

Falls da Platz is kannst du mit einem S-Winkel das Manifold direkt an der Motorhalterung abstützen, hab das grad gemacht -> hält astrein und ist praktisch nicht zu sehen.
Noch dazu komm ich jetzt bei meinem Butterfly schön zu allen Einstellschrauben dazu.