mal was ganz dummes gemacht..

[Michel87]

Nabend,
dürft mich gerne Esel nennen..
Hab das nose Cone abgebaut wegen Olpumpe überholen,
Hatte die Karre nur leicht mit dem Heber angehoben das Hinterrad hatte quasi noch Bodenkontakt, dann meinte ich mal schnell das Moped nen Stück nach hinten schieben mit eingelegtem Gang
Als ich dann den Sicherungsring auf die Welle der Pumpe montieren wollte hab ich dann gesehen das die Nockenwelle leicht schräg hängt weil die vordere Führung fehlte

Kann ich jetzt davon ausgehen das das Nockenwellenlager im Sack is oder schlimmeres passiert ist?

gruß vom frustrierten Michel

[FLH55]

Moin "Esel-Michel"

hattest Du die Stösselstangen plus Tappets entfernt?

Gruß
Mathias

[Michel87]

Ne aber hat die Stößel gelöst um sie zu entlasten.

[FLH55]

Das war dann schonmal Fehler No.1....

Aber das hab ich vor vielen Jahren auch schonmal falsch gemacht.....

[Michel87]

Also erst nachdem sie verdreht war hab ich sie gelöst und dann sachte das Rad rückwärts gedreht das sie wieder zurück dreht quasi.

[FLH55]

Bau die Tappet-Blocks aus und mach bei der Gelegenheit gleich neue Dichtungen drauf.
Die Nockewelle kannst dann einfach rausziehen - die beiden Markierungen müssen dann jeweils bei der Montage wieder fluchten.
Ob das Lager deshalb was abbekommen hat lässt sich natürlich aus der Ferne nicht beurteilen.
Wenn ja wäre es blöd, denn zum Ausbau brauchste einen ganz bestimmten Abzieher (und zur Montage auch wieder ein spezielles Werkzeug)

[Michel87]

Ok dann tue ich das mal dann kann ich bei der Gelegenheit gleich die hydros Checken...Dabei will ich doch nur mal wieder fahren.
Gut das die Treue Sr500 so pflegeleicht ist

[Michel87]

Also Nockenwelle raus, kurbelgehäuse entlüftungssieb mit Zahnrad raus dann Kurbelwelle passend drehen mit dem Kicker und die andern wieder einbauen richtig?

[FLH55]

Yep.... aber uffgebasst mit den "Kleinteilen" am hinteren NW-Lager

[Michel87]

Hab jetzt soweit alles wieder zusammen, allerdings ein Problem beim einstellen der Hydros.
Stelle einen nach der Anleitung vom Shovel Schuppen ein drehe eine Runde durch und butz kein Spiel mehr.
Hab halt noch kein Öl drauf aber das muss ja auch ohne öldruck gehen oder?
Oder hab ich nen Denkfehler eingebaut?
Im ausgebauten Zustand funktionieren sie.

[Michel87]

Also die Frage ist muss ich was anders machen wenn die hydros ausgebaut und auseinander hat? Öl einfüllen oder ähnliches?

Danke und Gruß

Michael

[FLH55]

Moin Michel!

Die Frage ist erstmal WELCHE Hydros Du verbaut hast?
Die, die einfach gegen die starren Einsätze getauscht werden oder evtl. die einteiligen EVO-Teile?
Sind die Stangen OEM oder Aftermarket?

Gruß
Mathias

[Michel87]

Versuche mal Bilder anzuhängen ist aber mit dem Handy immer nen bisschen tricky
hydroklein.jpg (35 KB)

[Michel87]

stoessel.jpg (39 KB)

Keine Ahnung ob das original ist oder nicht. Hab ich halt so gekauft.
Bin aber auch am überlegen auf Starr umzubauen..

[FLH55]

Nee mach bloß nicht diesen Schei.... mit den starren Dingern!

Du nimmst die auseinander (einfach ziehen) und reinigst sie mit Bremsenreiniger.
Dann steckst Du sie wieder zusammen und schüttelst sie - nun MUSST Du das Klickern der Kugel im Innnern hören.
Ansonsten nochmal sauber machen!
Und jetzt hast Du ein Problem wenn Du nicht genau weisst welche Stößelstangen das sind.
Die sind nämlich unterschiedlich in den Steigungen und somit in den nötigen Umdrehungen für die Grundeinstellung.
Wieviel Umdrehungen hast Du bislang gemacht?