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Hallo Männers,

meine Grimeca Doppel-Duplex quietscht. Vornehmlich dann, wenn die Bremsleistung hoch ist. Die Bremsanker gehen nicht senkrecht zur Ankerplatte, sondern wie auf dem Bild.

Bremsanker.jpg (444 KB)

Kann der Kraftvektor F1 die Ursache sein, oder liegt es eher an den Belägen?

Gruß Arthur

Servus Arthur,
wenn der Bremsanker nicht so schief steht, so einen Hebel ausübt, dass beim Bremsen die Trommel verkantet, an der Nabe oder sonstwo Metall auf Metall schleift - was ich nicht annehme - würde ich auf die Beläge tippen. Probier mal mit Schleifpapier drüber gehen, aufrauen. Wenns kurzfristig hilt und dann wieder quietscht sind die Beläge zu hart.
Gruß

Moin Arthur,

Bevor Du die Beläge erneuerst kannst Du probieren die Kanten an den Backen vorn und hinten etwas anzuschrägen, hilft auch oft. Und die Lagerstellen der Backen leicht mit Kupferfett einfetten, das hilft auch gegen Schwingungen.

gruß

Hi Arthur,

Du kannst auch die Stellen, wo die Bremsbacken am Anker anliegen und die Federwinkel mit etwas Kupferpaste einschmieren.

Gruß, Christian

Hallo Arthur,

ich bin mal neugierig, da ich von dieser Bremse noch nie was gehört hab. Auch kurzes Googeln hat mich nicht schlauer gemacht. Ist das eine Zubehörbremse speziell für die Hydra Glide Gabel oder stammt die von einem ganz anderen Motorrad und wurde angepasst?

Du schreibst "wenn die Bremsleistung hoch ist". Als Fahrer einer Simplex OEM-Bremse passen diese Worte nicht in mein Weltbild

Was kann diese Bremse im Vergleich zur Originalen? (Antwort: Bremsen!? Haha).

Bitte erklär mal, was du da fährst.

Gruß
Hoschi

Tach Hoschi, die Bremse bekommst Du hier:

http://menze-fahrzeugteile.de/grimeca.htm

gruß

Hallo Hoschi,

die Bremse wurde 1969 in 750er Laverdas verbaut.

Sie bremst natürlich besser, als jede Harley-Trommel. „Bremsleistung hoch“ bedeutet kurz vorm Blockieren. Aber nicht, dass du jetzt ein falsches Weltbild durch ein anderes falsches Weltbild ersetzt:
Das passiert bei geringen Geschwindigkeiten (Stadt), es ist keine 14-Kolben Doppelscheibe

Gruß Arthur

Kannst du etwas mehr darüber sagen, wie diese Bremse an die Harley angepasst wird? Welche Modifikationen sind notwendig?

Hallo v.,

- Passende Achse und Bremsanker konstruieren und anfertigen lassen
- Passenden Platz für die Widerlager der Bowdenzüge finden
- Bremshebel für 2 Züge oder eine Bremswaage verwenden

Gruß Arthur

PS: Ein Hallo oder ein Gruß ist kein Zeichen von Schwäche

Hallo Arthur und Trybear,

danke für die Erläuterungen und den link. Vielleicht werde ich mich mal näher damit beschäftigen, wenn mir die Probleme ausgehen (wa nicht sehr wahrscheinlich ist).

Gruß
Hoschi

Hallo Hoschi,

nach einem Unfall wegen der Alibibremse gehen die Probleme schlagartig aus …

Gruß Arthur