Kickerumbau Ratchet Top, was bleibt, was fliegt raus?

[Garagenrocker]

Hallo zusammen, habe mir auf Teilemärkten einen Kickersatz zusammengekauft und jetzt sitz ich da und überlege was weg und was dran muss... In den Repbüchern ist der Umbau nicht dargestellt. Wohin z.b. mit dem Kupplungsdrucklager, muss das mit rein oder nicht? Kann ich die Originale Druckstange verwenden oder ist die beim Kicker anders? Bevor ich verzweifle, hat mir jemand einen Tipp auf was man achten muss?
Vielen Dank schonmal!
Gruss Helmut

[tausche]

Hey,

Umbau von was auf was?
Welches BJ, welches Getriebe?


Meinst du mit dem Drucklager das Ausrücklager?
Das brauchst du auf alle Fälle.
Explosionszeichnung vom Kicker solltest du auch haben.

Hast du das old-style Lager (groß wie ne Eieruhr)
oder das new-style Lager (so groß wie ne Münze) verbaut?

schöne Grüße!

[Garagenrocker]

Hi,
ist ein 75er Ratched Top im Originalzustand für E-Starter und wenn ich die Eieruhr einbaue, dann komm ich mit dem grossen Zahnrad nicht dahinter, jedenfalls ist das ne mords Fummelei glaube ich...? Hab noch ne Druckstange mit so ner Art verzahnter Metallkappe, die geht aber nicht in Kombi mit der Eieruhr...? Versuch mal ein Bild zu machen. Bis denn.
Gruss Helmut

[kickstartworks]

moinsen !
gips in deiner ecke niemand, der sich mit sowas auskennt ? das klingt für mich nach desaster.......
besorg dir eine repanleitung oder ein teilebuch, zumindest eine zeichnung oder sowas aus der man das ganze mit und ohne kicker erkennen kann....
vielleicht mal bei w&w reinkucken:
http://www.wwag.com/step/610/59655.png
http://www.wwag.com/step/610/48059.jpg
http://www.wwag.com/step/610/48058.jpg

viel glück !!

zottel

[tausche]

Hi,

besorg dir eine repanleitung oder ein teilebuch, zumindest eine zeichnung oder sowas aus der man das ganze mit und ohne kicker erkennen kann....

Jo, ohne kommst du nicht weit.
Manche (wie ich) kommen selbst mit schwer zurecht.

Hi,
ist ein 75er Ratched Top im Originalzustand für E-Starter und wenn ich die Eieruhr einbaue, dann komm ich mit dem grossen Zahnrad nicht dahinter...

welches große Zahnrad?
Das auf der Kickerwelle steckt?
So eins?

...jedenfalls ist das ne mords Fummelei glaube ich...? Hab noch ne Druckstange mit so ner Art verzahnter Metallkappe, die geht aber nicht in Kombi mit der Eieruhr...? Versuch mal ein Bild zu machen. Bis denn.
Gruss Helmut

Bilder is gut.
Hab noch kein old-style Lager verbaut, aber was ich gehört hab is das schon ne gewisse Fummelei den Kickerdeckel so raufzukriegen dass das Lager auch noch sitzt.
Evtl. muss auch der Kickerdeckel ein wenig aufgedremelt werden wenn das kein OEM-Deckel is.

Beim diesem old-style Ausrücklager brauchst du kein Ölverteilerblech, da is nur die Druckstange und die Eieruhr.
Ich nehm an, das Ölverteilerblech meinst du mit "verzahnter Metallkappe".
sowas?



War das Ölblech schon drin?
Dahinter sollte normalerweise noch U-Scheiben und das new-style Lager sitzen.


viel Erfolg!

[rainer_aus_ulm]

Moin Helmut,

ja das nenne ich Pech.
Es gibt tatsächlich originale Manuals und anners Krams (ich glaube Clymer zB) wo die Starterkupplung und/oder Drucklager in den Zeichnungen fehlt.

Ein E-Teilehandbuch ist sowieso immer gut.

Errrr .... wenn ich Frauen treffe die rosa tragen dann behandele ich sie auch wie Babys, vielleicht dürfen sie mal Bier holen. Ich nehme sie also nicht für voll.
Deshalb, was zum Teufel ist eine Eieruhr ?
Wenn du`s nicht weißt mach`ein Foddo.

rainer

[holzlenker]

Moin Helmut,

ja das nenne ich Pech.
Es gibt tatsächlich originale Manuals und anners Krams (ich glaube Clymer zB) wo die Starterkupplung und/oder Drucklager in den Zeichnungen fehlt.

Ein E-Teilehandbuch ist sowieso immer gut.

