FXR 5-Gang Getriebe

[trybear]

Ich werd mal nach dem Beitrag mit dem selbstgebasteltem Werkzeug für das ziehen des Simmerrings suchen.

Ich weise vorsorglich drauf hin, dass das Werkzeug patentrechlich geschützt ist und nicht ohne Freigabe verwendet werden darf!!!

[Shovelschorsch]

Netter Versuch trybear

Aber bei dem vorhandenen Simmering wäre es mit der Schraubengrösse wie mit Kanonen auf Spatzen zu ballern.
Das Prinzip hab ich bei dem grossen Kunststoffsimmering probiert und vergeigt
Ich hab da eher eine Anreissnadel (gewinkelt) im Blick.

Aber jede Idee ist gern gesehen.

Schorsch

[trybear]

das ist der Wedi von meiner Shovel, 4Gg. Domegetriebe... Vorgestern gezogen, was ist denn da so anners beim 5Gg.?

[Shovelschorsch]

Der sieht beim 5 Gang genauso aus!!!

Das gibt es aber noch einen wesentlich kleineren Ring der mir Sorgen bereitet.

DSC00146_LI_Moment.jpg (325 KB)

Da brauch ich was kleineres, feineres.

Und wenn ich das vergeige, hab ich auch noch nicht mal Plan B den Kasten zu Wladarz zu bringen der hat leider keine Luft für mehr Arbeit.

Schön für Ihn, leider Pech für mich!!!

Schorsch

[trybear]

Den kleinen Wedi würde ich so nicht rausholen wollen.. stimmt, da kannst Du nur die Welle verkratzen und verlieren. Und wieder rein ist bestimmt auch nicht einfach.

Viel Glück

[Shovelschorsch]

gabs da nicht ne Anleitung wie man sich so einen kleinen Hacken bauen kann?

@Hawkey

Du hast doch mal bei der Frage "Kupplungskorb ausbauen" ebenfalls das Problem mit dem Ausbau des kleinen Siri gehabt!?
Wie hast Du das Problem gelöst und was hast Du verwendet um das Teilchen zu ziehen???

Schorsch

[ron]

...wenn der kleine Siri beim 5Gang so ist, wie der vom 4Gang - das ist nur dünnes Messing oder Kupferblech und sitzt, wenn er nicht eingeklebt wurde, nicht allzu fest. Daher mit nem kleinen, zugeschliffenem Etwas (z.B. alter, flacher Schraubendreher o.Ä.) einfach durchs Blech meißeln und raushebeln.
- Kann sein, dass er vorher noch etwas nach innen rutscht.
Gruß

[liekoer]

Moin,

ich werfe mal auch hier eine Frage in den Raum: wodurch soll der Simmerring einen defekt erleidet haben...allerhöchstens durch das Alter bedingt; kann sein muss aber nicht.
Wenn Deine Welle kein Spiel aufweist, kann der Schaden nicht daher kommen.

Von den Fotos scheint das Problem auch dem Vorbesitzer nicht unbekannt gewesen zu sein, leider erfolglos behoben

Ich habe manchen Simmerring mit Treibers "Patentwerkzeug" schon ausbauen können, siehe diese Reparatur aber auch eher als temporäre Lösung an, weil die Ursache nicht behoben wird.
Den kleinen Simmerring im eingebauten Zustand auszubauen, halte ich für sehr schwierig und würde es nicht riskieren.

Da Wladarz keine Zeit hat, ist mein Rat, wenn das Getriebe schon ausgebaut ist:
Nehme den Deckel ab, erwarte grausiges und erneuere alle Dichtungen/Simmerringe/Lager und Buchsen (aber nicht die billigen); VouTube kann auch helfen.
Das Evo-Getriebe ist relativ einfach zum 4-Gang-Getriebe zu reparieren (hörensagen), weil keine z.B. Buchsen aufgerieben werden müssen. Es sind Rollenlager verbaut.
Wenn Du Dir das nicht zutraust, lass es von Gerry abholen pp.

Einmal in den sauren Apfel reinbeißen, ist besser als jeden Tag eine Zitrone zu essen.

Gruß
Norbert

[Shovelschorsch]

Hallo

@Ron
Der kleine Wedi war nicht geklebt und lies sich mit einem kleinen spitzen Schraubendreher ein wenig reintreiben und stand auf der gegenüberliegenden Seite ab und ich konnte ihn rausholen.

Um das Thema hier vorerst zu beenden.
Das Getriebe wird in verantwortungsvolle Hände beim Gerry landen.
Weil ich nicht über die technischen Möglichkeiten verfüge um die Einzelteile zu vermessen und die Beschädigungen, falls vorhanden, richtig einzuordnen.

Es geht also weiter voran, ...... und danke an alle Tips zu diesem Thema.

Schönes Wochenende

Schorsch