Servus, eigentlich hast du da zwei probleme, bzw. zwei Kraftverläufe. Das Gewicht, das gegen den Winkel drückt und dass der Winkel exzentrisch angebracht ist. Ich würde diesen halter neu anfertigen, mit einer versteifungsrippe, die aus deinem Blechstreifen einen Winkel macht und das die Rippe bis mi...

Servus, das sind zwei gegenüberliegende Kegelrollenlager, wie beim Lenkkopf und sollte auch so Eingestellt werden und ab & an mal kontrolliert werden.

https://www.ebay.de/itm/161369584180?sr ... XZaWBVTGPu

Sowas da?

Servus, hatte ich schon probiert, aber da geht mir der Daumen aus.

Diese Kombi ist möglich, weil es sich um serienprodukte handelt, die ja für den verkehr schon zugelassen sind. Da ist eben der punkt, ich brauch da entweder originale Komponenten von Hersteller X oder Komponenten mit TÜV. Diesen Hauptbremszylinder gibt es für ein- und zweischeiben Bremssysteme mit e...

Ich muss die Bremsgaudi Eintragen lassen, mit den Rädern und da sollte schon alles Eintragbar sein. Beim "normalen" TÜV geb ich dir recht, aber Kumpel von mir durfte mal wegen Verstellbaren Hebeln aus Ebay an seiner ZX 9R ohne TÜV bei einer Polizeikontrolle nicht mehr weiterfahren. Sowas w...

Servus, genau das will ich eben nicht, habe die BMW Pumpe gerade überholt und verbaut und es geht um den Hebel, der von der Guzzi ist zu kurz, vielleicht hat da jemand ähnliches verbaut und weiß da einen passenden. Innenliegender Gasgriff fällt flach, da ich eine Flachschieber Vergaser draufhab und ...

Hallo Leute, Hab mal ne Frage, hab dem vorderen Bremszylinder unterm Tank verbaut und der wird mit einem Bowdenzug angesteuert. Hab da eine Armatur von einer Moto Guzzi probiert, aber der Knick im Hebel reicht nicht über die Schaltereinheit und den Gasgriff drüber und steht am Gasgriff an. Bzw. ist ...

Servus,

ich habe diese Custom Corner Gabel und habe mir ein Blech Lasern lassen, das nach dem Schema funtioniert.
Bei mir ist allerdings die Gewindebohrung am Rahmen oben beim Lenkkopf nicht im gebrauch.

https://www.rocket-inc.de/Lenkanschlag- ... n-Modellen

Moin, mein Kumpel hatte vor 25 Jahren das gleiche Problem, drum weiß ich das nicht mehr so genau, aber wir hatten damals diese Alubuchsen ausgebohrt, weil die ums verrecken nicht locker wurden. Denn ich sag mal, es gibt da nicht viele möglichkeiten bei montierter Gabelbrücke Drehmoment auf die Stand...

Da müsste in der oberen Gabelbrücke eine Klemmung sein, mit zwei Alubuchsen, die müsstest lose bekommen.

Pan-Sven hat geschrieben: ↑16.11.2024, 20:14 Moin Bandit, ich habe einmal gemessen : Shovel Primärflansch 174,50 mm und mit dem O-Ring 177,50 mm.
Gruß Sven

Perfekt, die Maße brauch ich....vielen dank.

Don Rocket hat geschrieben: ↑13.11.2024, 12:52 Hi Bandit

Bei der Panhead sind das 3 1/4" (82,55 mm).

Gruß
Dieter

Danke aber ich bräuchte den Durchmesser von der Shovel.

Servus beinand,

ich bräuchte mal eine info und zwar den Durchmesser von dem Führungsring vom Primärflansch am Motorgehäuse, weiß den zufällig grad jemand oder hat jemand seinen Motor gerade Nackig um das mal kurz ausmessen zu können?
Danke.

Servus,
solche Federbleche sind auch nicht dazu da, die Beläge auseinanderzudrücken, sonst hättest nen halben Meter Pedalweg!
Die sind dazu da, damit die Belage nicht Klappern, ähnlich den Federblechen beim Brems- und Kupplungshebel.