Ölstand Getriebeöl FLT

[Panzer]

Moin
Hat jemand ne Idee wie beim 5 Gang Getriebe einer FLT Bj 80 der Ölstand im Getriebe gemessen wird?.Ich nehme Mal an das der Kahn gerade stehen muß, aber wird der Peilstab aufgelegt oder reingedreht?.

[trybear]

Moin Panzer,

rausdrehen, abwischen, auf den 1. Gewindegang drauflegen, ablesen - so mach und kenne ich es.

Reindrehen, rausdrehen und ablesen hab ich noch nie in den Repas gelesen (hab auch nicht alle gelesen..), wird aber immer mal wieder gerne diskutiert...

gruß

[Panzer]

Moin
Ja mache ich auch so, es gibt aber auch Motoren / Getriebe wo das Meßding eingeschraubt werden soll.Im Manual steht nix darüber oder ich bin zu doof das in Englisch rauszulesen. Der Hintergrund meiner Frage ist der, der Kupplungsausrückhebel bei den Getriebe hat keinerlei Abdichtung im Deckel, die Passung ist zwar nicht mehr so dolle aber eigentlich OK. Wenn ich nun das Getriebe bis Max mit aufgelegten Peilstab befülle saut es da raus wie nix, wenn mit aufgelegten Stab gerade Min ereicht wird, kommt fast nix.Dann ist der eingeschraubte Stab ungefähr bei Mitte. Jetzt interessiert mich halt ob die Sauerei durch Überdruck, durch zuviel Füllung kommt oder durch die Passung. Ich hab auch noch nicht rausgefunden wie das Getriebe entlüftet wird, ich habe bald das Gefühl das die Entlüftung verschlossen / oder nicht vorhanden ist und das Ding über den Ausrückhebel entlüftet.

Gruß

[Gerry]

Mahlzeit,

die Getriebe entlüften normalerweise über das Top Cover.
Hier mal ein Beispielbild:

flt_5gang.jpg (32 KB)

Wenn die Entlüftung natürlich verschlossen ist, kann`s gut sein das es wo anders raussaut.

Gruß,
Gerry

[Gerry]

Übrigens....kommt in die frühen 5-Gang Getriebe nur 1 Pint (~470ml) Öl rein! Wenn da zu viel drin ist, saut`s. - Hatte das neulich erst.

Gruß,
Gerry

[trybear]

Übrigens....kommt in die frühen 5-Gang Getriebe nur 1 Pint (~470ml) Öl rein! Wenn da zu viel drin ist, saut`s. - Hatte das neulich erst.

Gruß,
Gerry

und wenns gesaut hat und man nachkippen möchte.. wie kontrolliert Mann dann? Reingeschraubt oder aufgelegt?

[Gerry]

Ablassen, Messbecher.
Im Buch steht: Fahrzeug aufrecht stellen, Peilstab raus, Abbuddza, Noistägga aber net noischrauba. Ablesen.

Gruß,
Gerry

[Harleykin]

Hallo

es läuft nur soviel raus was zu viel drin ist

[Panzer]

Hi Gerry
Danke für das Bild. Mein oberer Deckel sieht zwar auch so aus, aber da ist kein Gewinde drin wo man den Fitting den man auf den Bild erkennen kann reinschrauben könnte. Jetzt wo ich weiß wo die Entlüftung sitzen sollte, habe ich mal in den Teile Katalog gekuckt und doch tatsächlich auch den Fitting gefunden. Hm,seltsam.

[trybear]

Abbuddza, Noistägga aber net noischrauba

Alta... voll krasse Fremdsprache.. Du bist da ja doch schon voll ingretiert...

[Panzer]

[img]http://up.picr.de/23275046ta.jpg[/img

So jetzt mal die große Quizfrage. Also wie man sieht hat mein Top Cover den Anschluß für die Entlüftung nicht so wie auf dem Bild von Gerry. Ich finde auch nix am Getriebe wo es entlüften könnte. Die Kiste ist so wie sie ist komplett im Originalen Zustand, also so mit dem Deckel ausgeliefert. Der Kahn ist aus dem ersten BJ mit 5 Gang Getriebe. Also kann es sein das die bei der ersten Serie die Entlüftung vergessen haben?.Hat jemand das Getriebe mit dem Deckel wie bei mir und eine andere Entlüftung?. Ich meine ist ja jetzt nicht das Problem in den Deckel irgendwie einen Schlauchanschluß reinzumachen, ist jetzt nur Interessenhalber,

[trybear]

Hallo Panzer,

laut ET-Katalog müßte hinter dem Leerlaufschalter Richtung Primär sowas sitzen: 62375-57 FITTING oder 63533-41 FITTING, OIL FILTER HOSES.

Das müßte die Entlüftung sein.

Bilder posten darf ich nicht... aber wenn Du die Nr. bei Gurgel eingibst, kommst auch ne Seite vom Storehouse, wo Du das Teil sehen kannst.

http://www.motorcyclestorehouse.nl/onli ... -1561.html#

http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/502390

hoffe es hilft...

gruß

[Panzer]

Moin
Ja ist klar und wenn du dir das erste von Gerry gepostete Bild ankuckst kann man das Dingen auch super sehen. Nur wie erwähnt ist bei mir der Anschluß nicht vorhanden, wie man auch auf dem Bild von mir sehen kann.

[Gerry]

Moin,

hmmm...etwas Gegoogel brachte mehr Bilder ohne Belüftung:
flt_ohne_vent.JPG (29 KB)

Es iss sich wie folgt:
Die 1980er 5-Gang Getriebe hatten keine externe Belüftung an der Stelle. Dafür sitzt ein Breather Valve (#24634-77) im Getriebegehäuse unter`m Top Cover, das den Job erledigen sollte...wie auch immer. Wenn ich das richtig sehe, besteht da keine externe Verbindung von dem Ventil nach außen. - Ab 1981 sind die Getriebe dann mit dem Fitting belüftet.

Du könntest aber eine Belüftung einbauen. Zum Beispiel so, wie Herr Donny es hier beschreibt:
https://books.google.de/books?id=ZqzK-U ... 77&f=false

Ich hatte neulich ein 1980 FLT-5-Gang auf dem Tisch und wenn ich mich recht entsinne war da auch eine Entlüftung nachträglich angebracht....ich habe kein Bild davon, bzw. mir keine weiteren Gedanken darüber gemacht. - Aber ich habe ein Bild ohne TopCover gemacht, auf dem man das Ventil sehen kann:

24634-77.jpg (77 KB)

Gruß,
Gerry

[trybear]

Moin Panzer,

ich würde: gucken, welches Gewinde vom Deckel man am günstigsten zum Durchgangsgewinde machen kann (wenn nicht eins schon Durchgang hat..), ne Innensechskantschraube nehmen und ein 3mm Loch durchbohren, passenden Schlauch drauf, evtl. kleine Schelle drum - fertich.

BMW entlüftet seine 2V-Getriebe über die Tachowellenschraube:



gruß