Hi, danke für den tollen Schaltplan. Zwischen Anlasser und Batterie habe ich keine Sicherung, sondern zwischen der Batterie und der Hauptleitung zum Kabelbaum sowie Startrelais. Das Kabel zwischen Anlasser und Batterie ist auch viel zu dick um da eine Sicherung zwischen zu bauen ;-) In der Zwischenz...

Hi zusammen, Vielen Dank erst einmal für die vielen Tipps ... habe ich heute mich weiter mit dem Problem beschäftigt. Anlasser ausgebaut und getestet, läuft problemlos ... dann mal alle Kabel, Masse etc. überprüft, sieht auch gut aus. Dann habe ich die Starterwelle ausgebaut und dann mal gestartet, ...

Ja, die Messingscheibe habe ich drin ... eigentlich alles nach Plan. Der Primärdeckel saß auch ordentlich drauf zum Testen ... der Anlasser drehte nach dem Einbau des neuen Freilaufs auch ordentlich einige Male und dann verkeilte sich das Ritzel. Also alles wieder runter ... gecheckt und zusammengeb...

Hi Rudi, ja, ich meine den Freilauf ... ja, als ich das neue Ritzel eingebaut habt, zog der Anlasser gut durch, war schon froh, das der es lief ... dann verkeilte sich das Ritzel irgendwie bzw. hatte der Anlasser keine Power, Primärdeckel wieder runter und das Ritzel konnte ich frei bewegen, seitdem...

Hi Arthur,

ich habe eine 32A Batterie, denke die hat genug Leistung.

Gruß, Heinrich

Hi zusammen, ich bin zur Zeit dabei meine Shovelhead FLH Bj. 1970 auf Vordermann zu bringen, da ich sie leider die letzten Jahre nur in der Garage stand und auf die Reparatur gewartet hat. Jedenfalls hatte ich mit der Shovel immer Probleme mit dem E-Starter ... das der Anlasser immer durchdrehte und...

Hi Dieter,

perfekt, das ist die Info die ich gesucht habe, DANKE!

Werde Morgen gleich einmal den Vergaser neu einstellen.

Danke. Henry

Hi Dieter,

vielen Dank für die schnelle Antwort.
Mit 3 meinte ich die CO-Schraube wie es bei Topham beschrieben wird.
Ich suche eigentlich die Leerlaufgemischschraube womit ich das Setup beginnen kann.

Damit fängt mal wohl das ganze an ... aber welche ist das?

Danke, Henry

Moin zusammen, ich habe eine Frage zu dem MIKUNI HS 40 Vergaser, der bei mir auf der Panhead verbaut ist. Die Panhead habe ich vor kurzem gekauft und bin auch mehr als glücklich damit :-) Bisher hatte ich immer S&S Super E auf meiner anderen Shovelhead und der Mikuni Vergaser ist für mich neu. N...

Hi, vielen Dank für die vielen Tips ... bin jetzt dabei das Bike tiefer zu legen, habe am Freitagabend mal die Gabel um ca. 2" mit dem Progressive Tieferlegungssatz runter bekommen, sieht schon ganz gut aus ;-) in den nächsten Tagen kommen noch 12" 412 Stoßdämpfer dran, muss bei meiner FLH...

Hi Hoschi, vielen Dank für deine Infos ... mhh, werde es einmal testen mit den 12" hinten ... einige von euch raten davon ja ab, nur wenn ich mir die ganzen Bilder so anschaue, liegen fast alle Bikes tief am Boden .. konntest Du gar nicht mit der Kombi 12" hinten und 2" vorne tiefer f...

Hi Philipp, vielen Dank für die Infos. Ok, dann könnte ich es erst in der Fahrt testen, ob die Kette genug Platz hat ggfs. könnte man ja mit einem Primarkastenschutz arbeiten wie hier im anderen Beitrag beschrieben, muss ich dann mal schauen. Mhh, wenn ich mir mal Bilder von Shovels anschaue mit Run...

Nee, schwarzer, tiefer, breiter soll ich es nicht ganz werden ... nur hübscher ;-) ich bin auch schon ein Fan von originalen Bikes, nur denke ich, dass ich für eine Zeit was anderes fahren möchte ... die ganzen originalen Teile werden bei mir gelagert und wird nix am Rückbau gehindert. Ok, danke für...

Moin zusammen, ich möchte mich einmal kurz vorstellen. Ich bin Henry und habe seit 2005 eine Shovelhead FLH Bj. 70 und weitestgehend Original bis auf Vergaser S&S E und einen anderen Lenker. So sieht sie aktuell aus ... http://hklassen.de/harley/flh2.jpg Ich möchte jetzt das Bike ein wenig umbau...