Shovel-Head.com

Hallo zusammen!

Welche Unterschiede hinsichtlich der Platzverhältnisse und der Aufnahme am sprocket-shaft (Verbaubarkeit) gibt´s denn zwischen den unterschiedlichen Late-Shovel-Baujahren und den Evo´s?
Für´n Shovel gibt´s zwar verschiedene 32A-Ladesysteme die aber alle meines Wissens auf dem veralteten Wechseltromprinzip beruhen.
Würde gerne, wenn technisch umsetzbar, ein modernes 3-Phasen-Ladesystem einbauen, um nicht andauernd die elektrischen Verbraucher ausschalten zu müssen nur weil ich in ne Ortschaft reinfahre...
Also ausreichend Ladestrom auch im Leerlauf.
Oder anders ausgedrückt: passt ne EVO-Lima auch innen Shovel?
Habe kürzlich eine 3-Phasen-Lima gesehen (I-Net) die von 1970-1999 passen soll....?!
Den Link finde ich aktuell leider nicht...

Aktuell ist (wahrscheinlich) ne 16A-Lima verbaut....
Die ist seit 1991 unangetastet und deshalb kann ich´s nur vermuten.... weiß es schlicht mehr nach knapp 25 Jahren...

Merci allerseits!

Dasda:

http://www.jpcycles.com/product/382-525 ... 1-58613-NA


scheint für 81er Shovels zu passen......

Und das (vieleicht) :


http://www.ebay.de/itm/3PHASE-CHARGING- ... 541348590e



G KW

Genau das war's. ...
Aber ich hab ne 71er....
Deshalb die Frage...
😉

Keine Ahnung, vieleicht isses unter den älteren Primärs zu eng....?

Man müsste mal experimentieren.....

G KW

Mein Primär ist von ner 84er 4-Gang EVO wg. des Umbaus auf EVO-Kupplung (seit 96).
Aber da schwappt 1l Primäröl drinnen rum..... sollte also versiegelt sein...

Die Lima der Evo passt ohne Änderungen. Natürlich nur mit passenden Regler. Dann hat man auch das bessere Steckersystem und die verfaulten Pin`s nerven nicht mehr.

um nicht andauernd die elektrischen Verbraucher ausschalten zu müssen nur weil ich in ne Ortschaft reinfahre...

Das ist allerdings kein Normalzustand, bei keiner Lima.

Moin.
Pins sind bei mir keine verfault... im Gegenteil
Mein Voltmeter zeigt mir aber erst ab einer gewissen Drehzahl (~2000 U/min) vernünftige Werte (>12,5V) an.
Im Leerlauf saugen 3 Birnen vorne plus RL hinten (+4x Instrumentenbeleuchtung) soviel, dass die Spannung auf knapp über 11V absackt.
Ist das bei einer normalen 32A Lima anders?

gugg mal da

http://forum.shovel-head.com/attachments/LIMATest76.jpg

Mess mal die Lima durch, vergleiche die Werte, vieleicht gibs n Problem mit dem Stator, oder (selten) mit dem Rotor.

Eine intakte Ladeanlage wird mit der von dir geschilderten Strom(Leistungs)- Entnahme spielen fertig.

Is irgendwas nicht in Ordnung, bricht die Spannung schon bei geringer Belastung zusammen.



Gruss KW

Hallo Leute,

hatte genau das gleiche Problem in den letzten Wochen. Bei mir war es wie vermutet die alte Bleibatterie, die machte einfach nach 6 Jahren Dauerbetrieb schlapp.
Ne 3,3 Ah LiFePo eingebaut und alles war gut.

Gruß, Christian