Strom ist da, Birne funktioniert, leuchtet jedoch nicht

[FX72]

Hallo zusammen,
die Gluehbirne des Oeldruckschalters bereitet mir im Moment Kopfzerbrechen: Alle Birnen (Neutral und Fernlicht) bis auf die Oeldruckleuchte leuchten. Daraufhin habe ich die Birnen untereinander getauscht, um einen Defekt an der Birne auszuschliessen - alle drei Birnen sind in Ordnung, leuchten jedoch nur nicht in der Fassung von der Oeldruckleuchte.
Der Kontakt in der Aufnahme der Birne ist einwandfrei. Dann habe ich gemessen, ob überhaupt Strom anliegt. Ja, 9 bis 10V.
Woran kann es denn noch liegen? Habe ich irgendwas übersehen??

Viele Gruesse


Thomas

[cactus84]

hast du auch masse an der fassung?

[FX72]

Ja, habe sogar extra alle Fassungen mal verbunden, da die anderen ja auf Masse liegen müssen

[Stephan]

Die Ladekontrolle hat keine Masse an der Fassung.
Dort kommt + vom Zündschloß und - vom Reglerkabel.
Wenn der Regler dann arbeitet, wird diese -Leitung dann positiv
beschickt und die Birne erlischt.
Besser wäre alle Fassungen einzeln zu verkabeln.

Gruß, Stephan

[Stephan]

Ahh, noch was vergessen!!

Die Masse der Oeldrucklampe kommt doch vom Schalter.
Also, Motor aus =0 Ohm zum Gehäuse.
Beim Kicken muß der Kontakt dann vom Oeldruck geöffnet werden
= unendlicher Widerstand = Lampe ohne Masse = Lampe aus.

Stephan

[FX72]

Jetzt wird mir auch mein Dankfehler klar: natürlich liegen dann 9 bis 10V an der Leuchte an - dort ist ja auch, wie Du geschrieben hast, +. Nachdenken hilft...
Der Sockel kann also keinen Massekontakt haben, da das Teil ja sonst leuchten müsste. Warum das aber nicht der Fall war, als ich überbrückt habe weiss ich allerdings auch nicht...

[Stephan]

Hääää ?

Oeldruckanzeigesockelbelegung ist doch easy.

Kabel 1 : kommt von irgendeiner Leitung die bei eingeschalteter Zündung
die Batteriespannung zum Mittelkontakt der Birne schickt.
( ich würde direkt zum Zündschloß IGNITION verkabeln )

Kabel 2 : kommt vom Oeldruckschalter und MUSS bei stehendem Motor
"Masse" auf die Lampenfassung schicken.
( falls Du zwischen Fassung und Batterie-Minus keinen Durchgang
hast
ist der Oeldruckschalter im Arsch oder dein Motorgehäuse hat
keinen Massekontakt zum Rahmen )

Ganz zur Not bringst Du ´ne Prüflampe mit zur PEP und da werden Sie geholfen.

Gruß, Stephan