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Hi Jungs u Mädels,

ich hab mir im Frühjahr nen neuen Steuerdeckel für meine Pan gegönnt, bin aber jetzt erst dazu gekommen es wieder zusammen zu bauen.
Beim Zusammenbau hab ich wohl die Kabel an der Zündspule vertauscht. Jedenfalls bekomme ich keine Zündfunken mehr. Nach Zerlegung und Brille aufsetzen seh ich das der Transistor zersprungen ist.

Mallory-Spark.gif (219 KB)

Das kann doch nicht nur vom vertauschen gekommen sein oder?
Ist schon öfter passiert dass ich es vertauscht hab und es ist nie was passiert.

Weis einer welcher Transistor das ist? Ich hab zwar einen neuen für knapp 100Taler bestellt aber ich möchte den alten als Ersatz benutzen und den neuen nicht gleich zerpflücken.

Neben bei; Schweinerei, dass das Ding so teuer ist. Eine totale abzocke.

Gruß Ali

Hab grad versucht es ab zulöten. Leider ist das Ding auf die Platine geklebt. Wie bekomme ich es ohne Gewalteinwirkung ab?

moin !
ich verbaue und fahre diese dinger schon seit vielen jahren ohne nennenswerte probleme.
was sie nicht abkönnen ist verpolen wie in deinem fall oder spannungsspitzen durch lose batterieklemmen, defekte regler/gleichrichter usw.
von ganz alleine hatte ich noch keinen defekten !!
der preis? er kostet in usa so viel wie hier. das ding ist sehr zuverlässig.die komponenten werden schon seit ewigen zeiten in pkw verbaut.
der preis ist ok finde ich.



gruss zottel

Servus,

Ist schon öfter passiert dass ich es vertauscht hab und es ist nie was passiert.

Hab den Gummi schon öfter verkehrt rum aufgezogen, is nie was passiert...
Da haste bisher Glück gehabt.

Kommt drauf an welche Kabel du wo angeschlossen hast und ob die Batterie drin war.
So wie das aussieht is die Raumladungszone durchlegiert bzw. die Isolationsschicht zerstört,
ich weiß nicht welcher Typ (bipolar MOS, IGBT?) da verbaut is aber bei Verpolung und evtl. Restladung in der Spule kanns schon davon passiert sein.
Wie zottel sagt, Verpolung und Spannungsspitzen mögen die nicht.


Hast du jetzt 100,- nur für den Transistor ausgegeben oder für eine komplett neue Zündung?
Hast du nen Schaltplan von der Zündung?
Mallory is da glaub ich sehr kooperativ...

Welcher Transistor das genau is, steht am Bauteil selber.
Könnte da gestanden sein wo jetz das Gehäuse fehlt, vielleicht auch auf der Unterseite.

Falls du mit nem Stanley-Messer nicht drunterkommen solltest nimm ein Laubsäugeblatt.
Meistens sind die Bauteile aber nur mit Heißklebepistole angepunktet, vielleicht durch die Hitze beim Durchbrennen etwas verschmolzen.
Du schaffst das.

grüße Daniel

Hi,

Hast du jetzt 100,- nur für den Transistor ausgegeben oder für eine komplett neue Zündung?
Hast du nen Schaltplan von der Zündung?

Zum Glück bekommt mann das Gehäuse auch einzeln bei WW.
Für ca. 160€ bekommt mann sie auch mit Grundplatte und Unterbrecher in der Bucht.

Ich hab zwar keinen Plan von Elektronik aber ich repariere trotzdem Hifi Verstärker als Hobby. Die Dinger sind zum teil auch völlig überteuert. Wenn ich jetzt auch noch die Elektronik Beider in Vergleich setze, wäre der Mallory mit 50€ immer noch zu teuer..

Aber das wissen wir ja alle selbst. Müssen wir halt mit leben.

Der Defekt selbst kam durch ein Kabelschuh der unter der Isolierung auseinander war. Nach Entdeckung und Korrektur ist das scheiß Ding auch noch in zwei Teile zerbrochen. Jetzt willst Du nach langer Zeit endlich den Motor anlassen und fahrn und es geht einfach nicht. In dem Moment drehst du einfach durch und probierst alles durch, da es ja funktionieren müsste aber das tut es nicht.
Un dann macht mann halt die dümmsten Sachen.
Aber wem erzähl ich das, kennt ja fast Jeder von uns.

Jetzt werd ich erstmal den Rest der Zeit fahrn und dann erst das neue Teil auf machen, um die Bezeichnung des Transistors lesen zu können.

Danke für die Tipps zum abmachen.

Gruß Ali

moin old.panman
also irgendwie steige ich bei dem fred hier nicht durch (klar das kann an meinem alter liegen!)
oben im fred sehe ich einen abgerauchten transistor
dann redest du von 100€ die dir zu teuer erscheinen
auf die frage von TAUSCHE wofuer du 100€ ausgegeben hast reagierst du mit
" das gehäuse bekommt man auch bei W&W oder fuer 160€ mit grundplatte u. unterbrecher"
dann schreibst du, du willst erstmal den rest der zeit fahren!
äh mit ´ner kaputten zündung
wie gesagt ich verstehe hier einiges nicht
ich wuerde den transistor auslöten, nach einer bezeichnung suchen, im elektronikfachhandel oder web ersatz / oder ein vergleichstyp ordern einlöten und gut ist!

cactus84 hat geschrieben:moin old.panman
also irgendwie steige ich bei dem fred hier nicht durch (klar das kann an meinem alter liegen!)

glaub nicht.
Ich schätze ich bin jünger als du, aber ich verstehs auch nicht.
evtl. hat oldpanman jetz ne neue zündung drin und will die alte richten?
keine ahnung...

