Bremskolbenweg im LW HBZ

[Shovelschorsch]

Hallo

Ich hab mal wieder was zum tüfteln. Hab leider nicht in der SuFu gefunden.

Hab meinen LW HBZ 3/4 Durchmesser an meinem Hobel samt Fußrastenanlage hin und her umgebaut bis es jetzt endlich passt.

Jetzt hab ich das Problem das der Stift der in den HBZ durch den Fußbremshebel reingedrückt wird glaube ich zu weit rein geht.

SSC_0055.JPG (217 KB)

Beim der Rückwärtsbewegung wird Bremsflüssigkeit mit rausgedrückt.
Es ist ein nachgebauter aber neuer HBZ.

Ich glaube das der Stift der den Kolben eindrückt einen zu langen Weg macht.

Hat jemand einen Wert welchen Hub der Zylinder machen darf.

Ich hoffe ich hab mich nicht zu kompliziert ausgedrückt.

Grüße Schorsch

[rp]

Servus,
Neu und verchromt? Da darf nix rauslaufen und der Hub ist egal.
Schätze, der Zylinder ist Schrott.
Honen oder zurückgeben.
Gruß
Rp

[Shovelschorsch]

Hallo

Ja, neu und verchromt.

Dann ruf ich da morgen mal an und schau wie kulant die sich anstellen.

Danke & ich melde mich wie's gelaufen ist.

Schorsch

[Shovelschorsch]

So, ich noch mal !

Hab jetzt den Rep.-Satz bekommen und eingebaut.

Leider bekomme ich keinen Druck aufgebaut.

Hab mit einer großen Spritze von der Bremssattelseite die Bremsflüssigkeit
nach vorne in den HBZ gedrückt.

So lange bis keine Blässchen mehr im HBZ aufgepoppt sind.

Alle Anschlüsse und Verbindungen sind dicht. Also am Bremssattel, Bremsdruckschalter und auch vorne am Banjo kein Tropfen Flüssigkeit.

Was hab ich übersehen oder hab ich falsch gemacht ???

Nur mal so aus Neugier Wieviel Bremsflüssigkeit passt den so in den Kreislauf

Grüße Schorsch

[elhorstos]

Hi Schorsch,

ich hatte das Problem auch, neuer HBZ von JB, ewig entlüftet,
das Ding hat keinen Druck aufgebaut,
Repsatz geholt, das selbe wieder,
die Soße ist warscheinlich an der Manschette vorbeigelaufen,
nen gebrauchten RST HBZ verbaut, ging auch nicht,
ich konnte diese Alu Billet HBZ´s immer bis Anschlag durchtreten,
Bremssättel hab ich auch min. 4 verschiedene getestet,
diese Bremsbauversuche gingen über 3 Saisons,

dann hab ich in einer Wühlkiste einen alten schrottigen Sporty HBZ gefunden,
das Ding war übel vergammelt, sieht im Gegensatz zu den Billet HBZ´s wirklich hässlich aus,
und lag seit Jahren rum,
saubergemacht, rangeschraubt, DOT5 rein, entlüftet, und siehe da ich habe eine Hinterradbremse...

dieser ganze Alu blitze glänze Kram kommt mir nicht mehr ins Haus,
kost einen Haufen Kohle, macht aber nur Stress...


Gruß
horst

[Shovelschorsch]

Hi

Also ich hab mein Entlüftungsproblem auf die altmodische Weise gelöst.

Bremspedal getreten - Entlüftungsschraube auf und zu - Bremsbedal enspannt.

Das ging so ne ganze zeit lang bis - siehe da - endlich Druck aufgebaut wurde.

Also mit der Entlüftungsmethode Bremsflüssigkeit von Rückwärts nach vorne zu drücken hat bei mir nicht so recht funktioniert.

Also ich hab jetztauf jeden Fall auch wieder eine Hinterradbremse die zupackt.

Danke