Shovel-Head.com

Hallo Leute,

bisher musste ich hier im Forum noch keine Frage stellen, weil ich die ganzen Jahre noch kein Problem mit meiner Shovel hatte und 100% zu frieden bin.

ich habe gesehen das man auch hier zu einem Evo Motor eine Frage stellen kann, ist ja nicht so viel anders.

mein Freund hat an seiner 98 Evo Oelwechsel gemacht, und da kamen kleine Metallkügelchen aus dem Oeltank,
sind ca. 3mm groß aber nicht gleich mäßig rund und ich denke sind aus Alu, siehe Foto, leider mit Handy gemacht, die Anzahl auf dem Foto ist nur ein Drittel von dem was in der Auffangwanne war.



Mein Freund sagt, die Auffangwanne war 100% sauber, muß aus dem Tank sein.

Vielleicht hat jemand von euch so was schon mal gesehen?

Viele Grüße an alle

Helmut

Hi ,
da tippe ich mal auf einen Motorschaden , wenn diese Kügelchen nicht mit Absicht in den Öltank gekippt wurden . Alles was im Öltank ist , kommt ungefiltert aus dem Motor ! Ich würde die Stößel entlasten und dann den Zündungsdeckel abnehmen und nachschauen , ob sich dort auch solche Kügelchen befinden . Wenn ja , dann den Motor zerlegen !
Gruss

Moin,

lies mal hier in der Mitte:

http://www.entlacken.com/leistungen.php#a2

Schleuderradstrahlen.

Wenn ich die Rahmen vom Entlacken abhole wurden sie damit gestrahlt und überall kommen diese Kügelchen aus den Rahmen gekullert. Die muss ich immer "gut ausklopfen"

Kann es mit sowas zusammenhängen? Also vor kurzem Tank mal strahlen lassen?

Oder ein pöser Pursche hat die da reingekippt? (mein Verdacht)

da tippe ich mal auf einen Motorschaden

Meine Erfahrung war bisher das bei großen Motorschäden Späne und Abrieb entsteht. Aber Kügelchen mit regelmäßigen Duchmessern??

Oder der Motorblock wurde mit sowas gestrahlt??:

http://german.alibaba.com/product-gs/al ... 80562.html

Lass hören was es war.

gruß

Hallo trybear,

die Kügelchen sehen genau so aus wie auf dem großen Bild von Alibaba!

sie sind auf jeden fall aus Alu, wenn man so eine Kugel zwischen die Zähne nimmt, merkt man das sie etwas nachgeben,
gestrahlt wurde da 100% tig nicht, so eine saubere und polierte Harley habe ich noch nicht gesehen, wie die von meinem Freund.

Das heißt also, da muss ihn jemand was in den Oeltank geschüttet haben!!!

das war auch mein Gedanke, mein Freund sagte mir er habe seine HD so gut wie nie unbeaufsichtigt irgendwo hingestellt.

Vielen dank für den Link, gebe ich so mein Freund weiter.

Gruß

Helmut

Hi ,
da habt ihr vielleicht noch mal Glück gehabt . Jetzt den Öltank und die Ölschläuche ausbauen und peinlichst genau reinigen . Den alten Ölfilter würde ich mal auseinander nehmen um zu schauen , ob sich dort auch diese Kügelchen befinden . Die passen zum Glück nicht durch den Filter und somit ist dem Motor wohl auch nichts passiert .
Einem Bekannten wurde mal Schleifpaste in den Öltank gekippt , danach war der Motor hinüber . Seitdem ändere ich die Öleinfüllstutzen , damit man nicht ohne weiteres etwas reinkippen kann .
Nur zur Sicherheit würde ich trotzdem wie oben beschrieben in den Motor schauen .
Gruss und gutes gelingen

Servus,

das Öl läuft ungefiltert aus dem Öltank zur Ölpumpe, und wird nach getaner Arbeit über den Ölfilter in den Öltank gepumpt.

