Shovel-Head.com

hab 2 schrauben zum ölablasen gefunden eins direkt unterm getribe,denk das isch fürs getribe und eins unterm priemerdeckel hinen ist das für den motor?

1. untem Getriebe ist richtig
2. nein ist für Primärkasten
3. beim normalen Öltank ist rechts über dem Primärkasten die Ablaß Schraube.
4. solltest du dir auf jedenfall ein WHB besorgen.

Gruß Kalle

Moin Soldi,

erstmal willkommen im Forum.

Mit der Motorölablassschraube ists Kalle schon schrieb. Der Shovel-Motor hat ne Trockensumpf-Schmierung -> der Motorölvorrat befindet sich nicht im Kurbelgehäuse sondern in einem externen Tank (serienmäßig) über dem Getriebe

Der Primärtrieb ist (warum auch immer) serienmäßig an den Motorölkreislauf angeschlossen, d.h. bei einem Motorölwechsel würde es ggf. schon Sinn machen das Öl aus dem Primär ebenfalls abzulassen.

ABER! bei sehr vielen Shovel wurde (sinnvoller Weise) die Primärtriebschmierung vom Motorölkreislauf "abgeklemmt" -> kein Kupplungsabrieb im Motorölkreislauf. In dem Fall müßte dann wieder etwas Öl in den Primärkasten eingefülltt werden.

Mit der Suchfunktion solltest du einige gute Beiträge zum Abklemmen des Primärtriebs und der nötigen Füllmenge finden.


Gruß

Landmark

Moin,

dieser aktuelle Thread (die Ölkreislauf-Grafik) könnte ebenfalls hilf-/lehrreich für dich sein.

http://forum.shovel-head.com/viewtopic. ... bc40f625ad


Gruß

Landmark