Errrr .... wenn ich Frauen treffe die rosa tragen dann behandele ich sie auch wie Babys, vielleicht dürfen sie mal Bier holen. Ich nehme sie also nicht für voll.
Deshalb, was zum Teufel ist eine Eieruhr ?
Wenn du`s nicht weißt mach`ein Foddo.

rainer

Ey Du Diva,

hol Dir 'n Snickers und 'nen Kaffee...dat iss nicht Deine Uhrzeit

Hast du das old-style Lager (groß wie ne Eieruhr)
oder das new-style Lager (so groß wie ne Münze) verbaut?

Gleich ganz open!

Ciao Lutz

[rainer_aus_ulm]

Hatte bisher nur einen Kaffee ...

Aber mit solchen Begriffen (Eieruhr ... ) habe ich wirklich Probleme.
Hatte auch mal so ein Ding und da war eine Art Tresorwählscheibe drauf und damit kommt mein beschränkter Horizont dann nicht mehr klar

rainer

[tausche]

Hi,

Hatte bisher nur einen Kaffee ...

Aber mit solchen Begriffen (Eieruhr ... ) habe ich wirklich Probleme.
Hatte auch mal so ein Ding und da war eine Art Tresorwählscheibe drauf und damit kommt mein beschränkter Horizont dann nicht mehr klar

rainer

LOL.
Na super.
Ich denke es is eine Frage des täglichen Gebrauchs welche Vergleiche man anstellt,
aufgrund der Fragestellung war klar dass der TE nicht weiß wie die Teile heißen.
So gehts mir auch immer, gö rainer.

Ich persönlich hab schon weit mehr Eieruhren als Tresorwählscheiben gesehen,
im Urlaub sind die Hoteltresors meistens digital.

Man verzeihe mir bitte die Einführung dieses Un-Begriffs.

old-style Lager.
Nennens wirs einfach old-style Lager...

[Garagenrocker]

Klasse Jungs, ich mag Euern Humor!
Also die Oldstyleeieruhr und die Tresorwählscheibe gehen nicht zusammen rein, soviel hab ich verstanden! Also ich werds nächste Woche nochmal versuchen zusammenzupfriemeln und melde dann Vollzug oder eben nicht...
Morgen gehts erstmal nach Hamburg auf die Harley Days, alte Freunde treffen!
Vielleicht treff ich ja auch ein paar Shovelkicker und kann die dann entsprechend löchern?
Gruss aus dem Schwobaländle
Helmut

[Garagenrocker]

Genau, das ist das Grosse!
Bisher weiss ich noch nicht in welcher Stellung diese runde Nase zur Kickerwelle während der Montage stehen soll. Ist das der Anschlag?
Ich geb so schnell nicht auf...!
Gruss
Helmut

[besibela]

Schau mal hier rein:

http://www.youtube.com/watch?v=r1QN6qMEgv8

es ist zwar alles auf englisch und enthält leider keine eieruhren , aber du kannst sehen wie das ganze innendrin aussieht...vielleicht hilft es ja weiter

gruß und good luck!
mat

[kickstartworks]

moin mat !
wenn er das gesehen hat wirds bestimmt klappen mit dem kicker !!
das gips ja noch von s&s das video, wie man seinen ofen ankickt, wenn der nen s&s vergoser drauf hat, gell?!
bina

[besibela]

das einzige video der S&S nicht hat, ist wie man seine nagelneue (S&S) kickerdeckel honen muss sodass die welle durchpasst

[tausche]

Morgen,

geiles Video!
Hätt ich das mal vorher gekannt...

Bisher weiss ich noch nicht in welcher Stellung diese runde Nase zur Kickerwelle während der Montage stehen soll. Ist das der Anschlag?

Exakt.
Der sog. "dowel pin", also der Bolzen der ausm Kickerzahnrad raussteht, is der Anschlag.

Wie im Video gezeigt sollte der auf ca. 7 Uhr stehen wenn du in den Kickerdeckel reinschaust.
Von außen gesehen wäre es dann natürlich 5 Uhr.

Aber einbaufertig, also schon mit vorgespannter Feder!


Im Getriebe solltest du auf 5 Uhr den Anschlag haben, an dem der Pin vom Kickerzahnrad ansteht wenn der Kicker von der Feder wieder hochgezogen wurde.


Was man im Video nicht so gut sieht:
Auch das kleine Lager mit dem Ölverteilerblech passt nicht am Kickerzahnrad vorbei.
Ich muss bei mir die Druckstange mitsamt Blech u. Lager ein Stück rausziehen, dann das Kickerzahnrad dahinter fädeln und dann alles zusammen montieren.
Das geht leicht weil das new-style Lager mit nem Seegering auf der Druckstange gehalten wird.

Das old-style Lager wird ja nur aufgesteckt, kann also ein wenig mehr Fummelei sein den Kickerarm mit vorgespannter Feder halten, das Lager auf die Druckstange wurschteln und dann alles zusammen zu montieren, ohne dass das Lager wieder von der Stange rutscht.