Was isses den für'n Model, Softail, oder Tourer?

Also, wenn die Ölpumpe ein Kügelchen angesaugt hat, auch im Rückförderkreis isse hinüber.

Gruss KW

Also, wenn die Ölpumpe ein Kügelchen angesaugt hat, auch im Rückförderkreis isse hinüber.

Zuerst mal Ölpumpe abbauen und ansehen, ob die schon Alu gemahlen hat. Dass müßte man an Alu-Schmierspuren auf den Zahnrädern sehen.

Hallo,

es handelt sich um eine 98 Softtail,

wir haben Oelleitungen und Oelfilter kontroliert und Oeltank gespült, nichts zu sehen und gefunden, anschließend Oel aufgefüllt und Motor 15 Minuten im Stand laufen lassen, wieder oel abgelassen und Oelfilter wieder abgebaut und nichts gefunden.

Könnte es vielleicht sein, das doch jemand was in dem Tank geschüttet hat und die Kügelchen sind an der tiefsten Stelle am Oeltank da wo der Ablassschlauch sitzt hin gerollt und beim ablassen des Oels mit raus gekommen?

Der Schlauchstutzen vom Oeltank der zum Motor geht liegt ein ganzes Stück höher als der Ablassstutzen.

Der Motor läuft einwandfrei ohne Geräusche und Oeldruck ist sofort da.

Gruß

Helmut

Servus,

du hast recht, der Auslass zur Ölpumpe liegt ein Stückle über dem Öltankboden, sodas vorhandenes "Sediment" nicht mit auf die Ölkreislaufreise geht

Zur Sicherheit mal den Nosecone abbau'n und da reinguggen.

Gruss KW

Na mit 3mm passen die nicht durch die Ölbohrungen...so Bleikugeln sinds keine ???
Glaub auch das die da jemand reingetan hat...Alu hättest ja nur Kolben oder Pleuellagerkäfig...und wenn des von da ist, hörts selbst der Nachbar...
Zerlegen würd ich da am Motor nichts, alles was mit dem öltank zusammenhängt halt mal ab und sauber machen...
Weil wenn da schon was irgendwo knetet, ist das schon hin und wenn nichts ist hast halt Glück gehabt...und wenn Öldruck und sonst alles passt, tip ich auf letzteres...

gibses sowas



eigentlich auch für unse Öltanks??

nix im Netz gefunden....

der Link im Milwaukee-V-Twin Forum ist tot...

gruß

Hallo,

wir haben zur Sicherheit noch das Nockenwellengehäuse abgebaut und nachgeschaut, dank einstellbarer Stößelstangen kein Problem,
war alles sauber, nichts zu sehen.

Falls sich noch was anderes ergibt melde ich mich noch mal.

Gruß

Helmut

Hi,

ich hab` n Loch gebohrt und eine Schraube reingewürgt.
Bin nicht so der Bling-Bling Freak.
Eher der Gutaussehende-Ewig-Pleite-Rainer


rainer

rainer_aus_ulm hat geschrieben:Hi,
ich hab` n Loch gebohrt und eine Schraube reingewürgt.
Bin nicht so der Bling-Bling Freak.
Eher der Gutaussehende-Ewig-Pleite-Rainer

rainer

Und ich bin nicht der Typ der-in-Orschinallackteile-Löcher-bohrt-die-ganz-schlecht-wieder-rückgängig-zu-machen-sind

trybear hat geschrieben:

rainer_aus_ulm hat geschrieben:Hi,
ich hab` n Loch gebohrt und eine Schraube reingewürgt.
Bin nicht so der Bling-Bling Freak.
Eher der Gutaussehende-Ewig-Pleite-Rainer

rainer

Und ich bin nicht der Typ der-in-Orschinallackteile-Löcher-bohrt-die-ganz-schlecht-wieder-rückgängig-zu-machen-sind

Und ich bin der, der nen selbstgebauten Öltank mit Einfüllstutzen unter der Sitzbank hat