Shovel-Head.com

Hallo

Die Simmerringe sind hinüber.

Bei der letzten Bestellung gab es bei meinem Dealer ein paar Unstimmigkeiten.

Kann mir jemand da weiterhelfen. Beim letzten mal hat es hier auch besser geklappt als bei meinem Shop um die Ecke.

Hier mal ein Bild von der Gabel bzw vom Tauchrohr.

Die Standrohre sind 41mm im Durchmesser !

album_pic.php?pic_id=1053[url][/url]

Hoffe das es klappt !?

Gruß Schorsch

Hi Schorsch, also ich für meinen Teil versteh die Frage nicht...und der link zeigt bei mir > nicht berechtigt < an...
Gruß

Ok

Ist vielleicht etwas umständlich geschrieben.

Ich wollte an meiner Gabel die Simmerringe wechseln. Leider hab ich die nicht rausbekommen.
Also hab ich es in einer Werkstatt machen lassen. Vor ca. 5 Monaten!
Die haben zuerst die falschen Simmerringe bestellt und dann nach 2 Wochen die vermeintlich richtigen.
Jetzt sind Simmerringe wieder hin, wiel sich am besagten Standrohr Querrillen befunden haben. Die Werkstatt hat mich darauf hingewiesen das die Querrillen Probleme bereiten können. Was jetzt wahrscheinlich auch der Fall ist.

1. Ich bräuchte Hilfe hinsichtlich der richtigen Teile Nr für die Simmerringe.
2. Was fange ich mit den Standrohren an ? Neue (gebrauchte) oder die jetzigen aufarbeiten ?



Frontend.jpg (90 KB)

Die Standrohre haben einen Durchmesser von 41mm.

Auf den Tauchrohren sind keine Hinweise um welche Tauchrohre es sich handeln könnte, also keine Teile-Nr.

Gruß Schorsch

Hallo Schorsch,

du hast eine FLT-Gabel.

Das hab ich dir hier aber schonmal gesagt :
http://www.shovel-head.com/phpbb2/viewt ... highlight=

Laut W&W Katalog ist die FLT Simmeringnummer OEM 45843-77 oder W&W 57-177

Gruß Otter

Stimmt Otter


Hab mich just in dem Moment erinnert als ich Deinen Namen gelesen habe.

Werd mich dann mal dransetzen und ordern.

Wie sieht es mit den Standrohren aus?

Kann mir da einer was empfehlen?

Überholen oder Neue anschaffen?

Und falls überholen, was es dann so kosten darf?!

Gute Nacht

Hallo Schorsch,

als erstes würde ich mal selber schauen, was an den Standrohren nicht stimmt.

Also Staubkappen abziehen, dann Gabel ganz auseinander ziehen bzw. Vorderrad entlasten sofern du die Möglichkeit dazu hast. Und dann mal prüfen (z.B. mit dem Fingernagel) ob es da Riefen hat.

Querrillen, wie dein Händler sagt, sind eher selten, meist sind es Längsriefen.

Vielleicht wurde ja auch nur der Simmerring beim Einbau beschädigt. Die Dinger sind empfindlich und wenn man da etwas grob zugange ist, kann's bald wieder lecken.

Bevor du dir also weiter Gedanken um neue Standrohre machst, würde ich erstmal nachschauen ob es wirklich daran liegt.


Gruß Otter

Hallo


Hab die Gabel heute erneut zerlegt
Die rechte Seite sieht einwandfrei und trocken aus.
Die linke Seite sifft dafür umso mehr. Hab aber definitiv Querrillen auf den Standrohren. Würde gerne was anderes berichten

Ich weiß auch nicht wie es dazu kommen konnte. Wahrscheinlich lange Standzeiten mit Dreck auf den Standrohren - dann Rost angesetzt und nun sind die Rillen da

Noch ne Frage zu den FLT Tauchrohren - Habe die eigentlich auch Gabelbuchsen
Falls ja wo genau stecken die

Gruß Schorsch

GuMo (hab ich grade gelernt, klingt bescheuert, aber spart Lebenszeit )

Die linke Seite sifft dafür umso mehr. Hab aber definitiv Querrillen auf den Standrohren. Würde gerne was anderes berichten Sad

Fotos sagen mehr als 1000 Worte...

Tschüss (unkürzbar)

weil unser tryber ja sparsam wie ein schwabe ist moechte ich ihm noch eine abkuerzung fuer tschuessssss geben
Ade = (schwaebisch tschuess)
oder einfach
cu = see you

cactus84 hat geschrieben: Ade = (schwaebisch tschuess)

Ok, hier wird Dich mindesten 1 zusätzlich Fremdsprache gelernt

"Wir können alles, außer..."

Ade

trybear hat geschrieben: "Wir können alles, außer..."

Ade

...beim Thema bleiben

Gruß
Grisu

So

jetzt mal nicht lang schnacken

Hier kommen Bilder

Riefen1.jpg (166 KB)

Riefen.jpg (97 KB)

Ist da noch was zu retten?

Gruß Schorsch

Shovelschorsch hat geschrieben:So

jetzt mal nicht lang schnacken

Ist da noch was zu retten?

Gruß Schorsch

Hallo Schorsch, ist zwar nicht viel zu erkennen... ich tippe mal wie Du auch aufn Standschaden.

Ich würde sie in die Drehbank spannen und mit 800er und etwas Öl vorsichtich beschleifen. Kann nur besser werden.

Wenn dann keine scharfen Pickel oder Riefen mehr sind halten die Wedies eine Zeit. Arbeiten sich aber schneller ab als normal, also werden schneller wieder undicht. Die Standzeit richtet sich eben nach der Rauhigkeit, die auf dem Foto nicht zu erkennen ist. Deine Finger sind der Sensor (also wie zu Hause ). Wenn Du mitm Fingernagel hängen bleibst, isses zu viel, da hält der Wedi nur ganz kurz.

Neu verchromen lohnt nicht. Der neue Chrom legt sich galvanisch wieder genau in der Oberflächenkontur auf, wies vorher war. Also müssen sie vorher geschliffen werden. dann Chrom , dann wieder schleifen. Dafür gibts locker neue.

Sowas lohnt nur bei absolut nicht mehr beschaffbaren Teilen.

Viel Glück

Tschüss (gefällt mir doch besser )

Hallo


Danke für die Infos und Tipps. Leider verfüge ich nicht über so professionelles Equipment (Drehbank).

Also werde ich mir ein paar neue Standrohre zulegen.

Hier in der Umgebung setzt zwar jemand Standrohre in Stand, aber für das Paar bin ich 300-350 Euronen los.
Dafür bekomme ich ein Paar neune Standrohr.

Also werde ich bei w&w mal reinschauen.

Also danke für die Antworten

Gruß Schorsch

Shovelschorsch hat geschrieben:Hallo

Also werde ich mir ein paar neue Standrohre zulegen.

Gruß Schorsch

Hier gibts Rohre:

http://www.tnk.it/en/prodotti7.php?mp=T ... 20DAVIDSON

Leider hat der Nordsizilianer keine Maße online. Da kann ich aber helfen, ich hab seine Lieferliste. Wenn Du mir die GENAUE Länge in mm und den Durchmesser gibst (warsch. 41,3) kann ich Dir die Bestellnummer raussuchen und Du hast eine weitere Bestellmöglichkeit.

Die Rohre sind nicht Original aber qualitativ ok. Preis-Leistung stimmt.

Ich hab ein Konto bei ihm.

gruß