Zündspulen für Doppelkontaktzündung

[wishbone69]

Gude,

benötige Erfahrungswerte bezüglich Zündspulen für die OEM Panhead/Earlyshovel Doppelkontaktzündung.

Da ich mit 12V fahre benötige ich Ersatz für die 2 Zündspulen.

5Ohm soll der Widerstand betragen.

Hat jemand Erfahrungen mit Zündspulen aus dem nicht Harley Bereich???

Grüße

Zündbone...

[Bernde]

Doppelkontakt-Zdg heißt SingleFire mit Kontakten - richtig ?

Gibt´s nicht genug 5Ω-Spulen zur Auswahl ?
Was soll das Besondere daran sein ?
Warum aus dem Nicht-HD-Bereich ?

[wishbone69]

Hallo Bernde,

ja, ist quasi Single Fire mit Kontakten
Nur halt nix von irgendwelchen Zulieferern, sondern HD.

Möchte gerne zeitlich recht korrekt bleiben und deshalb Teile verwenden die es so Ende der 60er schon gab.

Da ich ja wohl nicht der Erste bin der andere Zündspulen verbauen möchte hoffe ich hier nun auf austauschfreudige Zeitgenossen.

An Zündspulen ist nichts besonders....

OEM HD finde ich leider nicht, hätte gerne sonst originale genommen, auch wenn sie 6V sind.


Infos bezüglich Spulen die es damals schon gab, oder die eventuell jemand mal verbaut hatte sind auch hilfreich.

Hinweise auf W&W nicht....


Gude

euer Sparkelingbone

[Bernde]

Ich finde auch nix.

Auf NOS-Teile aus der Zeit würde ich verzichten, die machen nur Ärger.
Würde ich das Problem haben, dann eben auf DualFire umbauen ("Einen Tod mußte sterben...").
Oder eine moderne Mini-SingleFire-Spule gut verstecken.

Mit den beiden OEM-6V-Spulen und 12V-Batt gäbe es den Workaround mit Glühbirnen in Reihe.
Iss aba nich Orchinool.

[wishbone69]

Ich fahre ausschließlich mit OEM Teilen und die machen keinen Ärger.

Ich möchte Doppelkontaktverteiler fahren, mit Zündspulen welche damals erhältlich waren.

Nicht irgendwas moderneres verstecken und so tun als ob...


Dann kann ich auch TwinCam fahren, die Dinger sehen auch fast toll aus, so aus 200 Metern...



Jetzt verstanden?