Ja. Das ist es.

Diese Scheibe wird vor der Endkappe montiert.

Ein Verfärbungsschutz der "Schriftzug"-Endkappe.



Schon wieder was gelernt.

So ein TÜV-Ding könnte es schon sein.

Wenn man zwischen der Endkappe und dieser Scheibe ein paar Dämpferscheiben montiert wären diese ohne Funktion. Und wenn ein TÜV die Scheibenanzahl einträgt, wären es ja bei gleicher Lautstärke mehr Scheiben. Was bei einer einfachen Kontrolle ohne ...

Moin.

Ich habe mir für meinen Supertrapp (4") vor Jahren eine Endkappe und acht Scheiben gebraucht gekauft und gut weggelegt. Jetzt arbeite ich an einer Änderung und habe den Karton rausgeholt. Dabei habe ich festgestellt, dass eine der Schalldämpferscheiben geschlossen ist.

Wozu kann die denn gut ...

Auf der Suche nach Dingen bin ich bei W&W auf folgenden Artikel gestoßen:


Der Kupplungshebelkraft-Optimierer. Artikelnummer 80-666 https://www.wwag.com/de/kupplungshebelkraft-optimierer


Das ist irgendwie auch meine Art von Humor.

Ich bin mir nicht sicher wie alt meine FX-Gabel war, die beim Kauf drin war.

Als diese undicht wurde und ich die Dichtringe wechseln wollte habe ich Spiel in der Gabel bemerkt. Das Tauchrohr wackelte im Standrohr.
Ein Anzeichen für verschlissene Führungsbuchsen. Allerdings hatte diese Gabel keine ...

Milwaukee V - Twin Forum.


Das ist eine gute Wahl.

Die haben auch eine Rubrik für Gutachten. Und da kann man auch das Gutachten für den Mikuni 40 und 42 runterladen. Und die Federbeine von Progressiv Suspension.
Schau an. Echt gut.

Da werde ich mich für die FXR mal tummeln.


Ja klar weiß ich ...

Nabend

Mit meinen 60 Jahren fühle ich mich mittlerweile zu alt für Racer und habe meine UNO verkauft.
Und seit 25 Jahren habe ich meine Late-Shovel im Knickrahmen.
Die hat aber nur etwa 50mm Federweg hinten, Firestone Champion Deluxe (die mögen nicht mal Morgentau) kein Schutzblech vorn ...

Tag auch.

Bei brauchbarem Wetter (so ab 15 Grad und trocken) sind am Cafe Hubraum in Solingen-Kohlfurt immer einige mit ihrer Harley da. Da sind auch Shovelheads bei.
Nie geplant. Nicht verabredet. Meistens nach Feierabend ab 17-18 Uhr.
Hinfahren, Kaffee kaufen, dazustellen.

OK.

Ich nehme alles nochmal auseinander. Dabei schaue ich mir mal das mit dem Verkoken an.

Das BM2-Ding würde ich nicht dauerhaft drin lassen. (Ich habe genug andere Fahrzeuge, die nicht mehr alle taufrisch sind)

Nein. Nicht Niederrhein. Früher mal aus Wuppertal, jetzt in der Nachbarstadt ...

Ja. Habe ich. Es sieht alles gut aus.

Es lässt sich auch kein Fehler messen (Ich finde jedenfalls nichts)

Aber das Miese ist ja, dass es nur manchmal auftritt, also manchmal nicht lädt. Und zack, schon lädt es wieder. Das soll ich dann finden?

Ich investiere jetzt 80,- in einen neuen Regler.

Batterie Monitor BM2. Interessantes Ding. Ich habe mir mal eins bestellt.

Ich weiß nicht ob da eine OEM Lichtmaschine drin ist. Aber die Magnete und alles was da sein könnte, ist fest.
Die Kupferwicklungen vom Stator sind offen. Also nicht durch eine Beschichtung oder Ummantelung geschützt.

Ich ...

Die Batterie lässt sich laden und dann kann ich damit auch 300km ohne Licht fahren. Und es ist so eine einfache 3Ah mit Säure, von nem Roller. Und wenn sie drei Wochen steht ist immer noch Saft drauf.

Zu dem Bild im Link. Ich habe als Motorrad eine 79er FXS angegeben. Es kann sein dass das nur ein ...

Moin.

Ich habe immernoch mein Ladeproblem.
Ich fahre nur Kickstarter mit einer 3Ah Batterie. Das funktioniert seit über 10 Jahren.

Jetzt lädt die Batterie nicht mehr. Meistens. Ich habe so ein Motogadget-Tacho dran, bei dem man auch den Ladestrom ablesen kann. Ab und zu steht da 13,8V oder ich ...

Ich gebe Mike_O da völlig recht.

Anfangs habe ich meinen 1,5" Belt komplett offen gefahren. Aber es sind in vier Jahren zwei Belts draufgegangen, weil Steinchen unten auf dem Riemen gelandet sind und sich dann in Pulley und Kupplung gedrückt haben. Und natürlich durch den Riemen.

Darum ist der ...

Es ist ein Drag Specialities cfx2000.


Was willst du denn damit?