Also die Mallory kriegste bei amazon.com KOMPLETT für USD 44,- (das sind 34 EURO!!)
hier der Link: http://www.amazon.com/Mallory-6100M-Per ... lory+6100m

-> EDIT:
ich hab mich missverständlich ausgedrückt,
is natürlich nicht die komplette Zündung sondern nur der Timer.
aber ich meinte halt komplett das Teil was du brauchst, ohne zu Löten.

das macht inkl. Versand zu mir heiße EUR 56,-
habs jetzt zu mir nach Österreich probiert, aber Deutschland wird wenn eher günstiger sein, selbst wenn du den Zoll noch mitnimmst kommst du niemals niemals niemals auf 160,- von W&W.

Teufel...bei den Preisen werd ich mir glatt auch noch eine bestellen um die mal zu testen...
da hat mich ja die komplette Kontaktzündung mehr gekostet...

ich wuerde den transistor auslöten, nach einer bezeichnung suchen, im elektronikfachhandel oder web ersatz / oder ein vergleichstyp ordern einlöten und gut ist!

so macht man das.
dann kostet einen der neue Transistor vielleicht 10-20,- wenns n Leistungstransistor is, sonst eher ein paar cent und die Sache is erledigt.

hab mir nochmals das bild von old.panman angeschaut.
erkenne ich das richtig (?) ist schon auf der platine gruen und braun vertauscht / falsch angeloetet

jepp tom, siehste richtig

das "braune" kabel unten rechts ist allerdings blau, wer weiss was da wer gelötet hat

@thorsten
danke fuer die info mit dem blauen kabel also auch falsch!

aber ich meinte auf der linken seite braun und gruen!

ich weiss doch welche linken vertauschten du gemeint hast.........

Moin,

jep hab ich auch gleich gesehen, dass die Bezeichnungen oder die Kabel vertauscht sind. Das war aber schon so und es sah auch original gelötet aus. Wie aich immer es hat ja gefunzt.

Zu Erklärung; da ich mit meinem ein Finger System so lange brauch und auch nicht einen halben Roman schreiben möcht, versuch ich immer nur das wesentliche zu schreiben.

Also das Teil auf dem Foto is put gegangen.
Auf dem Foto siehst du auch, das die Elektronik in einem Plastikgehäuse steckt.
Dann hatte ich auch folgendes geschrieben:

Weiss einer welcher Transistor das ist? Ich hab zwar einen neuen für knapp 100Taler bestellt aber ich möchte den alten als Ersatz benutzen und den neuen nicht gleich zerpflücken.

Also müsste es klar sein das ich ein neues bestellt habe und dieser ja irgend wann mal da ist. In den Neuen kann ich dann reinschauen was für ein Transistor das ist. Da ich ihn aber nicht gleich auseinander nehmen (zerpflücken) möchte habe ich nachgefragt, ob es vielleicht einer weiß.
Der Neue ist also da und das Moped läuft und ich kann den Rest des Sommer fahrn.

160€ kostet das Teil mit Rotor und so. 460€ oder so das komplette Teil mit Alu-Gehäuse.

Wenn es keiner weiß, welcher Transistor das ist, mach ich im Herbst das neue Teil auf und schau nach was für ein Transistor das ist. Hab ich es heraus gefunden, bestell ich mir das Teil für paar € und löt es in den Alten. Diesen Alten benutz ich dann als Ersatz, falls der Neue kaputt geht.

Eigentlich ganz simpel. Steht eigentlich ja auch alles da

tausche;
...ich hab ja überall gesucht aber meinst du ich bin auf Amazon gekommen. Son mist....aber andererseits hätt ich nie so lang warten können.
Ich hab mal einen Spulen-Halter von drüben bestellt. Mit der Zollabfertigung und allem hatt es sehr lang gedauert. Bei W&W wuste ich, es ist spätestens in zwei Tagen da. So war es dann auch, konnt es schon mittags einbauen und die Kiste sprang auch gleich beim ersten kick an.

Ich hoffe jetzt ist alles klar.
Ich würde aber immer noch gerne wissen welcher Transistor das ist?
Wenn mann das Gehäuse von dem Teil öffnet (um sich den Transistor anzuschauen) gehen die Plastik-Nippel kaputt, mit dem der Deckel befestigt ist. Das ist natürlich voll blöd, um es mal eben zu öffnen.

Gruß Ali

ok hab´s kapiert!
aber du drueckst dich schon sehr umstaendlich aus
in deinem zitat liesst es sich so als haettest du einen neuen transistor fuer 100€ bestellt! du hast dir also den timer neu gekauft.
das thema mallory hatten wir vor ca. 1 jahr hier und da hatte ich diesen link dazu gepostet
http://www.thebikerstore.eu/product_inf ... 71-03.html