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Hallo Kollegen,

ich krisch hier noch die Motten, mir will einfach nix Passendes einfallen. Ich will an meinen Starrrahmen einen Solosatte mit Federn und nen Horseshoe Oeltank montieren, jedoch ohne am Rahmen zu schweissen. Normalerweise ist der Tank ja ueber die Grundplatte mit dem Schutzblech verschraubt, die Option habe ich aber nicht, da ich einen Customfender habe, der auch reichlich Abstand zum Tank hat.

Fuer due vordere Sattelhalterung werde ich mir eine Halterung mit Scharnier zum Einstecken in den Sitzpfosten gesteckt wird, bauen, (aehnlich wie der Jens oder was Le Beef und Runaway Choppers anbieten), das ist also kein Problem. Aber hinten. Soll ich da mit Schellen arbeiten (was aber scheisse aussieht) oder vielleicht doch schweissen?

Habt Ihr ne Idee oder Alternativvorschlaege, stehhe gerade tierisch auf dem Schlauch.

Hier noch ein paar Fotos der aktuellen Situation:







Ich muss halt irgendwie den Winkelstahl, der ueber die drei Silentbloecke mit dem Tank verbunden ist, mit dem Rahmen verbinden und gleichzeitig brauche ich noch eine Auflage fuer die Federn des Sattels. Das Alles - wie gesagt - moeglichst ohne am Rahmen zu schweissen.

Andere Frage am Rande: Auf Bild 2 und 3 sieht man direkt neben dem Draht, der das ganze Geraffel zusammenhaelt, in der Rahmen-Querstrebe eine Bohrung. Gehoert die dahin, oder hat die jemand nachtraeglich angebracht?

Cheers im voraus und schoenes Restwochenende
Dieter

Hallo Dieter,

vielleicht kannst Du das Problem mit einer Art Brücke lösen.

Die Brücke stelle ich mir wie eine liegende Acht mit einem langen Steg dazwischen vor. Die beiden Bögen der liegenden Acht sollten wie Schellen sein, der Steg dazwischen kann dann beliebig dick sein und an ihm kannst Du schweißen und Bohren wie Du willst.

Oder Du baust Dir einen Steg, der rechts und links auf den Rahmenrohren aufliegt. Untenrum gehen dann zwei Halbbögen, die den Steg fixieren.

Gruß, Christian

nabend Dieter,

Du könntest rechts und links direkt hinter das querrohr diese dreiteiligen rahmenschellen setzen und dort ein flacheisen oder so dazwischen schrauben an das dann der tank und der sattel kommen

hallo, ich würde in das Loch der Querstrebe eine Einziehmutter setzen und dann mit dem Öltank verschrauben.
mfg
Ingo

hi, vielleicht kein Augenschmauß, aber nix geschweisst - Gruß Junior

Hallo Dieter,

ich hatte ähnliches Problem, wollte nach Rahmen Überholung nichts mehr anschweißen, und habe mir aus dem Bootszubehör passende Verschlüsse bestellt und an diese dann die Aufnahme für die Federn angeschweißt,
passt prima und sieht auch noch gut aus und hält.









Gruß

Helmut

Wow, die Lösung von Helmut gefällt mir besser als meine!

Gruß, Christian

Moin,

die Lösung von Helmut finde ich auch sehr gelungen. Ich hätte gerne mal eine Gesamtfoto gesehen, auch wegen der "Sattelpfosten-Lösung".

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

hier noch ein paar Fotos,

den Sattelpfosten habe so gemacht damit man den Sattel
nach vorne klappen kann und an die Batterie ran kommt.







Gruß

Helmut

Wo gibts denn die Halterungen (Bootszubehör?) und nach was muss ich dort genau fragen?

Saubere Lösung, die würd ich gerne kopieren

hi, finde Helmuts Lösung auch sehr schön, bringt mich für Dieter auf die Idee, einen Alublock als Klemme zu gestalten, die parallel hinter der Querstrebe montiert gleichzeitig Sattelfedern und Fender hält. Wenn dein (Dieter) Fender wirklich soviel Platz zum Rahmen hat, ginge sich das gut zwischen Querstrebe und Fender aus und böte, dementsprechend gearbeitet, gleichzeitig auch die Möglichkeit als Öltankhalter....-hoffe du verstehst was ich meine....ist natürlich mehr Aufwand als schweißen usw. doch soviel ich mitbekommen habe, hast du ja halbwegs Werkzeug und Möglichkeiten...
und nein, das Loch sollte m.W. nicht sein.
Gruß & viel beim Basteln

Hallo Bobber,

hier der Link,

http://inox-expert.com/de/catalog/124

war damals am preiswertesten,

der Innendurchmesser war ein paar 10/mm kleiner,

mußte diesen vergrößern.

Gruß

Helmut

Hallo Helmut

Du meinst Rohrschlitten, gell?

die Rahmenrohre sind 1 Zollrohre - da passt doch das MIT2T25 mit seinen 25mm Innendurchmesser hervorragend und den Preis in Edelstahl hochglanzpoliert von9,90€ pro Stück ....HALLO, bei der Company würde der das 10 fache kosten, aber locker!

Danke und Gruss
Claus

Hallo Claus,

ja, den Rohrschlitten teilbar meinte ich,

wie du schon sagst ist der Durchmesser 25mm, nicht 1"

ich mußte den Durchmesser auf 1" vergrößern. war kein Problem.

Die Preise sind wirklich gut und die Qualität auch.

Gruß

Helmut

Hi Leutz,

cool, danke fuer die vielen Vorschlaege. Mein Favorit ist Helmuts Loesung, die Schellen sind schoen schlank (dazu preiswert) und wenn man sie dann noch in Rahmenfarbe lackiert, fallen sie kaum auf. Die vordere Sattelaufnahme werde ich ebenfalls so aehnlich wie der Helmut bauen, mit einer geschraubten Fixierung durch die Schmiernippelbohrung.


@Junior: So hatte ich es vorher, allerdings ist das keine Option mehr, weil mein Schutzblech ein Stueck weiter hinten positioniert ist.

ron hat geschrieben:... einen Alublock als Klemme zu gestalten, die parallel hinter der Querstrebe montiert gleichzeitig Sattelfedern und Fender hält. Wenn dein (Dieter) Fender wirklich soviel Platz zum Rahmen hat, ginge sich das gut zwischen Querstrebe und Fender aus und böte, dementsprechend gearbeitet, gleichzeitig auch die Möglichkeit als Öltankhalter...

Genau so aehnlich stelle ich mir das vor, gute Idee!


So, dann werde ich mir jetzt erstmal ein paar von den Schellen bestellen, die kann man ja auch prima fuer andere Sachen verwenden.

Danke nochmals und viele Grueße
Dieter