Der Spyke Starter dreht den Motor, als wäre es ein Spielzeug :D

In der Packung waren noch irgendwelche Laschen? Weiß jemand wofür die sind?

In der Grundplatte ist auch noch ein offenes Gewinde, da passt eine der Laschen hin. Aber wofür? Dosenhalter?

Ich muss sowieso ne neue Batterie kaufen. Aber woher bekomme ich den Anlasser für weniger geld. 600 €. Scheiße.
Geld ist nicht unser Freund.

Hallo,
bei mir hat der Magnetschalter gehangen und Anlasser + Batterie + Magnetschalter sind im Eimer.

Mist

Ich hab keinen Bock mehr auf diese Scheiße.
Kicker hat der Bock nicht.

Bei W+W gibt es für die 80er XL einen Spyke- Anlasser für 600 Glocken.
Hat jemand schon diesen Anlasser verbaut? Es ...

Hallo,
ich würde das Loch vorsichtig aufbohren und Gewinde reinschneiden. Bei Hüdraulik Firmen gibt es Hohlschrauben und Nippel in allen erdenklichen Größen. Die kann man dann mit Kupferscheiben (bei planer Fläche) einschrauben oder einkleben.
Ich hab auch noch nen Keihin Drosselklappenvergaser ...

Hallo,
ich hatte noch ne Exide Gelbatterie mit 14 Ah übrig. Die hab ich jetzt mal provisorisch eingebaut. Das ist überhaupt kein Vergleich zu den Yuasa Teilen. Weil ja nichts länger hält als ein gutes Provisorium (Ich hoffe die Lederriemen reißen nicht), werde ich diese Saison damit rumfahren. Wenn ...

Danke,
das Problem dabei ist nur, dass die Batterien nur 6mm Steckanschlüsse haben. Bringt dann der größere Leiterquerschnitt überhaupt was?

Gruß Irondizko

Hallo,
Ich hab zwischen den Batterien 6 mm². Die Polung stimmt. Der Anlasser dreht bei den ersten zwei Malen gut durch. Aber dann ist Schluss.
Wenn ich dann gefahren bin und der Motor ist warm, dreht er auch vier Mal... Ich hatte vorher ne EXIDE von einer BMW mit 14 Ah drin. Das war, soweit ich mich ...

Ich hab ne 80er ironhead sporty.
Die alte Batterie hatte 14 Ah. Ging ganz gut gell...

hat jemand schon mal auf Kicker umgebaut??? Kosten???

Gruß Irondizko

Hallo,
ich hab den Rahmen umgebaut und zwei YUASA Bleiakkus NP 12 - 6, 6V 12Ah, unterm Tank.
In Reihe geschaltet ergibt das ja 12V mit 12 Ah. Dies sollte eigentlich ausreichend sein.
Das Problem ist, wenn ich zwei mal gestartet habe, ist der Käse gegessen.
Hat jemand Erfahrungen damit? Habt Ihr da ...

Hallo,
ich hab durch den Umbau von Heck und Schwinge in Verbindung mit einem mitschwingeneden Schutzblech fast keinen Federweg mehr. Da ich aber zu weich für nen Starrahmen bin, brauch ich Stoßdämpfer mit nem Augenabstand größer 380mm.
Ich hab schon einige Händler damit belästigt, aber als Full ...

Hallo SuperGauzy,

danke für die Antwort. Ich hab jetzt die gleichen Düsen drin und das Schätzchen läuft schon richtig gut. Vielen Dank

Hallo,
ich habe zur Zeit ne 66er Haupt- und ne 28er Teillastdüse drin.
Damit kann ich nur mit Choke fahren. Aber selbst da ist Sie ständig am patschen. Die läuft zu mager... Entweder lieg ich mit den Düsen total daneben oder der Bypasskanal ist dicht. Der alte Keihin Drosselklappenvergaser war zwar ...

Hallo,
ich hab endlich meinen Bock komplett zusammen.
Da der alte Keihin nicht mehr ok war, hab ich nen Super E angebaut.
In der S&S Beschreibung steht für Stockers:
Teillastdüse 0,0265-0,028 und Hauptdüse 0,062 - 0,068.
In der deutschen Anleitung steht: 0,028 - 0,032 und 0,064 - 0.072.
Um alle ...

Hallo Shovelpeter,

das CEV - Kohlenstoffäquivalent ist von den verschiedenen Legierungsbestandteilen abhängig und ist ein Richtwert für die Aufhärtungsempfindlichkeit des Werkstoffs. Bei allgemeinen Baustählen kann man bei einem CEV von bis 0,4% noch ohne Vorwärmen schweißen, wenn die Wärmeabfuhr ...

Hallo,

bevor ich das Heck und die Schwinge umgebaut habe, hab ich die Teile überschlägig nachgerechnet. Eine Betriebsfestigkeitssimulation, die sowieso nur in Verbindung mit einem Bauteilversuch was bringt, ist hier viel zu aufwändig. Es ist halt immer gut, wenn sich die getroffenen Annahmen ...